zetor 7211 [olej z odmy]

[wyrebski1]

Witam!

Mam problem z Zetorem 72.11 a mianowicie "bierze" olej. Zauważyłem, że leci on taką rurką, która wychodzi z pokrywy z prawej strony ciągnika. Czy silnik już nadaje się do remontu? Co Wy na to?

[igorass]

Ta "rurka" nazywa się odma, Zetory tej serii generalnie lubią wyrzucać olej odmą, a ile Ci bierze tego oleju powiedzmy w przeliczniu na spalone paliwo?

[sebe1033]

lub w przeliczeniu na godziny dni ,chyba przesadzasz że leci tą rurką ewentualnie kapnie co jakiś czas kropla ale nie leci .A jak z mocą ?

[wyrebski1]

no faktycznie, źle to ująłem-kapie ale do rzeczy. Moc jest bez zmian, ciśnienie oleju również. W transporcie np ostatnio "ubyło" i litr oleju bo musiałem tyle dodać. Dokładnie to przejechałem 50 km, połowa z tego z obciążeniem.

[Pawel328]

Mój 6 letni Zetor w tym roku zaorał około 100ha w większości na usługach i dolałem mu 3 litry oleju . Ale myślę że on te 3 litry porostu przerobił. A odmą też się "poci". U Ciebie może być to samo. A po za tym po tylu talach użytkowania mógł zacząć puszczać odmą olej. Moim zdaniem nie masz się czym przejmować

[zorzyk2]

Co prawda w zetorze nie zaglądałem tam(do odmy) ale zazwyczaj jest tam separator(najcześciej siatka). Może ona jest załojona i nie działa jak należy. Można wymontować, przemyć w benzynie , wysuszyć i założyć. Ten ubytek oleju powstaje w dwojaki sposób, przez wydmuchiwanie par odmą i poprzez spalanie w silniku. Do komory spalania olej może dostawać się poprzez pierścienie oraz prowadnice zaworów.

[wyrebski1]

dzięki za rady.

[sebe1033]

to mniemam że 2 godziny i 1 litr z czego 1 h z obciążeniem to za dużo chyba że niedokladnie sprawdziłeś ,chodź u mnie ubywalo z litr na dzień czyli koło 5 h ciężkiej roboty (reszta lżejsza ) i walilo dymem z odmy zmienilem pierścienie tydzień silnik suchy i olej w normie ,potem pojawił się slabiutki dymek ale nie moczy się silnik .Mineły 2 lata silnk już przed remontowy no moc ma prawie ale przy dużym obciążeniu ryczy i wali czarnyj dym z tlumika

[endru]

W moim też wywalał olej odmą (2l na 5 godzin ciężkiej pracy), ale coś wyczaiłem . Zaczyna wywalać przy dużych obrotach około 2200 2300 (w transporcie też). Natomiast ostatnio po 4 godzinach głębokiej orki zużył tylko deczko oleju - obroty utrzymywałem na poziomie 1900. Teraz się zastanawiam co z tym dalej robić czy remont czy jeszcze zaczekać .

[sebe1033]

a warunki pracy te same tzn czas ,temp i obciążenie .A remont jak ma ma moc to powinien jeszcze pochodzić zreszta sam wiesz w końcu nagle się nic nie dzieje

[endru]

Warunki pracy i czas były podobne, ale efekt widać natychmiast. Jak dostanie po obrotach i jest mu ciężko to z odmy kapie kropelka po kropelce natomiast przy mniejszych obrotach kapanie jest bardzo sporadyczne.

A co do separatora w odmie to czy ktoś już to sprawdził, czy jest tam jakaś siatka?

[wyrebski1]

a może "endru" ma racje, że przy dużych obrotach kapie częściej-muszę to wypróbować w orce. No i muszę zobaczyć czy jest tam ta siatka.

