Skocz do zawartości

lukbold

Members
  • Postów

    5919
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukbold

  1. Bo jej pod kołdrą nie trzymasz tak jak tutaj co po niektórzy nie wspominając o tym, że nie lejesz mobila, castrola czy innego fuchsa tylko jakieś marne polskie oleje
  2. Trza by poszukać w książce ile to ma wystawać... Znajomy w 3P miał taki przypadek. W sumie jaka przyczyna to nie wiem. Widać któryś z wymiarów tulei nie spasował. Pokazywał mi miedziane podkładki pod kołnierz tulei Zdaje się 0,94mm o ile dobrze sobie w książce znalazłem
  3. Choćbym chciał to nie sprawdzę bo akumulatory sąsiad pożyczył... w lipcu pali od strzała a reszta nikogo nie interesuje
  4. Kurde a ja bizona nie przepalam.. wał mi zardzewieje? czy w tulejach dziury wypadną? W tłumiku myszy gniazdo se zrobiły to mam nadzieje, że zaworów mi ni ojszczą ;> i tak od 30 lat heh a silnik jak dzwon. pierdolenie od rzeczy
  5. Widział kto przegrzanego perkinsa? chyba byś musiał bez wody jeździć bo nawet na zawalonej chłodnicy ciężko o przegrzanie. A co nim robisz? Pług siewnik, przyczepa? to pikuś... mój ma istne biczowanie w sieczkarni do kukurydzy i jakoś nic się nie dzieje z uszczelkami. W tym roku to nawet LPG mu dmuchałem w filtr i jakoś nic się nie stało.... olej se łyka bardziej lub mniej ale takich problemów jak u Ciebie nie ma
  6. Przecież pisałeś że zawsze dmucha między pierwszym a drugim cyl. Albo coś krzywe albo tuleja wpadła... Nic tu nie wymyślisz a władanie kolejnej uszczelki raczej sensu nie ma... Jeszcze te próbę olejowa zrobić co by być pewnym o stan głowicy...
  7. to teraz weźcie mi powiedzcie jeden z drugim po kiego, ktoś by sprzedawał sprawny blok? Kilku napisze, że jest pęknięty i wiadomo że tego nikt nie kupi a reszta? Traktor złomuje? a może silnik od 60tki wkłada? Jakoś nie bardzo to widzę https://allegro.pl/silnik-ursus-mf-255-z-gwarancja-i6920285791.html Oddajesz im blok i niech się martwią... o ile to nie koniec polski
  8. Nuda Panie, nuda w zimie im doskwiera i wszędzie szukają problemów... Okres mają... Byle do wiosny
  9. Nie da się bloku kupić za takie pieniądze
  10. dzięki. Miałem w planie mechanizm podnoszenia szyby zamontować ale rezystor wydaje się łatwy do zamontowania
  11. Bym się nie zdziwił jakby wał był krzywo w bloku... Panewki się dotrą, ciśnienie spadnie i będziesz miał ok jak mówił mechanik ;)
  12. A jakoś umiesz regulować szybkość przesuwania tej dźwigni? Bo mam taki silnik z wycieraczki na wylocie rury z sieczkarni i tam pojęcie precyzji nie istnieje póki co
  13. bo lepiej Ci spręża to i ciężej kręci. jeśli za twardo chodzi to może moment wtrysku trzeba przestawić tylko teraz nie wiem w którą stronę... chyba opóźnić
  14. A co to ma do sprężania? 4 atm albo powyżej. Wału żaden znachor sam nie wyszlifuje a w zakładzie raczej nie da się tego elementu spartolić więc wał + nowe spasowane panewki i ciśnienia będzie dobre... Choć... da się nie wyczyścić bloku po obróbce i potem ten syf rozwala panewki..... 100h po remoncie makabra i podobno nikt nie narzeka na gościa a tyle co on silników już złożył......
  15. A to o kopercie u Was nie słyszeli? co ma do tego rodo? u nas to nie dość, że kierowca przywiezie to jeszcze sam se to podpisze i zwróci do mleczarni no chyba że się coś zmieniło i ryczałtowiec nic im podpisać nie musi... tego pewien nie jestem i rypie mnie to
  16. ale to chyba by się kapnął, że podnośnik opada...
  17. No honuje się ale surowe tuleje a gotowe? Te Twoje 23 to w ogóle jakaś katastrofa. Mój 3P przed remontem miał więcej tyle że palił dobrze bo wszystko olej uszczelniał. A po remoncie oleju na cylindrach nie ma to i palenie rzucił. Dmuchnij powietrzem do otworu po wtrysku i będziesz wiedział gdzie ucieka... Tylko zawory ustaw w by były zamknięte
  18. no ja tyle robię.... 2ha w jakieś 12h. Sieczka nie najgorsza ale zawsze można coś poprawić tak czy siak jak robię po usługach u ludzi co w krzaki odstawili swoje wyrąbane antyki to są zachwyceni Liścia spotkasz jak noży nie zaostrzy a tak... lux
  19. rozglądam się za cepami do niej (MB300) ale jakoś nic znaleźć nie umie a o nowe nawet nie pytałem bo pewno kosmiczne pieniądze
  20. Moja tarka wygląda dobrze bo z 5mm karbu choć ile ma nową to nie wiem. wentylator wydaje się zjechany bo raczej po całym obwodzie powinien być blisko obudowy a tymczasem ponad 10mm szpary
  21. hmmm jak zmniejszyłeś te przerwę miedzy tarką? Jedyne co mi się nasuwa to ścieniować miejsca gdzie tarka dolega do obudowy aby ją trochę podnieść ?
  22. lukbold

    Nagłe padnięcia u krów.

    U znajomego jak po tym jak nagle padło kilka sztuk okazało się że w zbieranej trawie były zdechłe kury... jad kiełbasiany czy coś takiego się z tej padliny może wytwarzać co jest trujące. Nie wiem czy jego krowy krwawiły Zboże bąkiem do tej pory śrutuje kupa osób i nic nikomu się nie dzieje co nie zmienia faktu, że to lipny sposób przygotowywania ziarna
  23. Oczywiście. W tej chwili mam tam silnik od wycieraczki z korbą ale zamontuje podnośnik od szyby w aucie bo jest precyzyjniejszy a dużo szybszy niż siłownik
  24. czasem tego oleju łyknie więcej, czasem mniej. Ostatnio 20h w sieczkarni to z litra wlałem. Co najlepsze... on nie kopci a silnik suchy. Eh raczej to zostawię, bo już mi się nie chce przy temu grzebać... Przy okazji kompresje i wtryski przed wiosną tylko sprawdzę. Teraz 3P męczę, który od dnia uruchomienia ciśnie dmucha w odme a kompresji ledwie 25bar cholerne najlepsze mechaniki. Czy jest możliwe takie zregenerowanie głowicy, żeby przez to kompresje obniżyć w takim 3p?? Zawory zbyt wysoko?? Dodam że ta głowica szczelna i po próbie olejowej 33bar więc jak byk winne uszczelnienie tłoka w cylindrze... a mechanik wciska kit z głowicą. Nic nie rozumie. Tuleje mierzyłem to w jednym miejscu odkształcona jedna z nich (oczywiście tuleje gotowe znawcy włożyli i coś poszło nie tak ale gdzie by tam się przyznać do błędu). Podobno teraz to honują??? ma to sens?? A ja tylko czekam z kolejnym pomiarem kompresji jak mi go po reklamacji oddają
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v