Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bo zasilanie pompy hamulcowej jest z powrotu z orbitrola. Jak jest uszkodzony hydroakumulator, to nie przyjmuje skoku ciśnienia w momencie skrętu i pompa strzela. Ale generalnie, to jest tak zbyt cienka ścianka. 

Opublikowano

Pompa i hydroakumulator wymienione, ogolnie stara nie wygladala na jakąś mocni spracowana. Problem wyszedl tylko z hydroakumulatorem bo wziolem zamiennik i gwint nie pasował na ten trójnik ale zaklad ktory specjalizuje sie w hydraulice silowej ogarnal temat. Dzieki za porady

Opublikowano

U mnie  w 150 z 2001 r  jest tylko jeden od powershiiftu za z prawej strony za akumulatorami. W tamtym roku wymieniony , kupowany z Allegro  nabity na 28 Bar i dorobiona redukcja do gwintu bo nie szło kupić z takim jak jest w ciągniku. 

Podobno jak jest pusty to tarcze szybko lecą, mi po roku od wymiany ścieło. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Sebastian
      Jaki ciagnik na 20-26ha nie zwracajac na cenne (no moze nie wiecej jak 180tys)?? I jakie maszynny do niego??
    • Przez SawekOcha
      Witam. Poszukuje posiadaczy ciągnika case cs 86. Mianowicie chciałbym się dowiedzieć jak sprawują się te ciągniki i co jest w nich wadliwe. Ile pala.
    • Przez Andre8989
      Witam. Mam pytanie czy w case 5120 olej na hydraulike jest w osobnym zbiorniku czy razem ze skrzynią biegów.
    • Przez grzybekkee
      Witam. Mam problem z nowo nabytym ciągnikiem Case 5130. Problem polega na tym, iż nie ma możliwości sterowania podnośnikiem, ani przyciskami na błotnikach, ani dźwignią na panelu. Sterować można jedynie joystickiem, lecz te sterowanie również jest zepsute, ponieważ na 5 z 6 pozycji podnosi, a w jednej pozycji opuszcza. Do tego pokrętło z trybami pracy można przekręcić o 360°. Aha, i ta kontrolka (N) ciągle mruga.

      Poprzedni właściciel twierdzi, że problem pojawił się podczas regeneracji pompy, więc jest taka możliwość, że coś źle podczepił.
    • Przez Padykilos
      Witam, zwaracam się do was z prośbą o wytłumaczenie różnic pomiędzy tymi modelami. Na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo, a z tego co pamiętam to seria T5 zaczynała się od 99KM. Proszę o pomoc pozdrawiam . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v