hubertb
-
Postów
3841 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez hubertb
-
Namawia cię jak większość z nas na kupno większego ciągnika Po za tym ożeń się to i więcej czasu spędzicie razem, czasami aż zbyt dużo.
-
Może nie gnije ale przeraża Audi a4 b9 usterka: kontrolka oleju zapala się na ciepło(to znana wada) naprawa =17 tys zł części + robocizna.
-
Gniją w zatrważającym tempie, generalnie to pod marka Forda i np. w USA robi za to czym dla nas jest Skoda w VAG. U nas wypromowano ją na japoński samochód i ceny są wyższe niż Forda 🤦♂️ Podobnie mocno dealerzy promują Volvo, gdzie z dawnego Volvo ostał się jedynie znaczek. W 2022 roku nie polecam udawania się do salonu, w zeszłym roku najlepsze oferty miała Toyota, 2020 roku spore przeceny można było trafić w PSA(Peugeot, Citroen, Opel) wyzbywali się wyrobów z silnikami GM pod maską.
-
@Krzysztof81 Bardzo rzetelny opis. Miałem Parka z silnikiem 12hp oraz kosiskiem 120cm mocy nie brakowało, tylko że nie kosiłem co tydzień lub dwa ale co 3 dni. Warto dodać że ciągniczek pociągnie 3 razy więcej paliwa niż kosiarka wózkowa. Zwiększy się też ilość trawy do podkaszania. Co do silników Hondy to chinole kopiują hondę. Najgorzej zamienić bodaj tecumseha. -
@Agrest nie dość że już tyle to jeszcze ich nie ma. Generalnie rok 2022 to nie jest rok do "kupowania" samochodu to jest rok do sprzedaży samochodu. Ceny za używki są wysokie podobna sytuacja była po obowiązku "karty pojazdu" utrzymała się chyba z 2-3 lata po czym po zniesieniu wysokiej opłaty ceny poleciały na pysk. Tak i teraz będzie z tą różnicą że przy takiej cenie paliwa floty zaczną wyzbywać się czystopaliwowych na rzecz hybryd i rynek zaleją używki. Całość branży w której pracuje przygotowuje się mocno do serwisu/obsługi hybryd sam muszę odświeżyć "SEP". Obecnymi samochodami jeździ się do 200tys potem to już tak zwana skarbonka.
-
Jest jeszcze skoda fabia ale budżet nie ten bo to ponad 100tys 🤣
-
Bo francuzi wyceniają logiczniej używany sprzęt, przysłowiowy bawarski rolnik za 20 letni ciągnik zaśpiewa jak za cnotę córki.
-
"Kuźnia" dostaniesz w większości sklepów metalowych ale spróbował bym kontaktu od @jahooo bo takie manufaktury z reguły mają bardzo dobre wyroby.
-
Mogę spytać dlaczego nie Fiskars? Dobrą siekierę ale do czego, rąbania, rozbijania czy ciesielską?
-
To dość stary temat, nie chcę się mi szukać ale czytałem i miałem wielkie oczy. -
Na tym forum jest temat o prędkości orki gdzie gość pisał że szejesionom popieprza 8km/h zagłębiając na 25cm duży grudziądz. Powaga.
-
@prorok Jak szukasz to odrzuć wszystko co ma B&S, szukaj silnika Hondy. Prywatnie moim faworytem jest Stiga Park ale to są takie pieniądze że pała mała. Tylko hydrostat, manual nie jest trwalszy za to dużo gorzej dostosować prędkość koszenia a o nawrotach szkoda gadać.
-
Akurat urody białej CX-5 odmówić nie można. Mazda ma naprawdę świetną stylistykę i oby @Łolek się jak najlepiej sprawowała.
-
Miałem 330 z filtrem typu bąk. Była z 67roku. Bardzo chwaliłem sobie to rozwiązanie, filtr czyściło się dość często olej przy zlewaniu nie był tak czarny. -
To wskaźnik bez skali, mniej więcej jest w popularnej astrze F pierwsza kreska od "zimnego" to "90" następna to "95" potem mamy "100" i następne pole to przegrzanie. To nie ma nic wspólnego z temperaturą rzeczywistą płynu chłodniczego. -
Tak blok silnika RF miał wadę fabryczną. W Niemczech, Polsce, Czechach i na Słowacji nie przeprowadzono akcji serwisowej gdyż auta po 2 lub 3 przeglądzie znikają z serwisów autoryzowanych. A serwisowanie Mazdy kosztuje krocie. O jeździe mazdą 10 lat zapomnij, nie chodzi o trwałość silnika tylko gnije i to tak potężnie.
-
Dostać do zetora nie można: kilku bo niektóre są sztywnych przewodów pneumatyki, kompletnych nowych pół osi resorowanych wszystkie które są są regenerowane i to niezbyt dobrze. Wiele jeszcze drobnych pozycji. Części do elektryki zetora w cenach takich że głowa mała na szczęście da się podebrać sporo ze skody. Ostatnio szukałem cięgien dolnych tuza oryginał cena 1200zł sztuka i to nie kompletne kompletne 1350(mowa o sztywnym). Skrzyniówka i silnik są z reguły dostępne ale z resztą bywa różnie. Podróby szkoda gadać kupujesz odbojnik drzwi i po roku jest do wymiany bo sparciał. Mam i nie narzekam specjalnie na ciągnik ale nie uważam żeby wyceniać go jak sztabkę złota.
-
Mam 7211 i kupowałem. Są bardzo drogie jeśli chcesz kupić części oryginalne do tego już połowa jest niedostępna.
-
cCena zetora od jakiś dziesięciu lat kształtuje się tak: cena c-360 mnożymy razy dwa. Starsze zetory z lat 70 można kupić za grosze. Najgorsze że ceny części do zetora są takie jak do ciągników zachodnich do tego do 72xx i podobnych jakość i dostępność oryginałów jest z roku na rok coraz niższa. Awaryjność pomijam bo zetor ma swoje mankamenty może i to pierdoły ale wkur...
-
Według mnie tryśnięty i to nie dawno. Kratki plastiki naklejki nie mają blasku po 30 latach a najmłodszy 77 to początek lat 90. -
Bo Zajmuje w uj miejsca po otwarciu i profil dolny u mnie zbiera śnieg już widzę jak jest pogięty a brama ma niecałe 6lat. Na razie nie wymieniam, ale jak będę robił to skrzydłową łamaną na taką mam warunki.
-
Taka która w twojej sytuacji po otwarciu zajmie mało miejsca. Ja u siebie drugi raz był odsuwanej nie zrobił.
-
A mówiłeś że u ciebie szkolone i nie jedzą. Pamiętam jak dziś.
-
jest jak po drugiej stronie lustra wszystko na opak.
