Problem z odpalaniem.

[agrofix224]

Z ON letniego przy ujemnej temperaturze szybciej wytrąci się parafina i zablokuje przewody paliwowe i/lub filtr niż ma to miejsce w przypabku paliwa zimowego. Przypuszczam, że przy ujemnej temperatuże słabo odpala ciągnik i z tąd to pytae, jeśli pojawia sie biały dym przy próbie rozruchu to paliwo silnik dostaje, problem może być z akumulatorami, na mrozie spada ich pojemność i słabo kręcą i jest trudniej uruchomić silnik, niesprawne swiece żarowe/płomieniowe jeśli takowe wystepują lub układ wtryskowy niesprawny, ewentualnie słaba kompresja na cylindrach.

[Luk1312]

Tej zimy pierwszy raz wystąpiły problemy z rozruchem. Podczas kręcenia pojawia się biały dym, układ wtryskowy oprócz pompy jest sprawdzony i sprawny. Ciągnik jak już załapie, wkręci się na powiedzmy 1400obr to wystarczy delikatnie ująć gazu i gaśnie. Kąt wtrysku, zawory ustawione. Ciśnienie sprężania bez rewelacji ale 27-28 pokazało na wszystkich 4 cylindrach. Paliwo nie schodzi wszystkie podkładki i zaworek nowy. Tamtej zimy przy -15 odpalał bez problemu, teraz -5 już stanowi wyzwanie.

[Desperado]

Jeden odpali przy -15, a drugi już przy 0 st ma problemy, tak było, jest i będzie w tych trupkach bez jakiegokolwiek podgrzewania. u Yutuberów tylko wszystko odpala.   

[agrofix224]

Osobiście w C 330 miałem sytuacje, że przy spadku temperatury w okolice 0 stopni nie odpalał(pompa i wtryski zostały zrobione i problem znikł), jak jest opisane wyżej pompa wtryskowa niebyła sprawdzana, rok temu mógł zapalać a teraz jest za niskie ciśnienie wytważane przez pompę wtryskową i nie rozpyli odpowiednio paliwa. Można się od biedy poratować doraźnie założeniem grzałki płynu chłodzącego montowanej na przewód od chłodnicy ale to tylko przedłużanie męki tego silnika.

[Ursuss12]

Mam problem z C-360przy odpalaniu po nocy. Kręci dobrze,ale musi dość długo kręcić, wygląda tak jakby mu paliwa brakowało. Jak już zapali to zgaśnie i następnym razem jest już dobrze. Pompa zrobiona wtryski też, zaworek zwrotny w pompie nowy, filtry nowe. Czy możliwe że pompka ręczna jest wadliwa i po nocy schodzi paliwo? Choć po przepompowaniu pompką po nocy przy drugim razie leci już paliwo do zbiornika?