Ursus- prototypy.

[CamilloVII]

Jeśli zaczeliby go robić to ursus albo po pewnym czasie wszedłyby do grupy ze steyrem i casem i klepałby ich ciągniki pod swoją marką. Lub fabryka warszawa skończyłaby tak jak FMŻ Płock, jako montownia...

[Gość BestZetor]

Znalazłem ofertę ze sprzedażą prototypowego Ursusa : http://www.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ciagnik-rolniczy/4137727/ursus-3110.html

[adikpl1]

To nie jest prototyp. Był produkowany seryjnie na export.

[RolnikManiek]

Ursus 3110 dt mam  na oku takiego całkiem niedaleko. Interesują mnie informacje o tym modelu jeśli ktoś z forumowiczów posiada taki sprzęt jak się sprawuje. W internecie jest nie za wiele opinii dotyczących tego sprzętu niby produkowany do lat 80 a sprzedawca podaje 88 może wie ktoś czy wersje eksportowe ( ten jest z Włoch) były robione tak jak on to podaje?

[michalbialodzia]

podobno nie są to chwalone ciągniki są dość awaryjne.

[jonkszi]

O opinie kogoś będzie ciężko ale to jest cieżki ursus tyle że z 6 garowym silnikiem perkinsa z pompa stojacą, a chyba gdzieś czytałem że silniki z ta pompą są troche problemowe. Druga sprawa ciekawe czy sprzęgło jest od ursusa czy od perkinsa(czy jeszcze inne?) i wałek od skrzynii do sprzegła  jest jak w ursusie(bo jak jest inny to na pewno go nie dostaniesz 3p składak ale trochę popularny ale ma wałek sprzęgłowy dłuższy niż w zwykłej c 360.)

[piotreq8111]

Kolego użytkownik @ventomaniak ma taki ciągnik. Zapytaj go jak mu się sprawuje.

[jahooo]

3110 to wersja tylko na eksport. Silnik dość popularny, aczkolwiek ma swoje wady. Wersje eksportowe były wykonane o wiele lepiej niż krajowe. Kwestia tylko, jak był eksploatowany i czy nie jest to jakiś składak na wzór 3110 (takie też widziałem, silnik perkins z mercatora pożeniony z tyłem 1201). 

[pawel94]

Witam   

Jakiś czas temu trafiłem na temat o Ursusie C-345. Zainteresowało mnie to, i chciałbym podzielić się z wami zdobytymi informacjami ^^
Najbardziej ogólnie mówiąc Ursus C-345 jest to wczesny wypust Ursusa C-355, o czym świadczą układ na jednym drążku, obciążniki na 3 śruby oraz odśrodkowy filtr oleju tzw. bąk. Charakterystyczne dla wczesnych C-355(C-345) były również kierunkowskazy i tylne lampy od C-4011.

 

Ktoś może zarzucić mi, że nic nowego nie odkryłem, że o tym już była mowa. Chciałbym jednak zwrócić uwagę na jeden szczegół, a konkretnie na obróbkę bloku od filtr oleju. Kilka lat temu w warsztacie mojego taty remontowałem silnik od 60-dziesiątki. Z zewnątrz normalny silnik, niczym się nie różnił. Jak się okazało odlew obrobiony był pod bąka(C-355) czy zwykły wymienny(C-360), zaś pompa oleju silnika nie pasowała od C-355/60 tylko od C-4011. Dlaczego do tego nawiązuje? Ponieważ wydaje mi się, że na poniższym zdjęciu z C-345 bąk znajduje się bliżej przodu silnika, tak jak miało to miejsce w remontowanym silniku. Ogólnie otwór wyjścia oleju  (zaznaczone na zdjęciach na żółto) w remontowanym silniku znajdował się w tym samym miejscu jak w bloku od C-4011, co bardzo mnie zdziwiło. Na poniższym zdjęciu porównałem bloki tych silników. Dodałem również zdjęcie C-355 z bąkiem. Według mnie bąk jest bliżej rozrusznika niż na zdjęciu z C-345.

 

1.C-4011,

2.C-355/60

3.Silnik remontowany (oczywiście fotomontaż, ponieważ nie posiadam oryginalnych zdjęć)

 

 

 

 

Źródła zdjęć: 

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/149937:1/7e45a044c710cb774bc26d287a450461/

http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=339242

Edytowane 28 Września 2016 przez pawel94

[toffik]

Ta roznica byc moze wynika z tego ze byly filtry typu bak i byly 2 filtry talerzykowe stosowane w 4011 zetor( nie c 4011 ursus) i prawdopodobnie ten blok byl troche starszego typu na dwa filtry talerzykowe i sposob montazu

[pawel94]

Filtry talerzykowe stosowane były w zetorach jak i ursusach 4011(takie jak na zdjęciu) Ten blok silnika który ja remontowałem miał wyjście na bąk, ale znacznie przesunięty do przodu, proporcje pokazałem w poprzednim poście. Zasilanie oleju miał jak 4011 a mocowanie miał już na bąka. I wydaje mi się że C-345 na zdjęciu co zbierają ziemniaki, ma też odsunięty bąk w stronę przodu.

