Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Zastanawiam się na kupnem modelu 3080 lub 3085 r.

Jak dokładnie sprawdzić ciągnik przed zakupem.

Tzn. wiem że trzeba na skrzynie zwrócić uwagę na pewno.

Jak np. sprawdzić czy działa przedni napęd?

bądź blokada mechanizmu?

 

Mam na oku takie propozycje http://otomoto.pl/oferta/massey-ferguson-3085-1994-rok-tur-piekny-nie-3095-3080-3090-3070-3115-3120-3125-ares-610-620-ID6yjQb7.html

 

oraz np. http://otomoto.pl/oferta/massey-ferguson-3080-ID6yjIaj.html

 

Opublikowano

Naturalnie...ale nie zawsze jest możliwość.

Czytałem dużo na forum o tych ciągnikach ale jedni narzekają drudzy chwalą.

Mam nadzieje że trafię na udany egzemplarz.

 


Jakąś instrukcje obsługi od MF ktoś posiada?

Opublikowano

ty idź do znajomego który ma taki traktor conajmniej rok. niech Ci wyjaśni co i jak działa. jeśli nie masz takiej możliwości to prawdopodobieństwo że kupisz szrota wynosi 90%

Opublikowano

Ten pierwszy to świeżo po lakierniku plus nowe opony, ciekawe jak wyglądał przed? :ph34r:. Drugi nie malowany ale siedzenie nieoryginalne  (oryginalne pasażera dużo gorsze) na pewno ma większy przebieg niż podaje, do tego stary typ silnika. @lukbold dobrze radzi nie chcesz wdepnąć na minę poszukaj użytkownika MF-a tej serii, lepiej stracić dobrą flachę niż uczyć się na swoich błędach.

Opublikowano

też polecam tak jak radzi lukbold, lepiej stracić flache niż uczuć się na swoich błędach, u nas dwa czy trzy razy już byli dwa ciągniki obejrzeć sami z siebie po prostu nieznajomi, dowiedzieli się co i jak i zadowoleni pojechali.:) także pomysł kolegi nawet wskazany.:)

Opublikowano (edytowane)

Kupiłem 3085 trzy tygodnie temu więc też musiałem się zmierzyć z tym co Ty  :)  jeżeli chodzi o napęd i blokadę to masz kontrolki od tego na desce, powinny się zaświecić jeżeli załączysz, przedni napęd jeżeli chodzi to nie da się nie poznać bo odrazu będziesz czuł że przód pracuje i słychać tą pracę, ciężko też raczej o to aby sprzedawca pozwolił jechać i zapierać się przodem o drzewo :P patrz czy napęd jest suchy i czy "ciągnie" bo te sprzęty hamują napędem ! więc jego stan jest ważny. Jeżeli chodzi o silnik to jeżeli ktoś zmieniał olej to powinien śmigać, patrz czy maszyna dymi, czy ma ciężko odpalić na zimnym silniku. Sprawdź działanie EHR-U i każdego pokrętła, powinny też być przyciski na błotniku i dodatkowe góra, dół przy szybie. Chyba najważniejsze to musisz sprawdzić czy działa zmiana żółw- zając, A,B i półbiegi ( nie wiem na jaką skrzynię natrafisz) aczkolwiek ciężko aby znaleźć maszynę która nie miała robione coś ze skrzynią. Sprawdź pod kabiną podłączenia elektrozaworów czy są sidła z kabli( będzie wiadomo czy w tym kopali) czy maszyna jest od spodu "sucha". Zajrzyj do miarki oleju od hydrauliki i sprawdź stan i wygląd oleju który jest jedną z najważniejszych rzeczy w tym traktorze ( po zakupie i tak trzeba wymienić profilaktycznie). Hmhm nawet radziłbym patrzeć czy maszyna ma zaczepy a chociaż dolny bo ja kupiłem z obydwoma ale dorobić albo kupić takie rzeczy to sporo pieniędzy i roboty. Aaaa i nie przestrasz się że jak załączysz wałek to będzie on dość głośno chodził i chrupał bo one tak mają :D

Jest późno i tyle mi przychodzi do głowy, jak coś to pisz :)  mam nadzieję że chodź trochę pomogłem ;)

 

Btw: Bez ładowania nie działa EHR np, jak przekręcisz kluczyk to powinna się świecić kontrolka oleju i ładowania, chyba też od napędu aczkolwiek już nie pamiętam.

