Skocz do zawartości

Polecane posty

7613farmer    1

Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.

Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damianus2222    113

moze jakos zle zamontowana i poprzez drgania coś się ułamuje i cieknie ? albo jaki lipny materiał


sprzedam rozsiewacz amazone 800l 1600zł. Talerzówke famarol 1,8m siewnik poznaniak 2,7m tanio! pisać na priv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
7613farmer    1

moze jakos zle zamontowana i poprzez drgania coś się ułamuje i cieknie ? albo jaki lipny materiał

 

 

 

Moze i lipny,tak jak wszystko teraz,ale za kazdym razem nowa kupowac to nawet najgorsze chinskie rzeczy dluzej wytrzymuja.A montaz raczej dobry zreszta tam nie ma co pomylic- dwa przewody,dwa kolanka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

damianus2222    113

ja mam nowa proxime i juz chłodnica mi ciekła to ją wymienili na gwarancji, a ciekawe ile nowa pociągnie. Ciagnik poszedł w orki i zaczęła ciec .


sprzedam rozsiewacz amazone 800l 1600zł. Talerzówke famarol 1,8m siewnik poznaniak 2,7m tanio! pisać na priv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
7613farmer    1

jak masz nowa to uwazaj na szklane drzwi lubia same pekac bez powodu i piec stow w plecy a wracajac do tematu nagrzewnicy to czy mozna ja jakos zaspawac bo ma dziure juz sprawdzalem powietrzem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damianus2222    113

zależy z czego zrobiona, jak coś to juz zalutować jak ktoś dobrze umie to zrobić :)


sprzedam rozsiewacz amazone 800l 1600zł. Talerzówke famarol 1,8m siewnik poznaniak 2,7m tanio! pisać na priv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    72

Jak wiadomo rozgrzewająca się ciecz powiększa swoją objętość i w druga stronę też stygnie kurczy się. Więc aby nam nie rozwaliło chłodnicy od nadmiaru cieczy w układzie korek chłodnicy ma zaworek a nawet dwa(Przynajmniej w większości samochodów). Jednym wypuszcza powietrze gdy temperatura wzrasta ciecz się rozszerza więc i ciśnienie rośnie, Korek chłodnicy ma za zadanie utrzymywać odpowiednie ciśnienie w układzie. Jeśli źle działa ciśnienie jest za duże i może rozsadzić, rozszczelnić najdelikatniejszy element chłodnice- nagrzewnice.

A drugi zaworek ma za zadanie wpuszczać powietrze z powrotem do układu gdy temperatura cieczy spada więc ciecz się kurczy.

 

To taka moja krótka :lol: :rolleyes: teorja dlaczego psuje ci się nagrzewnica

 

Jak ciepły ciągnik chodzi to przyjrzyj się czy węże chodnicy nie są jakoś bardziej naprężone, spuchnięte.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
7613farmer    1

Dzisiaj odebralem stara nagrzewnice - mechanik mi ja zalutowal i zaloze ja i zobaczymy. Zamiezam tez wymienic caly płyn,. bo podobno tez moze byc to przyczyna,chociaz ten na ktorym chodzil ma jak byk napisane ze :do chłodnic aluminiowych.Jak bedzie działac przyjze sie jeszcze tym wezykom-nowa oddana do sklepu ciekawe jaki bedzie werdykt?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BENJ    0

Witam.

Znalazłem identyczny problem jak mój opisany na tym forum w listopadzie 20011 o przeciekającej nagrzewnicy, lecz odpowiedzi się nie doszukałem. Założyłem już trzecią i po miesiącu się rozciekła, płyn wymieniłem, korek otwiera się przy 1,5at, dokładnie tak samo jak w innej Proximie z tego samego roku, bo mam dwie. Może ktoś miał podobny przypadek bo raczej to niemożliwe żebym trafił na trzy sztuki z wadami fabrycznymi. Dodam że na nagrzewnicach pisze Delphi Made in Poland.

Skoro znalazłeś taki temat to trzeba było w nim zapytać, a nie zakładać 2 kolejne nowe tematy ¬¬ Połączyłem z istniejącym, a Ty otrzymujesz ostrzeżenie

Edytowano przez danielhaker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kolego cieknie przed zaworem czy za, o ile dobrze myślę masz taką sama jak u mnie w 7341 wymieniales sama nagrzewnice czy całość z obudową ? wydaje mi się że to jednak części słabej jakości są i z tad taki syf idzie masz gwarancję to wymieniaj do skutku aż ci dadzą sprawna najgorzej że jest sporo pracy aby to wymienic

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BENJ    0

Cieknie z cieniutkich rureczek w części grzewczej. Na nagrzewnicy pisze Delphi Madein in Poland, na drugiej pisało coś innego ale po wygooglowaniu okazało się że to ten sam zakład tylko nowy właściciel. Trzecią kupiłem razem z obudową silnikiem itd. była opisana Zetor. Wszystkie wyglądają identycznie w najmniejszych szczegółach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    5001

Może producent zaleca jakiś konkretny płyn?

