Maverick

Elegancki sprzęt. Jak ze stabilnością przodu?

Nie ma przedniego napędu więc bez "A"

Jeśli mieszkasz przy krajowej 8 to masz bardzo kiepsko z włączeniem się do ruchu, bez przerwy jadą i jadą.

Tak, to dosyć mocna konstrukcja jak na tamte czasy. Lepszym rozwiązaniem byłaby rama zbiorcza U902 i dwie czternastki, ale nie mam ani ramy zbiorczej ani czternastek.

Jakim biegiem 60'siątką siejesz te 12-14 km/h?

Mam na myśli skrzynie z ciężkiej serii bez synchronizacji, w porównaniu do skrzyni synchronizowanej tak jak w Twoim zetorku.

Jak oceniasz tę serię w porównaniu z serią 8145. Mam na myśli głowie skrzynię biegów.

Kolego Kuubac, właśnie dlatego powstało moje kontrowersyjne pytanie, z powodu umiejscowienia większości masy agregatu blisko ciągnika. Ciekaw jestem czy tak duża masa spoczywająca na packerze nie spowoduje jego nadmiernego hamowania na piaszczystej ziemi.

Opony tylne Pirelli? Ile biegów do dyspozycji? Przy ruszaniu pewnie przód podnosi 😁

Też mam brony z tej firmy 5 polowe ciężkie. Wadą są łańcuchy o zbyt dużych ogniwach które się blokują bez przerwy.

Zamontuję drugi siłownik wspomagający podnośnik o większej średnicy oraz przesunę wieszaki podnośnika ku tyłowi co zwiększy udźwig. Podnosiłem nim grubera Kverneland clg 9 łap standardowym podnośnikiem +jeden siłownik wspomagający. 904 ma napęd 4x4 i ładowacz. Zmodyfikowałem ramę ładowacza montując odciągi prosto do zwolnic a nie do widełek, więc nie obawiam się o skrzynię pośrednią. Interesuje mnie zapotrzebowanie na uciąg oraz zdolność do pchania ziemi packerem na którym spoczywa cała masa agregatu siewnego, a nie tak jak w przypadku agregatu uprawowego z doczepionym siewnikiem na hydropacku.

Ale na talerzowym to spora różnica, a tutaj jest na kultywatorze. 904 jest z ładowaczem czołowym i planuję przerobić go na 1004, bo w każdych pracach przydałoby się więcej koni mechanicznych. Raczej byłby używany sporadycznie w zastępstwie z zts'em. Podoba mi się taka kombinacja ze względu na nabudowany siewnik blisko ciągnika.