MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[Lukasz3991]

Z tym czy czy za odbijanie zawór bezpieczeństwa to było pytanie a nie stwierdzenie. Swoją droga muszę zerknąć do instrukcji napraw - może tam coś o tym szepnęli.

 

[mani51]

Za blokowanie dźwigni w określonej pozycji odpowiada mechanizm zatrzasku zamontowany przy każdym suwaku. Ten sam mechanizm odpowiada za odbijanie dźwigni w pozycję neutralną ale żeby to zadziałało to w układzie musi zadziałać zawór bezpieczeństwa i wtedy olej dostaje się kanałem do wnętrza suwaka gdzie wciska tłoczek blokujący kulki które trzymają suwak w określonym położeniu. Jeśli więc zawór przelewowy nie będzie się domykał to nie będzie odpowiedniego ciśnienia żeby to zadziałało. W instrukcji pisze również że mechanizm zatrzasku nie będzie działał prawidłowo gdy olej będzie zbyt gęsty. Może się również zdarzyć że zawór przelewowy nie uchyla się do końca przez co w układzie na biegu jałowym jest na tyle duże ciśnienie że olej przedostaje się do suwaka gdzie cały czas wciska tłoczek odblokowujący zatrzask. Tylko wtedy olej w układzie grzałby się. Dużo wiem o budowie ruskiego rozdzielacza ale nie wszystko jeszcze rozumiem i najchętniej bym się go pozbył ale szkoda kasy dopóki ten co jest jeszcze jakoś działa.

[karbex]

14 minut temu, mani51 napisał:

Za blokowanie dźwigni w określonej pozycji odpowiada mechanizm zatrzasku zamontowany przy każdym suwaku. Ten sam mechanizm odpowiada za odbijanie dźwigni w pozycję neutralną ale żeby to zadziałało to w układzie musi zadziałać zawór bezpieczeństwa i wtedy olej dostaje się kanałem do wnętrza suwaka gdzie wciska tłoczek blokujący kulki które trzymają suwak w określonym położeniu. Jeśli więc zawór przelewowy nie będzie się domykał to nie będzie odpowiedniego ciśnienia żeby to zadziałało. W instrukcji pisze również że mechanizm zatrzasku nie będzie działał prawidłowo gdy olej będzie zbyt gęsty. Może się również zdarzyć że zawór przelewowy nie uchyla się do końca przez co w układzie na biegu jałowym jest na tyle duże ciśnienie że olej przedostaje się do suwaka gdzie cały czas wciska tłoczek odblokowujący zatrzask. Tylko wtedy olej w układzie grzałby się. Dużo wiem o budowie ruskiego rozdzielacza ale nie wszystko jeszcze rozumiem i najchętniej bym się go pozbył ale szkoda kasy dopóki ten co jest jeszcze jakoś działa.

No to już cosik rozumiem. Na hl 100 zmieniłem bo na forum były dobre opinie o tym oleju - na poprzednim mi grubera na rozgrzanym nie podnosił a na tym jest git. Zauważyłem jeszcze że po zmontowaniu tej sprężynki na zaworze przelewowym olej sie pienić zaczoł, ale grzania nie zauważyłem. Jakby olej był za gesty to teoretycznie po zagrzaniu sytułacja powinna sie poprawić, a w robocie tego nie zauważyłem. No nic bede kombinował najpierw z tym zaworem. 

Dzieki Mani za info

Pozdrawiam

[fabianek123]

Mam pytanie, wszystkie biegi wchodzą i wychodzą normalnie żaden nie wyskakuje a 9 wchodzi normalnie  a bardzo ciężko wychodzi nieraz muszę stanąć na drodze żeby zredukować  jak go nabylem tak miał ,co to  za przyczyną?

[mani51]

Trzeba zdjąć dekiel skrzyni i sprawdzić suwak od 9. Może jest jakaś zadra a może ktoś pogłębił rowek na kulkę bo 9 wyskakiwała i trochę przesadził.

[kowal1108]

Działają Wam w mtztach hamulce pneumatyczne w przyczepie? Mam podpięty reduktor tak jak opisałem na zdjęciu. Czy jest dobrze podpięty? Na dole zaznaczyłem miejsce gdzie leci trochę cały czas powietrze (gumowa podkładka z nitem) Czy tak ma być może przez tą nieszczelność nie hamuje? 

[andrev1822]

Witajcie. Mam pytanie czy zaczep z odlewu ten transportowy automat z hakiem można wymienić na jakiś inny hak zostawiając sam ten odlew (korpus) zaczepu ? W żniwa ciagalem przyczepy na tym zaczepianym na ramiona ale trochę strach. Coś ktoś modzil z tym?

