licznik motogodzin obrotomierz zetor serii 50xx- 70xx

[Gość]

Jaśniej trochę , bo ogarnąć trudno . Co Ci drga ?

[PRIMO 8046]

Chodzi mi o ten silniczek co napędza tryby ,rozebrałem ten licznik i sprawdzałem co mu dolega gdyż nie naliczał mth 

[Gość]

Wiem e silniczek . Dobra - na ile pinów masz silniczek ? Mtg w trzy pinowym nalicza skokowo , jak dwa piny - top się nie znam .

[PRIMO 8046]

chodzi o tę kostkę co podpina się do licznika czy ilość przewodów idących do silniczka?

[Gość]

Silniczek - tzw prądniczka . Nie jestem pewien , ale mam wrażenie że u Ciebie będzie winny licznik , skoro prądniczka podaje impulsy .

[bears 543]

Ile pinową masz prądnicę/licznik?

[PRIMO 8046]

Prądniczka ma 3 piny a przy liczniku jest kostka na 4

[bears 543]

W przypadku 3 pinowej prądniczki masz impulsator do Mth. Sprawdź co wychodzi z prądniczki.

[PRIMO 8046]

Ok tak zrobię.

[tombien 3]

Jestem świeżo po wymianie obrotomierza/licznika w swoim Zetorze 5211 (z powodu chęci zmiany na cyfrowy).

Chciałbym kilka stwierdzeń, które przeczytałem tu, na elektrodzie oraz w jednym sklepie internetowym, a które wprowadziły mnie w błąd wyprostować. Oprócz niepotrzebnych wydatków i nerwów, straciłem czas na demontaż/montaż prądniczek/ndajników.

Wypiszę w punktach co sprawdziłem osobiście miernikiem, w ciągniku i co jest sprawą pewną: 

• nową prądniczka/nadajnik (2 pinowa) nie "steruje masą" przez zaciski, wytwarza prąd zmienny tak samo jak ta starsza, która w odróżnieniu od nowej ma 2 zaciski prądowe (sygnałowe) a nie 1
• nową prądniczkę/nadajnik podłączamy jednym przewodem do masy ciągnika a drugim puszczamy sygnał (prąd) do obrotomierza/licznika (nie ma znaczenia który zacisk masa, który sygnał) 
• prądniczki/nadajniki, oprócz ilości zacisków, różnią się od siebie jedynie wartością napięcia mierzoną na stykach przy danych obrotach (są inaczej skalibrowane)
• obrotomierz/licznik należy dobrać do prądniczki pod kątem danej serii ciągnika/maszyny (ilość obrotów rozrządu) po numerach KMGY
• wartość napięcia z prądniczki jest wyrażana przez wskazówkę obrotomierza/licznika
• obrotomierz/licznik KMGY o PN 38 004818 008 (3 zaciskowy cyfrowy) w Zetorze 5211 wskazuje poprawne obroty z oryginalną prądniczką 3 pinową (stary typ), z prądniczką nową 2 pinową zawyżał obroty mniej więcej 2-krotnie

Mam nadzieję, że mój post będzie pomocny i rozwieje wszystkie wątpliwości, na które ja się natknąłem podczas wymiany obrotomierza/licznika.

Podsumowując: obrotomierz/licznik - prądniczka/nadajnik należy dopasować do siebie uwzględniając ich numery seryjne KMGY w odniesieniu do danego ciągnika

[jacus 3049]

moze komus sie przydac-choc wydaje i sie ze nikt bez palacej potrzeby licznika nie zmienia....

[Matey 895]

mam pytanie, czy między czujnikiem obrotomierza (prądniczką) a silnikiem powinna byc uszczelka? mam tam troche zapocone i upaćkane wszystko razem z paskiem klinowym i ciezko mi znalezc przyczynę, czy tam jest uszczelka czy moze simering na kole pasowym mi tam bałagani

[Qwerty8530 2]

Witam ! Kupiłem w ostatnim czasie Zetora 7211 z niedziałającym licznikiem MTH i i dziwnie zachowującym się obrotomierzem. Otóż po uruchomieniu ciągnika, wskazówka obrotomierza wychyliła się do 1000 obr. i cały czas stała, gdy włączyłem światła mijania wskazówka wychyliła się do 2500 obr. i tak jakby się zablokowała, gdyż wyłączenie silnika i wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki nic nie pomogło, cały czas jest wychylona na 2500 obr . Jeśli chodzi o przewody, kostki, masę itp. wszystko sprawdziłem i wydaje się być w porządku. Co w tym przypadku może być więc zepsute ? 

[adrian2 17]

Witam. ummie w zetorze nie liczy godzin a obroty pokazuje, zegar sprawdzony ze działa styki itp przy prądniczce sprawdzone wiec raczej to jej awaria. jednak ona trochę kosztuje i zakuoile licznik godzin elektryczny 12-24 V i nie działa bo  się okazało ze jest na prąd zmienny. Czy można by podłączyć bezpośrednio pod alternator?

