Skocz do zawartości

lukbold

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5919

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukbold

  1. lukbold
    Żeby nie być gołosłownym Fella th540hydro to jakieś 450-500kg i juz zaliczyłem urwany wieszak w c360-3p ale bez szaleństw można jechać... Zgrabiarka fella ts 335 to 30tka potrafi unieść kilka cm a wazy też coś 450kg a teraz poszukaj ile ważą te twoje marzenia, przejrzyj galerie i szukaj
  2. lukbold
    haha marzyciel
  3. lukbold
    A o filtrach paliwa słyszał? powietrza?
  4. lukbold
    a dlaczego nie? waży to tyle ile waży, jest mocniejsze i stabilniejsze, nie ślizga się a pali guzik więcej bo pyrka na wolnych obrotach o ile potrafisz takim czymś robić, nie szukaj problemów tam gdzie ich nie ma... sprawdzone
  5. lukbold
    Pisał Ci parę postów że masz się do niego odezwać... czego oczekujesz więcej? tam nie ma gniazdka USB czy takiego jak w aucie i darmowego oprogramowania
  6. lukbold
    4x 40 to już konkret pług... szukaj wolnossącej 6tki i pójdzie na relaksie
  7. lukbold
    Zdecydowanie za mało bo?? tak se ubzdurałeś czy jakieś konkrety? to są dane z instrukcji napraw. Producent uszczelki też podaje takie wartości choć teraz miałem jakaś hiszpańską i tylko 117 było pisane z tym że dokręcanie w 6 krokach podawał. A ty se rób jak chcesz jeśli masz ochotę poprawiać fabrykę i ich zalecenia
  8. lukbold
    Korby 125 Główne 232 Głowica 135 http://kopaczka.pl/viewtopic.php?t=5479 tu piszą zdaje się o nowszym silniku więc inne momenty dokręcenia ale kolejność ta sama
  9. lukbold
    sprawdź numer silnika i już... LF czy LD choc mój LD ma bebechy od LF i zrobiło sie 80KM
  10. lukbold
    U mnie jest czarny przewód przykręcony do klemy. A świecenie lampki napędu po włączeniu świateł przerabiałem u siebie... akumulator zmieniałem i tego wspomnianego przewodu nie podłączyłem... Czy EHR wtedy działał to nie wiem http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/monthly_01_2017/post-140082-0-65582200-1484496610.jpg tu akurat ten podrutowany niebieski
  11. lukbold
    sprawdź czy ta dodatkowa masa na sterowniki jest sprawna przy akumulatorze. ewentualnie doprowadź sobie własną
  12. lukbold
    jak mignie a nie dźwiga to może myśli że już podniósł... wtedy byłby czujnik wysokości winny... oporność czujnika możesz sprawdzić tylko trzeba by poszukać poprawnych wartości
  13. lukbold
    jak Ci się dioda nie zaświeci to bankowo na elektrozaworach prądu nie będzie... zasilanie pewno jest bo coś sterownik miga. Miga ale nie działa to po mojemu będzie uszkodzony
  14. lukbold
    a przyciski na błotnikach działają ? albo od hitcha w kabinie jeśli masz
  15. lukbold
    a ręczne opuszczanie działa? tzn wciśnij elektrozawór
  16. lukbold
    3 - ładowanie 5 - ciśnienie oleju
  17. lukbold
    Musi Ci zgasnąć ciśnienie oleju aby licznik ruszył. Bawiłem się z tym. Teraz szczegółów nie pamiętam ale jak znika masa (od czujnika oleju) to dopiero wtedy za pośrednictwem kontrolki ciśnienia oleju pojawia się zasilanie na obrotomierzu.... taki układ połączony... nie wiem czy dobrze wytłumaczyłem ale na 99% jestem pewien że przy braku lub przepalonej kontrolce ciśnienia oleju obrotomierz nie ruszy Ładowanie też musi zgasnąć ale tego wg schematu nie da się wytłumaczyć.... może 14V musi być żeby zaczął liczyć bo np jakaś cewka w środku się wtedy zwiera tak ja kw EHR
  18. lukbold
    jeśli bizon za 20tys będzie w marnym stanie to jakim cudem ten zachodni 40letni ma być w lepszym stanie?kup se taki do którego dostaniesz części w rozsądnej cenie bo czasem trzeba coś więcej niż pasek czy łożysko wymienić
  19. lukbold
    dla ułatwienia... ten żółty przechodzący w zielony na zdjęciu alternatora sprawdź... Kostka przed kabiną a potem przy obrotomierzu
  20. lukbold
    nad silnikiem masz zawór.. trójdział go niektórzy nazywają... redukuje i utrzymuje m.in 17 bar na elektrozawory
  21. lukbold
    no ale czemu twierdzisz że to niepoważne? Jeden korek od spodu a drugi od strony tłumika przynajmniej u mnie. Ktoś tam mierzył wykręcając czujnik ze skrzyni
  22. lukbold
    ja se mierze wykrecając któryś korek z zaworu nad silnikiem
  23. lukbold
    Powiem tak.... ja naprawiałem z kolega @ptaszyna oczywiście zdalnie i... działa. Wcześniej żadnych skrzyń nawet c330 nie otwierałem i... jakoś to poszło a rewers miałem rozwalony praktycznie cały tak więc do dzieła tylko jakąś instrukcje napraw sobie załatw. Jeszcze na wstępie pomiar ciśnienia na lini 17 bar z włączonym i wyłączonym speedshift, żeby wykluczyć te blokowanie obu półbiegów
  24. lukbold
    hehe chyba nie mamy za bardzo o czym rozmawiać. Zaprowadź go do mechanika jeśli myślisz cokolwiek naprawić bez rozpoławiania. Tu trzeba cały rewers wyszarpać i zweryfikować
  25. lukbold
    A nie huczy Ci skrzynia jak na postoju właczasz A B przód czy tam tył?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v