lukbold

no dokładnie jak mówisz... jestem po weryfikacji zaworu przyczepy i już w trakcie jego odkręcanie stwierdziłem że to bez sensu. Choć być może istniała opcja, że olej który byłby tłoczony od strony zaworu przyczepy uchodziłby tym odkręconym przewodem... Ale z drugiej strony jakoś strasznie mi się z tego przewodu zasilającego pompki nie lało.... Jutro porządnie odpowietrze układ a jak nie będzie poprawy to chyba podłącze pompki pod zbiorniczek rodem z c360 :>

kiedy się ferie kończą?

o widzisz... to może być strzał w dziesiątkę jutro trzeba rwać chwasta W sumie kiedyś przy naciskaniu hamulca zawór się odzywał specyficznym dźwiękiem a teraz cisza. Do tego zapowietrzenie i hamulce trzymają. Z drugiej strony mi pedał nie pulsuje, z odpowietrznika nie lecą jakieś wielkie strugi oleju ale tak czy siak trzeba sprawdzić trop

No więc tak... z góry dziękuje za trafną diagnozę bo nie spodziewałem się że to będzie aż tak proste Wkręciłem manometr w trójdział zamiast zasilania pompki i wskazówka nawet nie drgnęła choć jest dość dokładny więc przyjmijmy te 0.5bar. Spowrotem podłączyłem pompki, odkreciłem odpowietrznik i powoli zaczął siączyć się olej z powietrzem i tak kilka minut (pedału nie dotykałem). No ale niestety dalej hamuje, chyba że odepnę zasilanie pompki. Zastanawia mnie czy bez pompowania pedałem olej ma prawo lecieć w stronę tłoka hamulca? Czy nawet te 0.5bar wywoła hamowanie? Na sprzęgło te 0,5bar idzie w sposób ciągły no ale jest to za mało aby wysprzeglić traktor a w przypadku hamulca? Wg tego co napisał mirro byłoby wszystko dobrze to dlaczego 0,5bar mi jednak hamuje? Teraz mi się przypomniało że jeszcze zawór hamulcowy przyczepy można spróbować odpowietrzyć...

a co mu to da? On potrzebuje zmierzyć ciśnienie sekcji niskiej wydajności a nie wysokiej która żadnego wpływu na działanie skrzyni nie ma

To by było za proste ale przyznam szczerze ale już kilka razy skrzynie miałem otwartą to hamulca nigdy nie odpowietrzałem... zaraz sprawdzę bo w głowie mam same czarne scenariusze

Walcze jeszcze trochę z 3060 bez przedniego napędu. Zauważyłem, że traktor jakoś zbyt szybko zwalnia przy zmianie biegu. Tylne koła do góry i faktycznie ciężko się kręci choć ręczny zwolniony a skrzynia na luzie. Problem ustępuje gdy zgaszę traktor. ktoś spotkał się z problemem? albo domyśla się możliwych przyczyn?

po prawej stronie na pierwszym zdjęciu pod skrzynią... Pewno od prędkości żmijek zależy wysiew

Nic istotnego dla tej usterki nie zobaczysz bez otwarcia skrzyni z przodu.

tylko coś czuje że facet zapomniał wspomnieć o koniecznej podbudowie z kamienia, gruzu czy coś takiego bo 5cm piachu i na to wylać beton ?? https://www.youtube.com/watch?v=ZlTZ1_5jgQs#t=55

tak.. mnie to nigdy nie zainteresowało ile tam wchodzi. 2x wyciągnę bagnet przy nalewaniu i spokój a nie z miarkami będę chodził. Tak czy to do c330 czy do MF leje turdus bo po kiego komplikować se życie i zastawiać się do czego, który olej wlać. No ale jak ktoś nie ma co robić to kup se 3x 5l a za miesiąc już tylko litra na dolewkę i będziesz usatysfakcjonowany

gdzie tam... w Polskę poszedł gadali w tv... pokazywali jak go ściągają koparką. Dziwne że znów jest w Gliwicach wystawiony. może ściągnęli a gorol się rozmyśloł

Ty to masz zamiar w litrówkach kupować czy jak ?? Kupujesz przynajmniej 20stke i reszta będzie na dolewke... a zakładając, że masz więcej niż 1 traktor, w którym choć raz w roku wypada zmienić olej to się kupuje 30stke, bo wychodzi taniej... proste?

http://www.sklep-rolniczy.pl/Pierscien-dystansowy-Massey-Ferguson-3429043M1(4,15926,24941).aspx piwo mi się kończy.... katalog od 6150 więc 100% pewności czy to jest to samo nie ma. Na pewno jest to inne niż w mniejszych traktorach tej serii

nic gotowego nie kupuj... najlepsza opcja to znajomy który dobierze podzespoły pod Twoje wymagania...

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/79337-znalezione-na-allegro-i-nie-tylko-nowy-sezon/page-616?do=findComment&comment=2016840 gościu widać był i krótko podsumował ten egzemplarz i sprzedającego... zresztą za te cenę to prędzej mniej chodliwy 3080 kupi niż 4T

haha zajrzyj chłopie do tematu Znalezione na allegro... ten traktor to ruina

To ja wątpię, żeby głowiczka była padnięta. Nie raz tu czytałem i sam tez tak miałem, że to właśnie na ciepłym nie odpala z winy wytartej głowiczki.

A powiedz po kiego ci wiedza jakie tam są uszczelniacze?? od tej wiedzy się to nie naprawi... rozbierz, idź z nimi do sklepu i kup nowe takie same.... ewentualnie kup se katalog bo na dobrą sprawę nawet nie wiadomo z czego ci to leje.

A czego Ci brakuje w dawce?

dasz wapna żeby potem zakwasić to gnojowicą.... fajnie

zawsze ten rok gwarancji masz wiec chyba nie ma co się martwic o rozruch

Ja mam z 10 lat w U5314 serbską i przez 3tys godzin nic się z nią nie stało. 2 lata temu do 3P założyłem serbską pompę i nie narzekam... Zresztą nalejesz trefnego paliwa to każdą wykończysz. Chyba za bardzo nie masz co nad tym kombinować tylko unikać czajny

[galleryimg=667308] pytaj jak sobie radzi. 420kg [galleryimg=656195] 411kg

No to po kolei: pomka zasilająca, wtryski, pompa wtryskowa, kompresja, turbina. Ewentualnie można sprawdzić sitko na króćcu zasilającym pompę bo pewno też jest