poderwa

To że ciagle pracują to się zgadza, tylko mnie chodzi oto czy ze sterownika cały czas jest podawane pełne napięcie 12 v.

Multimetr mam już od dawna. Czyli dalej nikt nie odpowie na 100% czy cewka po podaniu 12v (+) i (-) może pracować ciągle ?

Poświęcę jedną cewkę i zrobię doświadczenie, czy nią nie spali bo coś mi nie pasuję z tymi prądami . Bo gdy odizolowałem kable zasilania cewki od wałka wom, i załączyłem wałek i podłączając żaróweczkę, jeden kabel do obudowy ciągnika,a drugi do odizolowanych kabli to żarówka zaświecała się z jednego przewodu, jak i z ( drugiego-tylko jaśniej).I jak by faktycznie było podane napięcie 12 v (+) i (-) to po dotknięciu do (-) żarówka nie powinna się świecić.

Poświęcę jedną cewkę i zrobię doświadczenie, czy nią nie spali bo coś mi nie pasuję z tymi prądami . Bo gdy odizolowałem kable zasilania cewki od wałka wom, i załączyłem wałek i podłączając żaróweczkę, jeden kabel do obudowy ciągnika,a drugi do odizolowanych kabli to żarówka zaświecała się z jednego przewodu, jak i z ( drugiego-tylko jaśniej).I jak by faktycznie było podane napięcie 12 v (+) i (-) to po dotknięciu do (-) żarówka nie powinna się świecić.

Jak odczytuję się błędy w takim przypadku ?

Tak- ale czy sprawna cewka może pracować na 12v z pominęciem sterownika ?

Tak- ale czy sprawna cewka może pracować na 12v z pominęciem sterownika ?

Witam mam takie pytanie odnośnie cewek od tych elektrozaworów. Czy te cewki mogą pracować ciągle na napięciu 12v ?jeśli pominę sterownik, czy po krótkim czsie np.30 min spali cewkę. Miałem teraz taki przypadek case mx 110, podczas jazdy rozłączyło napęd do przodu, zaświeciła się (N) więc podłączyłem osobne zasilanie pod cewkę z zapalniczki w kabinie. Ciągnik ruszył ujechałem z 10km i spaliło cewkę, aż upaliło przy cewce kable. I teraz pytanie czy cewka była uszkodzona, i sterownik rozłączył jazdę ? i gdy podłączyłem osobne zasilanie to wpłyneło na dalsze uszkodzenie cewki ? Dodam że przemieniłem zawór od blokady tylnego most, i case jezdzi .Proszę o podpowiedzi i sugestie 100% pewne przypadki.

Witam mam takie pytanie odnośnie cewek od tych elektrozaworów. Czy te cewki mogą pracować ciągle na napięciu 12v ?jeśli pominę sterownik, czy po krótkim czsie np.30 min spali cewkę. Miałem teraz taki przypadek case mx 110, podczas jazdy rozłączyło napęd do przodu, zaświeciła się (N) więc podłączyłem osobne zasilanie pod cewkę z zapalniczki w kabinie. Ciągnik ruszył ujechałem z 10km i spaliło cewkę, aż upaliło przy cewce kable. I teraz pytanie czy cewka była uszkodzona, i sterownik rozłączył jazdę ? i gdy podłączyłem osobne zasilanie to wpłyneło na dalsze uszkodzenie cewki ? Dodam że przemieniłem zawór od blokady tylnego most, i case jezdzi .Proszę o podpowiedzi i sugestie 100% pewne przypadki.

Witam mam takie pytanie odnośnie cewek od tych elektrozaworów. Czy te cewki mogą pracować ciągle na napięciu 12v ?jeśli pominę sterownik, czy po krótkim czsie np.30 min spali cewkę. Miałem teraz taki przypadek case mx 110, podczas jazdy rozłączyło napęd do przodu, zaświeciła się (N) więc podłączyłem osobne zasilanie pod cewkę z zapalniczki w kabinie. Ciągnik ruszył ujechałem z 10km i spaliło cewkę, aż upaliło przy cewce kable. I teraz pytanie czy cewka była uszkodzona, i sterownik rozłączył jazdę ? i gdy podłączyłem osobne zasilanie to wpłyneło na dalsze uszkodzenie cewki ? Dodam że przemieniłem zawór od blokady tylnego most, i case jezdzi .Proszę o podpowiedzi i sugestie 100% pewne przypadki.

U mnie po wymianie tarcz hamulcowych też trzeszczy, podobnie jak ruszanie ze sprzęgła. Jeśli po rozłączeniu pedałów hamują koła to nic bym nie robił. U mnie jeden pedał leciał do spodu, po rozebraniu tarcza była bez okładzin (sama blacha)

Ładnie sypie ale parametrów niema 11,5 białko, gluten 24 w rzepaczysku po centrali.

Ja tam kosze na 1biegu, uważam że mniejsze obciążenie jest na hydrostat itp.Na 1biegu można jechać ponad 5 na .Obroty przy koszeniu ponad 2200.

Czemu praxsora teraz nie dawać, mam kupiony ?

Pamowie Case MX 110 miga żółty trójkąt, czym to może być spowodowane ? i co jakiś czas zapalają się wszystkie kontrolki i alarm.