 

Edytowano Kwiecień 23, 2019 przez adrian2
dcs

[jacus 3049]

kup pradniczke od bizona , albo daj sobie spokoj, chyba ze masz talent zegarmistrza i naprawisz pradniczke, przy odrobinie czasu i zdolnosci manualnych to jest mozliwe.

ktos juz pisal o podlaczeniu pod alternator -ale to chyba nie w starych zetorach.

[danielhaker 6901]

Ja odżałowałem te 200zł i kupiłem prądniczkę

[andrzej78 588]

19 godzin temu, adrian2 napisał:

Witam. ummie w zetorze nie liczy godzin a obroty pokazuje, zegar sprawdzony ze działa styki itp przy prądniczce sprawdzone wiec raczej to jej awaria. jednak ona trochę kosztuje i zakuoile licznik godzin elektryczny 12-24 V i nie działa bo  się okazało ze jest na prąd zmienny. Czy można by podłączyć bezpośrednio pod alternator?

 

 

Czy to będzie działać prawidłowo, tego nie wiem ?

Edytowano Kwiecień 23, 2019 przez andrzej78

[DarekD 70]

Dnia 23.04.2019 o 03:02, adrian2 napisał:

Witam. ummie w zetorze nie liczy godzin a obroty pokazuje, zegar sprawdzony ze działa styki itp przy prądniczce sprawdzone wiec raczej to jej awaria. jednak ona trochę kosztuje i zakuoile licznik godzin elektryczny 12-24 V i nie działa bo  się okazało ze jest na prąd zmienny. Czy można by podłączyć bezpośrednio pod alternator?

 

zależy też jaki licznik na prąd przemienny kupiłeś bo są też dwa rodzaje . Jeden ,starszy ,będzie współpracował dobrze tylko z prądniczką na prąd przemienny (dwa wyjścia ,koszt zakupu ok. 80zł )  drugi typ zegara będzie chodził dobrze tylko na odpowiednim wyjściu z alternatora ( końcówka jednego z trzech uzwojeń przed diodą prostowniczą  ). Jak masz alternator z dodatkowym wyjściem na obrotomierz to możesz podłączyć pod obrotomierz i będzie widać po wskazaniach ( sam sprawdzałem w ten sposób i obrotomierz przystosowany do prądniczki zaniżał  wskazania  ) .

Tak czy inaczej nie uszkodzisz obrotomierza bo alternator generuje prąd przemienny ,który później prostowany jest przez mostek prostowniczy

Edytowano Kwiecień 26, 2019 przez DarekD

[dawid199303 14]

Witam dwa lata temu wymieniłem pradniczke 2 miesiące temu przestała nabijac motogodziny a teraz motogodziny zaczęły być odejmowanie, to pradniczke już szlak trafił?

[jacus 3049]

natychmiast odstaw ciagnik do garazu-cofanie licznika jest karalne, 2 lata z zyciorysu wyjete😛,

tam jest silniczek krokowy-teoretycznie nie ma prawa chodzic do tylu, sprobuj wyczyscic styki .

[adrian2 17]

u mnie licznik jest ok bo sprawdzany byl przez znajomego. styki sprawdzalem itp wiec pewnie poszla pradniczka pytalem w serwisach rtv ale ze tego nie robia a ja tego tez nie ofarne a za nowa 250 papiera to tez malo nie jest, bo do 100 mozna kupioc juz licznik elektryczny, tylko wlasnie jesli sie go podlaczy bezposrednio pod zasilamnie z kluczyka to bd liczyl nawet jesli silnik nie chodzi wiec dobrze by bylo pod ten alternator czy cos, ale z tego co zauwazylem u mnie w alternatorze 14V55a nie ma chyba tego wyjscia W na licznik.

Edytowano Czerwiec 9, 2019 przez adrian2

[jacus 3049]

pradniczke mozna rozebrac-poodginac blaszke  zdjac plastikowa zatyczke i zobaczyc co sie dzieje w srodku-delikatnie zeby kabelkow nie urwac, jesli by nie nabijal motogodzin -to urwana jest cienka blaszka,ktora obraca sie na krzywce i co chwile styka sie z inna blacha i w taki sposob nabija mtg, blaszke mozna dorobic lub zlutowac stara, dla fachowca to nie bylby problem, jesli bije do tylu to nie mam pojecia co moglo sie stac. 

[Gość]

O kurna . Jak do tyłu to może licznik ? Bo jednak prądniczka sygnał podaje .

Co do naprawy tej blaszki to dość precyzyjna robota . U mnie rok działał po naprawie .

[adrian2 17]

to ja wlasnie juz wole kupic oddzielny licznik godzin, tyle ze tez nie wiadomo co sie trafi bo jakis dobry to moze kosztoweac tyle co nowa pradniczka, chociaz tania chinszczyzna nie znaczy ze od razu ma sie posypac czasami wlasnie trafi sie tak ze taka drobna elektryka dluzej chodzi niz te krajowe wyroby. a moze trafiles taka specjalnie dla handlarzy zeby cofac liczniki 😄

Edytowano Czerwiec 10, 2019 przez adrian2
df

[themrsakmejek 1004]

Wie ktoś czy do prądniczki licznika potrzebna jest uszczelka?