[Ursus C-360] Podnośnik.

[seweryn20]

Chodzi ci o to że sama dźwignia ma luz na ośce na której jest osadzona? Możesz robić co chcesz z nią. jak się nie sprawdzi po prostu kupisz nową. Wymiana prosta tyle że trzeba pokrywę skrzyni odkręcić.

[bboyajj1]

Dzięki Members dziś może jutro postaram się to jakoś przewiercić, mam nadzieje że pomoże bo nie za bardzo chce mi się ściągać pokrywe skrzyni

[seweryn20]

Nie ma sprawy. Spróbuj przesunąć otwór trochę w górę tak żeby dźwignia miała dalej do zatrzasku.

[bboyajj1]

Rozumiem że dźwignia ma leżeć na śrubie (zatrzasku) czy ma być w pionie?

[seweryn20]

Gdy włączysz pompę ma leżeć na zatrzasku lub prawie leżeć. Ma być wyczuwalne przy załączaniu zatrzaśnięcie w rowku. Możesz zatrzask wykręcić i sprawdzić w jakim położeniu jest dźwignia gdy rowek w listwie jest pod zatrzaskiem.

[TheMariko12]

Moim problemem jest iż podnośnik w ogole już nic nie trzyma, gdy podniosę np, pług na maxa do góry to od razu zaczyna opadać , z tego co słyszałem trzeba te uszczelniacze wymienić// Żeby je wymienić muszę tą górą pokrywę zdjąć na którym jest siedzenie przykręcone i tam po kolei te uszczelki zmieniać /

[seweryn20]

Dokładnie.

[mtracz]

Przy okazji sprawdzić- wymienić zawór bezpieczeństwa siłownika, on też może być winowajcą.

[TheMariko12]

aha a jakie części kupić jakiego producenta ?

Jeśli nie pomoże, to może być to wina rozdzielacza ?

[Arturos21]

panowie mam problem z podnośnikiem c 355 jak mam opuszczone ramiona nie reaguje w ogóle na wajchę od podnoszenia a jak ruszę ta od wywrotu aż ciągnik przygasa ale jak trzymałem wajchę na podnoszenie i jednocześnie załączyłem i wyłączałem od wywrotu to podnosi ale tak po 1 cm do góry jak uniesie powyżej połowy zaczyna normalnie podnosić co to może być??

[gucik131]

albo jakieś cięgieł ko spadło, albo rozdzielacz

[bazalt50]

@bboyajj1 - niczego nie przewiercaj. Zablokujesz sobie wodzik wałka na amen. Przyczyną twoich kłopotów jest wodzik - może być wygięty, wytarty. Kup nowy wodzik, zatrzask i dźwignię. Jeśli nie czujesz się na siłach, to poproś kogoś doświadczonego żeby ci zrobił. Wymiana nie jest skomplikowana, a jeśli nie masz kabiny to może potrwać maksymalnie 2 godziny. Po przewierceniu szyna wodzika przy byle obciążeniu pęknie. Jeśli wtedy akurat będziesz jechał - zmasakrujesz skrzynię. A wtedy zapłaczesz nad kosztami.

[seweryn20]

A tam histeryzujesz. Wybije kołek, przewierci otwór pół milimetra większy i zakołkuje na nowo bez luzu. Przy okazji kupi nowe i wymieni. Nic nie odleci a jedyne osłabione miejsce jest pod rączką. I to nie wiele bo pół milimetra cudów nie narobi. Jeśli się to urwie to zostanie mu dźwignia. Dokręci śrubę ustalającą do oporu i po sprawie. Wymiana przy okazji. Albo się uda albo i tak będzie rozbierał.

[bboyajj1]

Wyciągnę tą dźwignie zewnętrzną reduktora, spróbuje złapać to żabką i przekręcić w stronę zatrzasku, jeśli nie da rady żabką wywiercę dziurę tak jak pisze Members ok 0,5mm. dziś popołudniu się wybiorę i dam znać czy się udało.

[seweryn20]

Zrób tak jak napisałem ci wcześniej... odkręć zatrzask. Przekręć dźwignię w dół do momentu aż rowek zatrzasku będzie na środku jego otwory. Jeśli niewiele brakuje i uda się zmieścić nad zatrzaskiem likwidując luz na dźwigni to masz sprawcę ale jeśli trzeba pchać mocno na pokrywę skrzyni to nie jest to wina luzu na dźwigni. Wtedy pierwsze co bym zrobił to zdjął talerz z pompa i sprawdził jej napęd.

Wybierak z ośką nie powinien wlecieć do środka nawet jeśli spadnie ci dźwignia. A jeśli wleci jest tam tyle miejsca że spadnie na dno skrzyni. W zetorach małej serii z napędem robi masakrę jak wpadnie do przystawki przedniego napędu.

Edytowane 28 Listopada 2013 przez seweryn20

[bboyajj1]

Klucz zaciskowy, i problem rozwiazany:) dzieki Panowie

[seweryn20]

Zrobiłeś?

[bboyajj1]

Tak zrobione.

[PiotrSTP]

Witam forumowiczów mój problem w c360 polega na tym ze pompa dziala tylko przy włączonym WOM-ie jak zgasze maszyne opada momentalnie tak samo jak wylacze walek co to moze byc?

[balcerek1]

Na dzień dobry plecak na stół odkręcić cylinder i wypchnąć tłok i sprawdzić stan uszczelniaczy na tłoku potem z weryfikować cylinder czy nie porysowany ja porysowany to założyć nowy wraz z tłokiem i uszczelniacze sylikonowe niebieskie.

[gucik131]

z tą pompą w 360 tak ma być a że opada po zgaszeniu o najprawdopodobniej uszczelniacze padły.

[UrsusFan1222]

Dlaczego nikt nie wspomniał o przeciekach w rozdzielaczu ?

[GoRAL1]

Bo to prawie napewno w siłowniku

[UrsusFan1222]

Powiadasz prawie, uważam że rozdzielacz może też być przyczyną niedomagań. Zużyte uszczelniacze na suwakach, w najgorszych przypadkach pęknięty korpus rozdzielacza.

[seweryn20]

Same suwaki nie mają żadnych uszczelnień. Jest tam kilka innych detali uszczelnionych oringami ale nie są to suwaki rozdzielacza.