mtz 82 i pompa paliwa z massey fergusona

[egon123]

Witam. Kiedyś gdzieś przeczytałem, że do silników w mtz 82 stosowane sa pompy paliwa z fergusonów i silniki dostają nawet do 10koni więcej. Prawda to czy nie ? Czy może to inne ciągniki? Dokładnie nie pamiętam.

[seweryn20]

Z fergusona nie słyszałem. na pewno zakłada fabryka motorpale.

[arab1]

Musiałbyś sobie sam to wszystko założyć i spasować,oryginalnej aby pasowała bez przejściówki nie ma ,sama pompa nic zbytnio nie da trzeba tłoki przerobić,inne komory

[corrado]

Szczerze mówiąc nie widzę w tym sensu więcej roboty i kasy niż sprzedać ten ciągnik i kupić inny bez kombinowania

[Uziu92]

pompa z MF ? rotacyjna tloczkowa ? jak by mi doplacali to bym nie chcial tego u siebie Daruj to sobie, na fabrycznej pompie ciaagnik jedzie na wszsytkim, a odpowietrzenie ? jakie odpowietrzenie , 2 razy zakreci rozrusznikiem i chodzi. A temat pompy rotacyjnej jak ktos zna to wie o co chodzi.

[arab1]

No to jest jedna z niewielu zalet mtz ,nie zapowietrzają się,i opałowy im nie straszny

[tomek73]

Czytałem i widziałem zdjęcia z tą pompą w jakiejś gazecie. Spalanie spadło, ale siły raczej nie przybyło, a jak przybyło to dlatego że ta pompa była dobrze wyregulowana, i tyle. Sam wiem jak swoją w MTZ zrobiłem regenerację w dobrej firmie, to kołami na asfalcie potrafił zamieszać, i miej palił.

Gość dorobił przystawkę między silnikiem a pompą, i chwalił sobie, pompę miał z kombajna Classa, ale chyba miał zbyt dużo wolnego czasu i lubiał sobie grzebać i komplikować , bo miał z 10 hektarów.Więc nie widzę sensu takiej przeróbki. Zaoszczędził z 30 litrów paliwa rocznie.

[Uziu92]

wszystko ma plusy i minusy. Plusem takiej pompy na pewno bedzie bardziej precyzyjne dozowanie dawki paliwa co przeklada sie na mniejsze spalanie ciagnika ale niestety minusem jest to ze jest wrazliwa na paliwo , zapowietrzenie ukladu.

[zbyszekbrzuze]

W Tygodniku Poradniku Rolniczym byla opoisana ta przerobka, ale gosc naprawde mial nadmiar wolnego czasu, zeby tloki nadlewac i przetaczac.

Z pompka zasilajaca mial najwiecej zabawy, ale zrobil na osi napedzajacej pompe krzywke i dorobil obudowe.

[stempel296]

Witam znalazłem to u siebie

[seweryn20]

Trochę to naciągane. Zgodzę się litr ale trzy? Jeszcze z naciskiem "co najmniej" W ciągniku który i tak uchodzi w swojej klasie i rocznikach za jeden z oszczędniejszych. Trochę wieje propagandą.

Ogólnie same bzdury. Jedno to że konstruktorowi zdaje się że pompa rotacyjna podaje szybciej paliwo. To albo podaje albo nie! Mówiąc zdaje się sam nie wie co w niej siedzi. Sam autor artykułu też nie grzeszy inteligencja a już na pewno nie zainteresował się tym by nie wypisywać bzdur w sprawach technicznych. Jeśli powiększył komorę spalania to stopień sprężania na pewno się zmienił. Mtz ma stopień sprężania chyba 17. To ilość komór sprężania w pojemności cylindra. Więc jeśli zwiększył pojemność komory sprężania to ich ilość w pojemności cylindra się zmniejszyła. Na moje oko propaganda i bujda na resorach.

[jahooo]

Przecież w artykule pisze, że gośc przekonstruował komory spalania w tłoku - szerszy wlot, ale płytsze, dlatego nie zmienił się stopień sprężania.

Pompa rotacyjna ma tę zaletę, że czas wtrysku jest krótszy, niż w pompie tłoczkowej oraz większa jest równomierność dawkowania. Co do spalania mniejszego o 3l tez bym polemizował, chyba, że gość miał jakąś rozregulowaną pompę. Jakaś korzyśc pewnie jest, ale samo spalanie zależy jeszcze od oporów wewnętrznych silnika, oleju i wielu innych czynników poza samą pompą. Myslę, że w MTZ nie warta skórka zachodu, on i tak pali niewiele w stosunku do mocy i pojemności.

[seweryn20]

A gdzie to napisał? Pisze wyraźnie "otwór w denku tłoka" A reszcie nie ma słowa. Musiał by część zaspawać. A poszerzając sam wlot w denku do komory sprężania zwiększasz jej pojemność.

Pompa bardzo możliwe że ma krótszy czas wtrysku ale robiąc przeróbkę i podając opis w artykule wypadało by być tego pewnym a nie pisać że " zdaniem konstruktora"

Bo również podane zużycie paliwa to jego zdanie. Chciał zrobił i spoko ale na moje oko nie trzyma się to kupy.