Edytowane przez Bartek66
Opublikowano

Gdzieś czytałem że to najbardziej dopracowana skrzynia w MFach tej serii. 4 półbiegi na każdym z 4 biegów no i oczywiście reduktor. Takiego luksusu w żadnym nowym badziewiu od zetora czy ursusa nie dostaniesz :P

Skrzynia AB przy złym użytkowaniu raz dwa sie posypie co też można tu wyczytać. (zobacze na ile mi starczy po remoncie)

W większości zastosowań sprawdza się także skrzynia 16 bieg (4 główne, półbieg i reduktor). Przy okazji będzie najmniej awaryjna... tam nie ma co się zepsuć

Opublikowano (edytowane)

no ogłoszenia można przeglądać do śmierci i dalej nic nie kupic... Ten z ogłoszenia ma półbieg zepsuty. max 500zł na starcie trzeba włożyć ale to w zasadzei banalna naprawa

Edytowane przez lukbold
Opublikowano (edytowane)

pisze w ogłoszeniu że półbiega brak.... dziwnym trafem posiada przycisk półbiegu a na szybie podane prędkości właśnie dla półbiegu. Mi też ktoś taką bajke wcisnał. przy 8 biegach to nie poszalejesz. Na tej szybie są jeszcze jakieś wykresy AB... podejrzane

Edytowane przez lukbold
Opublikowano

w tym samym miejscu co w 3085. Nie wiem czy zauwazyłeś ale z grubsza to wszystko to samo pod względem mechaniki. W 3085 dynashift w opcji a 6170 to raczej standard... kabina nowocześniejsza i bardziej ergonomiczna. Nie wiem czy są jakieś konkretne różnice

Opublikowano (edytowane)
W dniu 30.03.2016 o 06:30, panki888 napisał(a):

To pewnie instrukcja obsługi to to samo co 3085..

panel sterowania też to samo

 

Nie no raczej panel sterowania różni się od serii 3XXX

 

Jaki masz rewers ? Mechaniczny czy elektrohydrauliczny ?

 

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

 

Edytowane przez andrewk

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Saper95
      Witam. Mam problem z wyciekiem oleju z tej "podstawy" pompek hamulcowych. Wymieniłem na nich uszczelnienie i bez zmian. Wiem ktoś co może być przyczyną 


    • Przez Pka93
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam pewien problem dotyczący kontrolki zapchanego filtru oleju. Mianowicie po rozgrzaniu oleju zaczyna się powoli żarzyć aż zapali się na stałe, lecz tylko w wysokich partiach obrotów. Gdy przełączam bieg i schodzę na niższe partie kontrolka gaśnie do czasu gdy znowu nie wejdę na wyższe obroty. Dodam że filtry i oleje wymienione na nowe niedawno. Oprócz tego czyściłem styki tego czujnika oraz pozostałych wpiętych w obwód. Obiło mi się o uczy że to może być wina czujnika temperatury oleju w skrzyni.Lecz nie wiem gdzie on jest i czy w ogóle idę dobrym tropem. Mf jest z 1995 roku. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
    • Przez silny84
      Witam.
      Mam mf 6130 i podczas jazdy i pracy moim mf-em po rozgrzaniu się oleju w skrzyni zapala się mi kontrolka nr 7. Wymieniłem filtry olejowe. Zalany jest olej agrol. Olej ten wychodził już ok 350 mtg. Podnośnik jest odpowietrzony tak jak powinien bo odpowietrzałem go po wymianie filtrów tą pompką pod skrzynia. Dlaczego skrzynia mi się tak nagrzewa podczas jazdy? I dlaczego zapala się ta kontrolka? Proszę o pomoc.
       
      opis kontrolek
    • Przez janek12314
      Dzień Dobry, 
      Mam prośbę do Użytkowników forum, a mianowicie mam problem , Zapala mi się kontrolka od filtra oleju skrzyni biegów, poza tym wszystko działa m.in wspomaganie, podnosnik, cisnienie oleju wszystko Ok. Czy ktoś mógłby mi pomoc z rozwiązaniem problemu świecącej lampki ponieważ Gdy jest zapalona nie powinno się jeżdzić. Dodam że rano gdy jechałem ciągnikiem to lampka się nie świeciła, a po dwóch lub trzech godzinach pracy lampka nagle zaczyna świecić. Ponadto gdy zgasze ciagnik i chwile postoi i potem odpale to lampka gasnie lecz po chwili znow sie zapala.
      Z Góry Dziękuję za podpowiedzi.
    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v