Problem z odpalaniem.

[arek116]

ja mam jedną z turem (wizualnie makabra) ale ma wstawione tłoki,tuleje produkowane przez zetora ciągniczek zalany płynem i jak narazie to tylko raz nie zagadała bo stała cą noc na pozycyjnych (rano juz tylko się żażyły) a w zeszłym roku kilometr brachol mnie ciagnoł iwekiem żeby zapalił a w tym roku po remącie zero problemu.

[raffx89]

ja zawsze przed odpaleniem w mrozy zapalam swiatla zeby pobudzic akumulator(w aucie tez tak robie i pomaga) jak trzeba to pod silnik podkladam taka kuchenke elektryczna i po 20-30 min zapala bez problemow,oczywiscie najpierw na malych obrotach bo najgorzej jest zapalic silnik na mrozie i triumfalnie przegazowac-glupota;pp

[Gość Profil usunięty]

Zamiast włączać światła lepiej podłączyć prostownik na 10 minut i ustawic mały prąd 3-4 A. Akumulatory się wtedy podgrzeją i tak samo pobudzą jak przy włączonych światłach, a nie rozładują się.

[milanreal1]

dzisiaj trochę drzewa woziłem więc ruszyłem swoja 60 po prawie miesiącu snu.i o dziwo po zalaniu gorącą wodą i bez ładowania akumulatorów odpalił za 1 razem bez problemów.byłem milo zaskoczony bo myślałem że bez ładowania akumulatorów nie odpali.

[banan575]

U mnie dzis tzn wczoraj tez rano odpalali 3P (ale chyba bezemnie by nie odpalili bo ja zagotowalam 10litrow wody) wzieli wode zalali capa i odpalil chyba za drugim razem

[Davidastra]

3p za drugim razem po zalaniu goroncą wodą

jaka była przybliżona temperatura

u mnie jest zalany płynem to do -6 , -8 pali za pierwszym razem

Wiadomo że nie od "strzała" pare razy musi przeżucić ale zaraz pali

Przydały by się świece

Bo to powoduje że jak ciągnik odpali to równo pracuje odrazu

No i oczywiście samo odpalenie jest łatwiejsze

[Miki7211]

U mnie teraz C-360 po remoncie zalana płynem przy mrozach pali elegancko jedyny warunek to dobrze naładowany akumulator. A przed to było kiepsko było trzeba brać ją na " szelki " od jakiegoś innego akumulatora bo musiał kręcić dosyć długo aż odpaliła

[banan575]

3p za drugim razem po zalaniu goroncą wodą

jaka była przybliżona temperatura

cos kolo zera i zapalil za drugim razem. przeciez niebeda cheltac az aku padna.

[grzecho106]

Jak było koło -20 to załałem ciepło wodą chwile postał i zapalił bez pomocy prostownika chociaż akumulatoru mają koło 10 lat

[piciaj]

ja w swojej c-4011 ktora bardziej juz przypomina c-360, wlewam goracej wody i pyka, ale jeszcze łatwiej pyka gdy podgrzeje filtry paliwa palnikiem , i dużo łatwiej, osobiscie niestosuje tzw. knotów :lol: bo niemusze , kiedys jeszcze jak była 912 to sie nieobywało bez tego. wuja na w RSP pracuje jako mechanik, i w pozakładał w tych które zima odpalają żeby było łatwiej odpalić świece żarowe od C-330 i mówi że palą na tyk :lol:

[Davidastra]

banan 575

Ja nie chełtam rozrusznikiem niewiadomo ile

dla mnie osobiście przeżucenie kilka razy oznacza około 2 sek

A przy temp. 0 st C powinien odpalić bez problrmu chyba że diesel do bani (ropka)

[raffx89]

Piciaj podgrzewasz filtry paliwa palnikiem? hehe dobry jestes

[Davidastra]

Jeżeli nie zaświeciły się jeszcze ogniem wiecznym to jest dobry

[Apista]

zima nie zima, dobry akumulator i odpalał za 1 razem zawsze, ale niestety jest przeciek z układu chłodzenia do smarowania w bloku i pół roku stoi bo nie ma kasy na nowy blok

ale nawet teraz bym akumulatory podładował, zalał paliwo (spuściłem bo bak dziurawy) to odpalił bym bez problemu

[prestig]

Kiedyś żeby dopalić, nie było wyjścia jak nocny rozrusznik, a następnie ciepła woda. Teraz już nie mam problemu po remoncie, pali lepiej niż moje kangoo :lol:

[kposy]

Witam...odpaliłem dzisiaj silnik i wszystko ładnie chodzi ale nie wiem dlaczego mocno kopci a przelewem WOGÓLE nie leci paliwo...

Wtryski nowe, pompa po regenaracji...o co chodzi?

[milanreal1]

Odpalać 60 w zimę to zawsze trochę zakopci białym dymem. Ale jak ci może chodzić bez paliwa? Coś pokręciłeś chyba.

[miszka31]

nadmiarem który łączy wtryski czy jak?

[kposy]

Odpalać 60 w zimę to zawsze trochę zakopci białym dymem. Ale jak ci może chodzić bez paliwa? Coś pokręciłeś chyba.

ja wiem jak kopci ciagnik odpalany zimą...a ten kopci wyjatkowo mocno ale jak mowie najciekawsze jest to ze nie leci paliwo z przelewu a nie ze wogóle nie leci ( bo jak to mozliwe zeby chodził)

Tak nadmiarem łaczacym wtryski

[talek48]

A to on jest swierzo po remoncie??

[kposy]

No ale co to ma do rzeczy...nie ma przelewu i to jest problem

Edytowane 12 Lutego 2009 przez andrzej2110
cytowanie poprzedniego posta

[talek48]

nie cytuj poprzedniego posta!!

A wracając to dobrze wszystko wyregulowałeś??

Pytam dlatego ze jesli jest po remoncie to moze byc wina jakies regulacji... lub moze masz zatkany paprochem jakis przewod??

[miszka31]

ja miałem zapchany przewód nadmiarowy ten od wtrysków dodam nowy, objawy były takie, ciągnik na wolnych obrotach sobie pykał i nagle zaczynał zdychać, aż zdechł zapalić nie można było, musiał chwile odstać i palił bez problemu

[Pablo16]

A te paliwo to cały czas nie leci??

Bo mój tata twierdzi że na małych obrotach wcale nie musi iść przez przewód przelewowy na wtryskach i że dopiero na dużych obrotach będzie tamtędy też lecieć.

[jktuning]

Musi lecieć paliwo przelewem bo pompa paliwowa się chłodzi paliwem

Edytowane 13 Lutego 2009 przez andrzej2110
cytowanie posta wyżej