Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
lambogrand

zmiana filtru oleju wkladu czyszczacego w u1224

Polecane posty

tomek73    189

Z 5 lat temu kupowałem Skodę Fabie to była zalana mineralnym. Na pytanie dlaczego mineralny a nie syntetyk, to powiedzieli że wszystkie nowe są zalewana mineralnym.

Ale to było 5 lat temu.

Jak jest teraz to nie wiem. Podejrzewam że się zmieniło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No czemu były zalane mineralnym? bo był tańszy :P tu nie chodzi że jak z mineralnego zmienisz na syntetyk to się pogryzą, w nowym czy prawie nowym to nic się nie stanie, a szczególnie po dłuższej eksploatacji na mineralnym i to złej jakości istnieje ryzyko wypłukania osadów i pozatykania kanałów olejowych, co może grozić zatarciem i dlatego powinno się przechodzić z syntetyku na mineral a nie odwrotnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
deer    176

Głupot nie piszcie i nie twórzcie jakichś dziwnych historii ;). Prawie wszystkie nowe silnik na pierwsze zalanie są zalewane olejami mineralnym i to klasy CB CC :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Yoda    18

Jak były opracowywane silniki do ursusa to olej taki jak najtańszy/najgorszy superol to był nieosiągalny więc lanie półsyntetyka albo syntetyka to silnika o konstrukcji z lat 50-60 to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Co ma ten olej temu silnikowi niby pomóc?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Głupot nie piszcie i nie twórzcie jakichś dziwnych historii ;). Prawie wszystkie nowe silnik na pierwsze zalanie są zalewane olejami mineralnym i to klasy CB CC :)

 

Nie wiem co masz na myśli.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenon385    14

Silnik diesla ma oznaczenie ZS a olej do niego ma oznaczenie (pierwsza literka) C a druga zależy od klasy oleju dodam że rośnie ona (jest lepsza)czym bardziej w dół alfabetu :rolleyes: czyli wiadomo że np.olej CC to standardzik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtas4    0

Do pierwszego zalania silnika stosuje się i to co się orientuje już od przed wojny specjalnie olej o mniejszej lepkości (przyczepności) ,po to by szybko pierścionki szybko się dotarły :blink: ,po to by oleju nie brał!!! :blink: .Naprawdę nie warto lać lepszego oleju nisz fabryka przewidziała zwłaszcza gdy jeszcze mamy BONKA nie puszkowy filtr ,zwłaszcza stosować terapii szokowej całe życie na superolu a na ras syntetyk ;[

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

.Naprawdę nie warto lać lepszego oleju nisz fabryka przewidziała zwłaszcza gdy jeszcze mamy BONKA nie puszkowy filtr

 

A w czym według Ciebie "BONK" jest gorszy od puszkowego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

My w 385.904.1214 mamy te "BONKI"i nie narzekam i jak bym miał od 355 to bym jeszcze założył do 360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez Szejk1995
      Witam wszystkich Mam następujący problem. Poszukuje kolektora wydechowego do ursus 1224 bez TURBO z wyjściem na tłumik z boku. Posiadam kolektor ale ma wyjście z przodu maski. Zakładam nowa maskę i chciałbym założyć kolektor z bocznym wyjściem na tłumik. Jeśli ktoś z was miałby taki kolektor na sprzedaż dobry i tani kolektor lub chciałby się zamienić na zwykły chociażby ze względu na założenie TUR a ( gdyż nie do każdego pasuje kolektor boczny ) proszę o kontakt na priv. lub o jakiś inny kontakt .  Z góry dziękuje  
    • Przez ben73
      Witam czy ktoś posiada ursusa c-385a z agregatem talerzowym 2,7m z hydropakiem lub 3,0m  i jak daje sobie radę. Ja mam 3,4,5 klasę ziemi.
    • Przez arassso
      Co sadzicie o cięzkich ursusach 4 garowychtypu 385 902 912 itd . ja mam 385 i jestem zdowolony przydałby sie naped ale i bez tego bardzo dobrze sie sprawuje co wy o nich sadzicie??
    • Przez lajkzxc
      Witam. Ostatnim czasem zauważyłem że ursus 1634 stracił ,że tak powiem trochę na werwie. Iść idzie ale jednak to to nie co było wcześniej.  Trochę bardziej mułowaty sie zrobił. Podłączyłem  manometr aby sprawdzić ciśnienie doładowania i na postoju po dobrej przygazówce wskazówka ledwie się bujnie. Próbowałem puścić go na drogę, trójka i but to tak przy rozpędzaniu do 0,2,   może 0,3 bara wskazówka podskoczyła.    Jako takiego dymienia nie obserwuję, z odpalaniem zero problemu.   Co to może być?   Turbo,  Korektor dawki? Odłączałem korektor dawki, ten wężyk to brak zmian.  NIe chce bez potrzeby zmieniać turbiny jezeli jest ok.   Pozdrawiam i prosze o opinie. Jakie ciśnienia uzyskujecie w swoich szóstkach?
×