Wzmacniacz momentu U-912

[Stefano1 40]

Albo zaciął się zawór w rozdzielaczu i wszystko idzie na przelew.

[jacek456 0]

Filtr to ten który jest za wałem przedniego napędu?

[tomek73 579]

Ten duży aluminiowy, w środku jest siatkowy.

[jacek456 0]

A co myslicie o WOM-ie bo niemoge go wylączyc przy kierownicy, cały czas się kręci. Przy zakupie niesprawdziłem go więc może jest zablokoany.

[Stefano1 40]

O WOM myślimy to samo , bo jakbyś jeszcze nie wiedział- to ten sam obwód hydrauliczny

[jacek456 0]

Wiem że to jest ten sam obwód hydrauliczny, tylko myślałem że jak niedziała wzmacniacz i napęd to wom też niebędzie działał a on się kręci cały czas. Narazie niebęde nic robił przy ciągniku bo jest za zimno a on stoi niestety pod chmurką. Ale dzięki za pomoc.

[Stefano1 40]

To podłącz do nie go jakąś maszynę na WOM- pod obciążeniem nawet nie drgnie. A wałek kręci się bez obciążenia, bo sprzęgło hydrauliczne WOM, jest to sprzęgło wielotarczowe mokre- a ten typ sprzęgła ( olej między tarczkami) zawsze przenosi niewielki moment obrotowy. Między innymi dlatego WOM ma również hydrauliczny hamulec (również zasilany z obwodu mikropompki). Oto cały sekret. Jak chcesz, żeby przestał się kręcić na kulejącym układzie mikropompki, to wyłącz go na sprzęgle mechanicznym ( dźwignia pod siedzeniem).

Edytowano Styczeń 22, 2014 przez Stefano1

[jacek456 0]

Sprawdziłem mikropompkę i ona nie chce w ogóle podać oleju. Wydaje mi się że pękł wąż ssący. Mam na ciągniku tura i jak olej jest zimny to chodzi tak jakby pompa hydrauliczna zaciągała powietrze a poziom oleju jest odpowiedni. A jak dobrze rozumiem to obydwie pompy ciągną z tego samego miejsca, filtr nie był zapchany. Mam teraz pytanie w który miejscu mam go rozpołowić: między skrzynią a sprzęgłem czy sprzęgłem a silnikiem.

[tomek73 579]

Między skrzynią biegów, a sprzęgłem, czyli skrzynią pośrednią., dużo mniej roboty.

[wojteczek 10]

WiTam koledzy zrobilem ostatnio wzmacniacz momentu w c385 i wszystko dziala tylko mam jeden problem mam wyciek oleju z walka sprzeglowego prawdopodobnie, mam takie pytanie poco jest ta rurka ktora idzie od rozdzielacza do pokrywy od walka sprzeglowego .? lej wycieka tylko gdy ciagnik j3st odpalony,

[Stefano1 40]

Jeśli chodzi Ci o pokrywę, po której przesuwa się tuleja wyciskowa sprzęgła, (http://danrol-sklep....5d7381772bf.jpg) , to jest w nią wkręcona dysza i smaruje znajdujące się pod pokrywą łożysko (Albo przynajmniej ja tak rozumiem znaczenie tego elementu )

[Marco007 3]

Witam, mam problem ze wzmacniaczem momentu w URSUSIE 1014. Na żółwiu zachowuje się normalnie, natomiast po przełączeniu na zająca słychać wyraźne obciążenie na silniku a ciągnik z żółwia na zająca przełącza się po ok. 10 sekundach i dalej pracuje już normalnie. Przy przełączaniu z zająca na żółwia jest dobrze.

Zrobiłem remont wzmacniacza. To znaczy że wymieniłem wszystkie uszczelnienia, pierścienie i tuleje oraz mikropompkę. Rurka zwalniająca hamulec bębna jest szczelna a ciśnienie przy normalnych obrotach jest 11 atm.

[robson79 1]

Taśmę masz dobrze wyregulowaną bo ona może trzymać te parę sekund

[Marco007 3]

No taśma jest wyregulowana zgodnie z książką tak jak powinna.

[gucik131 28]

ja mam identycznie jak ty, z tym że ja chyba tarczki przypaliłem (było troszkę mało oleju, a pracowałem na wzniesieniach) jak będziesz wiedział co się stało to napisz

[robson79 1]

Możesz jeszcze sprawdzić hamulec taśmy to znaczy tłok i tłoczysko (pokrywka z lewej strony na cztery śruby) bo być może manszeta gumowa jest wywinięta lub ją ścieło.

[bilik26 15]

Witam koledzy! posiadam ursusa 1224 i mam problem ze wzmacniaczem na rozgrzanym oleju przy duzym obciazeniu gwizdze i przestaje ciagnac , co na to poradzic? a i jak mozna sprawdzic cisnienie na pompie wzmacniacza?

[Gość Profil usunięty]

Wystarczy wkręcić w miejsce czujnika ciśnienia oleju manometr i będziesz wiedział czy jest prawidłowe.

Więcej się dowiesz przeglądając posty napisane już w tym temacie.

[bilik26 15]

dzieki kolego!a ten czejnik w kyorym miejscu jest,mam tez zetora 8045 ale tam jest wszystko oki az sie dziwie ze dostaje wiecej po garach niz ta szostka i chodzi bez zazutu

[Stefano1 40]

Stare typy nie miały czujnika, a w 1224, czujnik powinien być w pokrywie skrzynie biegów, tuż przy przewodzie zasilającym z mikropompki. Nie musisz koniecznie ściągać podłogi i wpinać się pod czujnik. Możesz się wpiąć np: pod rurkę przy rozdzielaczu przedniego napędu lub jedną z rurek od WOM.

[bilik26 15]

aha juz rozumiem

 

kolego a gdyby pompka byla nad padnieciem w ktorym miejscu szukac jej ? bo nie podoba mi sie ze jak wlanczam WOM to na malych obrotach silnika wogole nie rusza dopiero jak zlapie ok 1200 to ruszy po czasie

[Stefano1 40]

Tam gdzie we wszystkich ursusach i zetorach z ciężkiej serii- w skrzyni pośredniej. (było i to nie raz na forum). Ale nie musi to być od razu mikropompka- mógł się jeszcze zawór w rozdzielaczu zaciąć, może gubić ciśnienie na wzmacniaczu, sprzęgle WOM lub sprzęgle przedniego napędu.

[Marco007 3]

Próbowałem regulować taśmę. Jeśli wyreguluję żeby dobrze załączał się zając to wtedy na żółwiu ciągnik wcale nie ciągnie. A podciągnę taśmę tak żeby na żółwiu ciągnik jechał to przy przełączaniu na zająca dalej jest duże obciążenie silnika i przełącza się dopiero po ok. 10 sekundach

[bilik26 15]

Dzieki Stefano! bede dzis wymienial wszystkie plyny i filtry to pobawie sie z tym ,Pozdrwwiam wszystkich

 

Dzieki Stefano! bede dzis wymienial wszystkie plyny i filtry to pobawie sie z tym ,Pozdrwwiam wszystkich

[szymon09875 9916]

Witam dziś założylismy cały kpl wzmacniacz łacznie z mikropompką i po odpaleniu ciągnik nie chce ruszyć ani na żółwiu ani na zającu? Znajomy mówił żeby sprawdzić jeszcze rozdzielacz czy nie jest jakis dławik wsadzony.