[wenicjusz]

Witam

Mam taki ciągnik - silnik to Perkins A6.354 - dokładnie taki sam jak w Claas Mercator, co do sprzęgła - inne jest koło zamachowe - rózni się otworami - w razie potrzeby mozna w zwykłym nawiercić wory i tez pasuje, docisk jest taki sam jak w C-385, wałki sprzęgłwe pozostają bez zmian.

Dodatkowo jest większa tulej od podnosnika - zwykła tez pasuje - w razie awarii.

Mam 6 cyl bez turbo - to jest 110 km ciągnik pali do 8 litrów na godzinę w cięzkiej pracy - tyle co zwykła C-385, ale ma dryg lepszy niz nasza Polska 6. Dodatkowo mam zamontowane Aku 100APH i pali na nim w największe mrozy.

Były 3 typy mocowań dolnych do skrzyni.

Dodatkowo ciągnik ten jest szybszy od zwykłej C-385 bo silnik kręci się do 2800 obrotów.

Co do wad silnika - ja ich nie znam - wytrzymuje 15 - 20 tys motogodzin. Ja mam ciągnik z 1977 roku a silnik nominalny.

Więcej pytań na wenicjusz@gazeta.pl

Pozdrawiam

[adikpl1]

Ursus 1674M z silnikiem Martin Diesel 8604.35 M3A z EGR

https://autoline.com.pl/-/ciagniki-kolowe/URSUS-1674M--18060816552102484500

[krzychu12]

Wracając do tematu Ursusa C-360 z przednim napędem:

https://www.olx.pl/oferta/jedyne-takie-ursus-c360-c362-4x4-orginal-eksportowa-wersja-stegagno-CID757-IDvR6vY.html#a8799a8e6c

Jak widać nazwa STEGAGNO to nazwa włoskiego dealera.

[izydor6280]

raczej producenta czy firmy montującej przednie mosty

[krzychu12]

Napęd jest oryginalny. Kiedyś na AF w galerii były zdjęcia Ursusa C-360 sprowadzonego z Włoch, który miał identyczny napęd. Oprócz tego widziałem też kilka innych C-360 z napędem z Włoch na sprzedaż. Dealer po prostu zmienił naklejki na masce.

[MF675ursus]

Ursus NIGDY nie produkował C-360 4x4. Pisząc że napęd jest oryginalny, masz na myśli że to fabryczne rozwiązanie Ursusa, czy że to jedyny (a raczej nieliczny) w swoim rodzaju egzemplarz?

[krzychu12]

Mam na myśli, że jest to jeden z bardzo niewielu egzemplarzy wyprodukowanych przez Ursusa. Jak już wcześniej wspominałem, jeden z użytkowników AF kiedyś wstawił zdjęcie C-360 z identycznym napędem i pisał, że napęd jest w 100% oryginalny. 

Ursus skrywa wiele tajemnic. Dokładnie znam wiele prototypowych oraz eksportowych modeli a jednak cały czas znajduje wiele nowych informacji. Ursus już na przełomie lat 60 i 70 pracował nad prototypem ciągnika na bazie Ursusa C-4011/C-355, który posiadał nieco mocniejszy silnik oraz przedni napęd.

Edytowane 4 Października 2018 przez krzychu12

[izydor6280]

napęd jest oryginalny, ale produkowany dla Landini

nigdzie nie ma potwierdzonej informacji aby Ursus produkował lekką serię z napędzanym przednim mostem

[PaweMariuszMokrzycki]

co koledzy sadzicie o tej ofercie https://www.otomoto.pl/oferta/ursus-u-510-unikat-prototyp-antyk-ID6Bxpq5.html#d87ad13fbe 

jak dla mnie cena deczko przesadzona jak na ciagnik nawet egzemdlaż kolekcjonerski 

[Gość]

Witam może mi ktoś powiedzieć o ursusie 475 ?, bo trafił sie do kupna ale nie wiem co to jest.

[akmaly]

Jakiś ulep Urusa, w zasadzie jak w ładnym stanie i dobrej cenie oraz pasuje Ci, to nie ma się czego bać. Nic tam innego nie ma jak Ursusach ba licencji MF.

Ogólnie z informacji jakie można znaleźć w niecie jest to następca 4512 lub 4514 ( 4x4 ). Tego typu oznaczenia głównie pojawiają się w Irlandii.

Cała seria oznaczona jest 450 ( jak 3512 ), 475 ( jak 4512 ) i 490 ( jak 6014 lub coś podobnego z silnikiem A4.248 ).

Pewnie norm nie spełniali i jakieś kombinacje jak teraz z tymi z Pakistanu. 

Edytowane 12 Grudnia 2018 przez akmaly

[adikpl1]

Prawdopodobnie jest to 4514 w wersji eksportowej.

[akmaly]

Nie jest to 4514 czy 4512 w wersji eksportowej tylko jego następca, a co tam siedzi dokładnie w środku to kto go wie:)

W środku to może być dalej to samo co 4512 na eksport. 

[MF675ursus]

Na pierwszy rzut oka- to 4514 lub 12 na eksport, trafiają się w rocznikach ok. 2002 roku, więc na zakładkę z serią 45XX

Edytowane 12 Grudnia 2018 przez MF675ursus