  • Thanks 1

"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę o tym pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bartek933    758

U nas też tak było, oryginalna wytrzymała 10 lat a dwie następne nawet miesiąca. Ojciec się wkurzył i znajomy z rurek miedzianych wyspawał nam "nagrzewnice" i przynajmniej nie kapie w kabinie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    2765

wyjmij starą, jedź na złom, i dopasuj od jakiegoś auta, za 30zł będziesz miał pewnie ze 100szt. do wyboru, i wytrzymają jeszcze ładnych parę lat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1928
właśnie musisz sprawdzić jaki płyn zaleca producent, bo niektóre potrafią roszczenic, ale to już skrajne przypadki.

Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BENJ    0

Szukam przyczyny, coś musi być nie tak, nie sądzę żeby fabryka produkowała same buble, firma Delphi jest znana a na następnej było logo firmy podległej Webasto, to też nie kogucik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BENJ    0

Od nowości był Fridex, dopiero teraz przy trzeciej wlałem inny i też się rozciekła. Znasz kolego takie przypadki z proximami czy zgadujesz? Jeżeli znasz i wiesz że to przez płyn napisz, wymienię jeszcze raz z powrotem na Fridex. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    91

Powinien być fridex bo jest do aluminiowych układów zaleca to zetor. Teraz jest tak że jak nie stosujesz tego co zalecane to niema co s się dziwić że jest źle. Z przeciekającą nagrzewnicą jeszcze się nie spotkałem jednak chłodnice ciekną i to często. Ja jeszcze nie dolewałem płynu a już by się należało muszę gdzieś kupić ten fridex innego nie doleję. 

Zetor teraz robi traktory z bardzo kiepskich materiałów więc niema co się dziwić że to wysiada jednak aż nie możliwe że przez kilka miesięcy i cieknie. Niema innej opcji jak chemiczne zniszczenie tej nagrzewnicy ciekawe co by było jak by ją zalał płynem jaki nalewasz do układu i zostawił poza ciągnikiem czy po jakimś czasie by przeciekła. 

A jaki płyn stosujesz/

Edytowano przez leszekd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BENJ    0
1 godzinę temu, leszekd napisał:

Płyn chłodzący fridex wyraźnie pisze w instrukcji.

Każdy nowoczesny pojazd ma aluminium w układzie chłodzenia, Nie znam płynu który by nie mógł być stosowany w tych układach. Problem jest jeżeli zmienisz płyn ze starego tzw. krzemianowego na nowszej technologi, ale to problem zupełnie inny. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    91

A jaki to ten krzemianowy ??

Może i każdy płyn ma inhibitory korozji aluminium jednak nie wierzę że płyn za 20 zł za 5 litrów jest taki sam jak ten który kosztuje 20 zł za 1 litr.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DarekD    60

mam 5 lat nagrzewnicę (kompletną z nawiewem z aukcji Allegro) ,ale włoskiej firmy Diavia  (montowaną fabrycznie  przez Zetora)  i żadnych przecieków .Także może spróbuj takiej poszukać . W układzie płyn Prestone

 

Edytowano przez DarekD

nowy

 
 
 
 
 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BENJ    0

Na pierwszej i trzeciej pisze "DELPHI hearter gd 20 DIAVIA Made in Poland" i data produkcji, na drugiej było coś co po wpisaniu w google przekierowywało na stronę Webasto.

Płyn oryginał Fridex Stabil i shell efekt ten sam.

Nadal nie mam jasnej odpowiedzi jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia chętnie przeczytam. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Krycho533
      Zapraszam do oglądania  
    • Przez Vroobel
      Witam!
      W końcu po wielu trudach udało się przerobić wspomaganie w Zetorze 8045 na orbitrol, problem w tym że dużej różnicy w kierowaniu nie ma, jeszcze dodatkowo kierownica zmienia swoje położenie w czasie jazdy, a jak się skręci maksymalnie to z oporem ale daję się dalej krecić, zastanawiam się czy ten typ tak ma, że dopiero od 2000 obr bardzo lekko się kręci, podejrzewam, że orbitrol przepuszcza i jest zbyt wysoko ustawiony zawór przelewowy w orbitrolu, pompę wymieniałem z 2 lata temu. Też u was działają te wspomagania ? czy mi się trafił lipny orbitrol. 
    • Przez Rolnik117
      Witam mam problem z zetor Proxima 90,poniewaz po odpaleniu wchodzi na maxymalne obroty i nie reaguje na pedal gazu jak i również na gaszenie. Co może być przyczyną, i dlaczego tak się stało? 
      Z góry dziękuję. 
       
    • Przez Patryk3600
      Witam stoję przed zakupem ciągnika na dofinansowanie na młodego rolnika, z wyboru mam Zetor Major 80 i Case Farmall 75A, którego polecicie? Ma on być do ciężkich prac
    • Przez Patryk3600
      Witam stoję przed zakupem ciągnika na dofinansowanie na młodego rolnika, z wyboru mam Zetor Major 80 i Case Farmall 75A, którego polecicie? Ma on być do ciężkich prac
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.