A co tam takiego drogiego w utrzymaniu ? W NH masz parę kalamitek więcej aby. A kabina amortyzowana - przodu coś ala tuleja gumowa z tyłu dwie sprężyny i cała filozofia w przypadku NH. Jak smarujesz regularnie to będzie długo chodziło.
Te 80% okrywy to w przyszłym roku we wniosku jakoś będziemy zaznaczać czy jak? Można sobie poplon jakiś posiać i nie zaznaczać tego?
Opisał by to ktoś jakoś przystępnie?