Edytowane 25 Sierpnia 2014 przez seweryn20

[jahooo]

Pisze o nadlewaniu komór spalania - powiększył się tylko otwór w tłoku. A parametry, to trzeba by pojechać na hamownię.

Artykuł pisał dyletant techniczny, więc jak zrozumiał, tak napisał.

[knowingpage5]

Mam pompę taką jak w t25 w mtz82 tylko czterosekcyją maksymalne zużycie paliwa to 11 litr. Napewno jest oszczędniejsza

[arab1]

Wszystko jest do zmierzenia i tak wypadałoby zrobić i porównać ,ileś mniej na pewno pali ,a ile to nie wiadomo

Nie wiem jak chodzi ten silnik mtz z taką pompą ,ale zawsze mi się podobał ten brak dymka w fergusonie czy ursusie 3 p

[Uziu92]

ale 3 litry mniej ? moze jak stara pompa sekcyjna byla rozgieldana a koncowki laly ciurkiem , to taki efekt jest mozliwy jak dal wszystko nowe, a co do MTZ to on i tak malo pali na standardowej pompie , jak ja do swojego pozakladalem nowe koncowki wuzetema to tez byla roznica. MMZ nie byly zle  silniczki , nie wybredne na paliwo , oszczedne

[jahooo]

Na sprawnym silniku i prawidłowo ustawionej orginalnej pompie MTZ tez dymka nie puści. Ja mam podkręconą dawkę, to przy pełnym obciążeniu kopci, ale wystarczy lekko puścić gaz i dymku nie widać, muszę to skorygować tak jak było wcześniej.

Pewnie jakąś oszczędność można osiągnąć na pompie rotacyjnej, ale do tego wystarczy pompa od LTZ-55A, też rotacyjna i nic nie trzeba specjalnie przerabiać, bo mocowanie i sprzęgło takie samo.

[misiek18lo]

Mam u siebie taką pompe, ale ma to swoje wady niska dawka startowa i brak mocy na wolnych obrotach.

 

[Gość Profil usunięty]

Ale tego już nie napisali, że przy pierwszym rozgrzaniu silnika rozleciały mu się tłoki. Jakby chociaż miał minimalną wiedzę o konstrukcji silników to by wiedział, że tłok można odlać tylko w całości. Osobiście to sprawdziłem na silniku SW 680. Tłoki popękały przy temperaturze silnika 80 stopni.

[dawid3p]

http://archiwum.allegro.pl/oferta/rolnex-pompa-wtryskowa-ltz-t40-oryginal-litwa-i4073658317.html

 

jeżeli kogoś interesuje żeby MTZ bez turba miał mniejsze spalanie, i nie kopcił jedyny najlepsze i najtańsze rozwiązanie, rurki dokupić tylko i gra gitara, ja mam pełną dawke paliwa na tej pompie, ma z 100km  zero dymu jak ktoś ma pompę zajechaną zakładać tylko tą zamiast tamten złom regenerować 

 

Chyba że założyć turbo i Pompa od belarusa 1025 z korektorem ale to wydatek pewnie z 3 tys 

[S-Piotr]

Masz fotki z tą pompą ? jestem ciekawy.A jak z mocowaniem do bloku ? idealnie pasuje jak oryginalna ?

[dawid3p]

Zauważ ona ma taki dystans na 4 śruby, normalnie pasuje tylko inne rurki a wężyki te same chyba pewnie inna długość, ale teraz widże że od ltz 55a nie będą rurki pasować, ja mam tą pompę od zawsze jak go z zachodu ojciec sprowadził, http://images.iagro.pl/2010-02/1334187047_big.jpg  rurki wtryskiwaczy chyba dorabiane były bo napewno nie będą pasowały chyba że tyle by można poodginać i nic im się nie stanie 

kurde nie wsatwie ci zdj bo mam neta słabego 

wszyscy się o mnie to pytają muszę coś nagrać jak to naprawdę słychać silnik 

i jeszcze silnik pracuje bardzo rytmicznie mam oborty max 2900obr/min (nie jeżdżę  na tyle) ale jak jest potrzeba zakopie się albo jakieś wyprzedzanie rowerzysty dostaje w podłogę i nie słychać wcale tych obrotów silnik pracuje bardzo lekko  

[hemi]

To skąd wiesz że zwykła pompa to syf, jak takiej nie miałeś? 

[dawid3p]

nie twierdzę że syf, ale jak ktoś ma zajechaną tłokową to lepiej założyć tą niż regenerować lepiej i taniej, z resztą u mnie w bliskiej okolicy jest z 10 rusków i widzę jak chodzą pompa przebiera nie równo pracuje silnik inny kopci jak lokomotywa i dwa z turbem 1025 i znajomy ma 82 ts oba pięknie pracują na tej pompie z korektorem ktoś o tym pisał, każdy z tych rusków n zwykłej pompie kopci na czarno chyba  że jest to wina czego innego 

 

a mój ruski obiektywnie mówiąc jak dostaje tak konkretnie oborty 2500obr/min czyli orka albo zestaw, gregat talerzowy na najwyższym biegu jaki się da to spali 10l/mtg, a w rozsiewaczu kiedyś wyszło  4l/mtg  jak liczyłem teraz mi się nie chce liczyć spisywać tego