Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
margoo78    61

To nie możliwe aby uzyskac 63 kM z silnika 3 cylindrowego, albo ma 4 cylindry, albo facet kit ciśnie (z wyglądu fajny)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielek24    2

wypicowany wychwalany-kup a jak coś rypnie to siadaj i płacz bo jak zajdziesz do sklepu i poprosisz o jakąś część do niego(pewnie sam nie będziesz w stanie wymienić jego nazwy)-sprzedawca zada tylko jedno pytanie:WTF? :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
noris2000    0

No właśnie dlatego mam obawy części myślałem że to może jest na licencji mf i części będą pasować ale w sumie niech zostanie stary poczciwy mf 255

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
;p Edytowano przez Eduardo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys48    347

@noris2000 miałem przyjemność jeździć takim ciągniczkiem i powiem szczerze super, wszystko pod ręką zwinny,oszczędny tylko jedna wada-trochę lekki i mały jak na tą moc!

@akowicz111 to żaden wynalazek produkowany na bazie fergusona jest to ciągniczek jak najbardziej firmowy-jego producent jest doskonale znany wśród użytkowników ciągników ogrodniczych za granicą

@margoo78 jeżeli nie wiesz o czym piszesz to najlepiej nie pisz o tym!!!! Jeżeli twierdzisz,że 63KM nie wyciągnie się z trzech cylindrów to co mi powiesz o tym- http://konedata.net/.../ford2600.htm�� mam forda 4600 ma on 3 gary i jest o wiele wiele mocniejszy od c-360

 

a tu jeśli byłby ktoś zainteresowany-naprawdę warto

 

http://allegro.pl/sh...item=2492789776

Edytowano przez soltys48

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Transporter    164

Fendt na 3 cylindrach teraz wyciąga 110km.A c-360 gdyby chcieli i pobawili się z innymi pompami wtryskowymi,nawet rotacyjnymi,to też by miała moc,wystrarczyło chcieć :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzeju207    2

@sołtys48 Spokojnie :) ja ni złego nie napisałem wyraziłem tylko opinię... a tym bardziej nie napisałem, że z trzech cyl. nie da się wyciągnąć 63KM... nic takiego w moim poście nie napisałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcincc360    55

Hmm Piękny egzemplarz cudo !

Mam pytanie co on ma tam pod błotnikiem jakiś czujnik od czego to jest ?

Ale musi pachnieć taka nówka sztuka :) ajj :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    157

Na 101% malowany. Nowe nie wychodziły w takim połysku. Przez 20 lat farba wypłowieje, chocbyś nie wiem co robił . Poza tym filtr oleju. Przecież kiedys filtry wyglądały nieco inaczej. chodzi o nadruk i farbę. Jeszcze jedna isitota rzecz: opony, niech zrobi zdjęcie daty produkcji opony. Facet przegiał pałę :)

Edytowano przez andrejus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380

Przewody tylnych świateł oryginalnie idą w profilach błotników :) włożył koleś masę pracy, szacun . Może znajdzie naiwnego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    105

A ten znaczek na kierownicy to mi też na orginał jakoś nie pasuje chyba że tę najmłodsze tak miały.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

@Marcincc360 o co dokladnie Ci chodzi, ja nic nadzwyczajnego tam nie widze

@andrejus olej moglbyc wymieniany, nawet pewnie przed wystawieniem aukcji, opony wygladaja na stare, na zdjeciu widac made in poland, olsztyn, tak byly bite w 90 latach

farbe mogl jakos odswiezyc, jakims woskiem czy podobnym cudem

@pawel885 a ja widze, ze sa w profilu

oczywiscie na zdjeciach troche inaczej wszystko wyglada i nie bede sie upieral przy swoim, gdybym widzial na zywo to co innego

takie ciagniki nie znajduja nowych wlascicieli, po co komus taka M-ka jak moze miec taki sam ciagnik za 15-20 tys.

 

jeszcze jedno, czy gniazda od hydrauliki byly mocowane na boku blotnika?

Edytowano przez izydor6280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamc330    115

http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/95/98/41/2495984146_6

Na tym zdjęciu widać że opony są wcale nie zjechane są pozostałości na bieżniku po tych jak by wąsach.

Gniazda hydrauliki w nowszych C-330M były montowane na boku błotnika jak w tym przypadku. U mnie w okolicy jest parę C-330 M z takim mocowaniem gniazd hydrauliki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hen123    0

@izydor6280 co do opon to ja mam w 30 i 60 kilkuletnie opony też Made in Poland Olsztyn więc nie mów że te opony były produkowane w latach 90

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
razor275    279

Wydaje mi się że opony przez 21 lat powinny popękać , a te wyglądają jak nówki , druga sprawa akumulatory :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamc330    115

Chyba nie możliwe aby akumulatory wytrzymały 21 lat nawet mało używane więc mogą być wymieniane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
;p Edytowano przez Eduardo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez wojtal657
      witam, po podłączeniu wtyczki z przyczepy do gniazda nastąpiło zwarcie , nie działają swiatła pozycyjne  i kierunkowskazy , a poza  tym wszystko działa , z bezpiecznikami nic sie nie stało . Co może być przyczyną?
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×