Skocz do zawartości

andrzej78

Members
  • Postów

    3755
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andrzej78

  1. A cóż to się stało , że pedał jest do wymiany ? To jest element nie do zdarcia. Pomijając to , może i dało by się go wyjąć , ale nie ma mowy aby go zamontować . Samo rozpolowienie zajmuje ok godziny
  2. Złącze od naczepy byłoby wytrzymałe i w miarę szczelne przy rozlączaniu.
  3. Konkretnie 32km/h model A ,ok 22 km/ h model K
  4. Trzeba zaznaczyć, że budżetowe urządzenia potrafią nieco przekłamywać. Same wyniki pomiarów trzeba brać z rezerwą ,ale istotne są ewentualne różnice.
  5. Jeżeli w ogóle jest temat przelania pieniędzy , ( zaliczki ) to od razu istnieje podejrzenie że to przekręt. Nie mają znaczenia opinie użytkownika ,czy okres istnienia konta ,bo konta użytkowników są przejmowane. Podobnie jest w drugą stronę ,gdy coś sprzedajemy , często osoby chcą przelać niską kwotę w postaci zaliczki , proszą o numer konta ,a po chwili dzwonią po dane karty płatniczej.
  6. Podstawowe zasady : ograniczyc do minimum dostęp powietrza atmosferycznego do układu. Wilgoć zawarta w powietrzu może zniszczyć kompresor . Obowiązkowo trzeba zastosować płukanie układu , ew. wymianę osuszacza.
  7. Nie ma co zbytnio dorabiać ideologii , bo najbardziej poszkodowany będzie kierowca ciągnika jak oberwie " plackiem błota " w twarz. 😃 Dlatego w jego interesie jest o pewne rzeczy zadbać.W stosunku do samochodów istnieje wiele obostrzeń ,które nie obowiązują ciągników i maszyn rolniczych.
  8. Przed 1994 rokiem nie było wymogu ( liczy sie data pierwszej rejestracji) - mogą się cmoknąć ......
  9. Tyle ,że jest to dyrektywa dotycząca pojazdów kat. hom. : N -samochody ciężarowe i O - przyczepy ciężarowe
  10. Dlatego ,że od owego roku ( 1994) ciagnik musiał posiadać kabinę , ( ramę ochronną) i miało to swoje uzasadnienie .
  11. Błotniki przednie mam w ciągniku , ale chciałbym wiedzieć gdzie jest napisane ,że w ciągniku sa wymagane dla kół przednich. Myślę ,że nie tylko ja jestem tego ciekaw. O strajku Renówki bez błotników. 😄 I to nie byle jakiej Renówki , bo wyprodukowano ich tylko 217 szt ( 155-54 nectra).
  12. A gdzie jest napisane ,że ciagnik powinien posiadać błotniki przednie ?
  13. Instrukcja w języku angielskim. https://atxtop.ru/wp-content/uploads/2020/11/Instruktsiya-John-Deere-570580590.pdf
  14. Zacznij od najprostszej rzeczy , zewrzyj blaszki w skrzynce bezpieczników od świateł mijania i drogowych( lub pozycją)., odrębnie przed i za bezpiecznikiem . Może być przyczyna w kablach, stacyjce jak też w skrzynce bezpieczników.
  15. Zboża to nie.... , ale kukurydzę w tym roku ( 2023) na terenie kosili.
  16. Filtr powietrza z charakterystycznym spłaszczeniem z przodu , trafiał się właśnie w latach 84-85. Korek od paliwa zapewne jest jeszcze z gwintem ( stary typ). Widzę, że prawe drzwi są otwierane ( posiadają zamek ) , czy są zabezpieczone przed uderzeniem szyby w filtr powietrza ?
  17. Czy nie lepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie wspomagania elektrycznego , lub przekładni od c360 ? W mojej ocenie trochę przekombinowane, przy takich "wygibasach " lepszy byłby pasek zębaty, nie wiadomo czy ten jeden pasek to pociągnie bez poślizgu a opasanie koła alternatora zbyt małe.
  18. Wykręć wtryskiwacze i je zamontuj na przewodach wysokiego ciśnienia. Będzie wówczas możliwość sprawdzenia czy paliwo jest podawane i jak dzialają wtryski.
  19. http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=zetor Do przejrzenia w zakładce "Documentations"
  20. Pożyczałem rozsiewacz który nie miał drabinki, a trzy poprzeczne pionowe blachy ok 30 cm nad taśmą, rozsiewalem mokre wapno z Morawicy , bez jakich kolwiek problemów, Były w nim zamontowane koła 385/70R22,5.
  21. Tu masz inny wariant , można coś podpasować. https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/173894-kongskilde-demeter-classic-3000cs/ Lub też:
  22. Bizon zatrzymał się konstrukcyjnie , ale gdyby miał jeszcze jeden bęben młócący, powierzchnię sit co najmniej + 50 % , napęd hydro ,zwolnice i hamulce jak trzeba dalej rządził by na polach . Jeden ze znajomych nawet chwali sobie "żółtego”, że względu na mniejszą awaryjność a ma również czerwonego. Dodatkowo twierdził że w " żółtym " ma lepszą widoczność , że niby jest dłuższa gardziel , osobiscie nie słyszałem aby w tych latach była taka modyfikacja.
  23. Do tego potrzeba jeszcze ograniczeń w dostawach oleju palmowego , wzrostu ceny ropy naftowej , a będzie dobrze.😉
  24. To był postęp, gdy taka 30-tka zastępowała parę koni.😉
  25. Tu https://pdf.directindustry.com/pdf/bondioli-pavesi/global-017-catalog/6240-751025.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v