[endru]

Czy ktoś z forumowiczów posiada od nowości tego typu ciągniki i może się wypowiedzieć na temat wyrzucania oleju odmą od nowości (ile i kiedy zaczyna wyrzucać), i jakie obroty są maksymalnie ustawione na nieruszanej orginalnie ustawionej pompie paliwowej. Bo słyszałem od gościa który ma zetorka 7711 od nowości, że w orce maksymalne obroty jakie może wycisnąć to około 1900 i dalej nie idą (nie wynika to z nadmiernego obciążenia silnika).

[wyrebski1]

zrobiłem tak jak zasugerował "endru"-orałem dziś na nie dużych obrotach silnika i rzeczywiście nic nie "wyrzucił" oleju. A więc jak nie ma obrotów na maxa np jak w transporcie to oleju nie wyrzuca odmą. Tylko co dalej?

[sebe1033]

ja mam nieruszaną pompę i mam gdzieś 2400 (jak spojrzę na licznik to poprawię) a powinno być chyba 2300 max .Pewnie śruba regulacyjna jest wybita ,a 1900 max to jest za mało tylko jest jedno ale u mnie nogą mogę dać max2200 a ręką 2400 próbowałem regulawać i nic nie wychodzi (linkę)

[ziemek256]

Ja mam 7245 od nowosci i obrotow ma 2450 pompa nie byla ruszana a w polu 2000 obrotow najmniejsze spalanie i silnik na najlzej

[jezynek5211]

ludzie chyba odma po to jest żeby olej nią kapał...............

[mocne255]

Odma jest po to żeby odpowietrzać silnik,a nie po to żeby olej kapał.Ale fakt jest taki że olej tam kapie,a w moim zetorku to potrafił wyrzucić 3 litry oleju przez chwile.Robił to od czasu do czasu ,aż znalazłem przyczyne popękały pierścienie na jednym tłoku.

[endru]

a ta "chwila" to możesz określić ile czasu i podczas jakiej pracy?

[Sperling3350]

@wyrebski1 ile ten twój zetor ma mtg przerobione??

[jerzy]

Mocny 255 na którym tłoku pękąły ci pierścienie i czy masz orientację po ilu mth.

Ja w swoim zauważyłem że jak na bagnecie jest pokazany poziom oleju w połowie między min. a max to nie ma wycieku z odmy, jak tylko ciutkę więcej to wyrzuci ten "nadmiar", odkąd go mam tak się dzieje, w transporcie zawsze po zatrzymaniu wyrzucił parę kropli.

[mocne255]

Pierścienie były popękane na pierwszym od kabiny i co było dziwne ten olej wywalał co jakiś czas.Potrafił nawet to zrobić pod małym obciążeniem jak zaczeło się lać to jak by olej leciał prosto z pompy, jednorazowo wywalał 2 do 3 litrów i znów był spokój.Po dwóch takich wybrykach założyłem wąż na odme bańka po oleju pod maską i olej już nie leciał na ziemie.Teraz jest ok tulej ,tłok ,pierścienie wymienione a na odmie tak od czasu do czasu kropla oleju wisi nawet jak wygiołem rurke od odmy w kształcie laski ; nie mylić z kobietą'. Po ilu mth nie mam pojęcia ale kuzyn chyba z trzy razy wymieniał pierścienie przy 7211, jego ojciec jak zapalał zimnego Zetorka to wkręcał go na max obroty i pierscionki pękały.Teraz ma zakaz odpalania zimnego i nic się nie dzieje.

[skok]

witam wszystkich
mój zetor 7211 wydmuchuje olej rurkom która wychodzi z silnika po prawej stronie (siedząc w ciągniku )tak zwaną odmą co morze być przyczyną i jak to usunąć ???

[mtracz]

Z olejem wydostają sie także spaliny?

Jak duzo tego oleju?

Powodem zapewne jest przedmuch do komory korbowej.

Usuwa to remont silnika.

[asharot]

Trzeba sprawdzić ciśnienie sprężania na tłokach.

Nowo kupiony czy już eksplatowany?