Problem z wymianą uszczelniaczy siłownika C-100

[Kulik 2]

Chciałem wymienić uszczelniacze w siłowniku C-100 kupiłem cały zestaw rozebrałem siłownik,a tu problem jak zdjąć i założyć te plastikowe"podkładki" na tłoczku,oto foto http://imageshack.us/photo/my-images/545/sdc13658.jpg/

[grzepo 32]

Zdjąć nie ma problemu (śrubokręt płaski)- pewnie przy zdejmowaniu popękają bo jak sam zmieniałem to zauważyłem że zrobiły się sztywne i takie suche. A nowe trzeba tam wcisnąć z użyciem siły- też myślałem że popękają, ale okazało się że są bardziej elastyczne od starych. Tak sobie myślę teraz że jakby je włożyć do gorącej wody to może jeszcze łatwiej by weszły (byłby jeszcze bardziej elastyczne)?

[flywin 1]

te plastiki się nie wymienia , informacja potwierdzona przez serwisanta MTZ/Belarusów

[Kulik 2]

Oj chyba się wymienia, bo kupiłem uszczelniacze z tymi "plastikami" to raczej się wymienia bo niby po co by je dali

[Tomasekk 0]

Noo nie wiem, u mnie stare już ze starości zaczęły przepuszczać olej. Noo i stare zdjęliśmy bez problemu a z nowymi to chyba poł dnia my się męczyli. Jedną nam nawet przecieło ale potrzymać chwilę w ciepłej wodzie i wejdzie. Nam przynajmniej weszły i przeciek oleju ustał.

[UrsusCzesio 310]

te plastiki się nie wymienia , informacja potwierdzona przez serwisanta MTZ/Belarusów

Wiesz co taki serwis to bym kopnął w dupe i to porządnie. Żal mi niektórych ludzi tych w sumie większości serwisantów bo odwalają taka popierdólke a kasują jak nie wiem co bym zrobili.

 

Te plastiki troche można podgrzać na grzejniku czy w wodzie. Wsadzisz bez wiekszych problemów śrubokręt płaski i jedziesz jak byś opone zakładał.

[ociec82 1]

ja tez miałem z tym problem bo ciekł założyłem te uszczelki było ok i po sezonie orki znowu się to zaczęło więc założyłem nowy siłownik i mam spokój

[davidsonn 1]

Ja osobiście nie mam MTZ, ale jak wymieniałem uszczelniacze na tłoczysku w c-360 to też je wsadzałem w gorącą wodę na kilka sekund, i potem jak je założyłem to te tłoczysko wkładałem również w tą wodę to uszczelniacze tak elegancko się skurczyły i dopasowały do tłoczyska. I podnośnik nawet centymetra nie opadł. A przed wymianą opuszczał się sam.

[robi57362 2368]

mam pytanie czy gdy wymontowywaliscie ten słownik to zdejmowaliscie koła czy wystarczyło wam miejsca po zdjęciu siedzenia

[seweryn20 825]

W dużej kabinie nie trzeba kół odkręcać. Musiałem tylko jeden zbiornik popuścić i przesunąć żeby wyjąć bolec. 

[robi57362 2368]

dzięki będę prubowal a u was te swoźnie wyszły bez problemu czy były ciasno

[seweryn20 825]

Bez problemu. Ogólnie wyciąganie siłownika idzie całkiem przyzwoicie.

[robi57362 2368]

a jak ty cofales ten zbiornik? tam nie ma zbytnio gdzie z tylu przeszkadza mocowanie kabiny a do przodu nie da się

[piotrek19812 0]

odkręć opaski i przesuń do koła starczy żeby bolec wylzł

[marioo117 1]

Dokładnie jak koledzy wyżej piszą. Odkręć opaski zbiornika i przesuń go do koła, ja też trochę podnosiłem kabinę żeby zbiornik cofnąć maksymalnie do koła. Poszło bez większych problemów.

[bbolas 2]

jakoś problemów nie było..robiłem to z 2 lata temu i nie pamietam dokładnie ale chyba udało sie bez przesuwania zbiorników...http://allegro.pl/zestaw-haczykow-haczyk-haczyki-hak-haki-yato-0843-i4902843375.html 15 zł ale bardzo pomaga przy takich pracach ....ciepła woda a najlepiej w oleju zagrzać pierścienie i dopiero....podczas składania oringi posmarować olejem i powolutku nie mlotkiem składać

 

Edytowano Grudzień 28, 2014 przez bbolas

[robi57362 2368]

a jeżeli wymienię już uszczelnienacze i założe go z powrotem to chyba trzeba będzie go odpowietrzyc ale jak?

[piotrek19812 0]

Sam się odpowietrzy,kilka razy podnieś i opuść i tyle