Edit: 

Chodzi i takie coś żeby zrobić

Edytowane 17 Kwietnia 2020 przez andrev1822

[fabianek123]

u mnie poprzedni właściciel przerobil  zaczep od c360 .niewiele przeróbki , zdaje egzamin jakąś uzywke za 100zł mozna kupić .

[mani51]

Z tym to byłbym ostrożny. Jednak MTZ ma większą siłę uciągu niż C360. Ja mam taki zaczep do T25 założony.

[jahooo]

Taki sam zaczep co w C-360 jest w C-385, sam hak wytrzyma. Za 150-200zł masz orginalny zaczep z MTZ-50 z zatrzaskiem, po co kombinować ?

[andrev1822]

4 godziny temu, jahooo napisał:

Taki sam zaczep co w C-360 jest w C-385, sam hak wytrzyma. Za 150-200zł masz orginalny zaczep z MTZ-50 z zatrzaskiem, po co kombinować ?

Szukam na olx ale tam ceny najmniej 300 za byle jaki 

[Kryroj]

Panowie mam pytanie. Mój Mtz82 zwłaszcza przy cofaniu to widać ciągnie prawie, że na siłę przednie koło, tak, że na asfalcie zostaje ślad po oponie. Jeśli cofam  do tyłu na lewo skręcając maksymalnie kierownicą to zostaje ślad na ziemi, cofając w prawo na maksymalnym skręcie nie ma żadnych śladów na ziemi. Rozmiar opon standardowy dla Mtz 82. Czy znając mnie i moje szczęście coś zrypałem jak zmieniałem siłownik od orbitrolu czy to jest normalne w tych ciągnikach ?

Edytowane 21 Kwietnia 2020 przez Kryroj

[fabianek123]

a od kiedy to zauważyłeś?czy od zawsze tak miałeś...

[Kryroj]

Tak odkąd go mam to był ten "problem". Myślałem, że to wina siłownika z którego już ciekło, wymieniłem go  a tu dalej ten sam problem.

Edytowane 21 Kwietnia 2020 przez Kryroj

[sybiuszek24]

Umnie to samo jest myślę że trzeba zbieżność ustawić. Chyba że się mylę. 

[fabianek123]

ja mam ustawione 0,5 cm zbierznosci i prowadzi sie bardzo dobrze mierzone od ranta felgi ,zmierz jeszcze odległośc od srodka tylnego koła do  srodka przedniego po obu stronach  .  

[mani51]

To jest tylko przy maksymalnym skręcie? Sprawdź czy w obie strony koła tyle samo skręcają. Gdzieś ktoś pisał że przy kołach ustawionych prosto tłoczysko ma być wysunięte 9,5cm. W razie czego trzeba skorygować zmieniając rozstaw przednich kół.

[Kryroj]

Dzięki, dzisiaj nie mam czasu przy tym grzebać bo inne sprawy ale jutro to powinienem ogarnąć

[sybiuszek24]

22 godziny temu, Kryroj napisał:

Dzięki, dzisiaj nie mam czasu przy tym grzebać bo inne sprawy ale jutro to powinienem ogarnąć

Napisz jak ogarniesz to czy pomogło jestem ciekawy. Ja teraz zaczolem walczyć że skrzynią pomału. 

[michal1993]

Chcę wymienić lampy przednie od MTZa - z tym że ciężko coś ciekawego dopasować. https://allegro.pl/oferta/reflektor-stojacy-ursus-melex-zubron-wesem-mam-7093860149
Te są fajne ale mają średnicę 161 a tyle jest w ramce MTZa ale bez uszczelki tej gumowej - z uszczelką jest dostępne 150mm. Macie pomysł co by pasowało? Chciałbym coś jakościowego

[jahooo]

Ja wymieniłem całość razem z ramką na te kwadratowe. Cobo  czy jakoś tak

[michal1993]

Kwadraty łatwo byłoby dostać, z tym że mi podobają się te okrągłe.

[sybiuszek24]

Witam rozebrałem skrzynię główną i czy trzeba rozjechać pośrednia od silnika żeby coś w niej grzebać tzn te łożysko na wałku na dole? 

[mani51]

Raczej się nie dostaniesz do łożyska od strony sprzęgła bez rozjechania na sprzęgle. Tam przecież nawet nie bardzo jest dojście do regulacji łapek a co dopiero coś innego robić. Ja to zmieniałem ale miałem skrzynię na boku.

[zbyszekbrzuze]

Ja wymieniłem to dolne na wałku WOM bez żadnego problemu. Wybiłem przez pokrywkę reduktora.