numer vin c360

[MafiaPstrągowa 2]

witam, wie ktoś może gdzie online sprawdzę historie c360 po samym numerze vin? maszyna została wyrejestrowana dawno temu, nie posiadam żadnych dokumentów, chciałbym się dowiedzieć kilku rzeczy, ale na każdej stronie typu carvertical, itp wymagany jest 17-cyfrowy vin, a c360 ma 6-cyfrowy

Edytowano 24 Marzec przez MafiaPstrągowa
błąd

[superfarmer02 3685]

Resztę uzupełniasz zerami np. 12345600000000000

[andrzej78 588]

Skoro ciągnik został wyrejestrowany lata temu to nie istnieje w żadnej bazie ,a jedynie w archiwum papierowym .

[wojtal24 2483]

andrzej78 napisał:

Skoro ciągnik został wyrejestrowany lata temu to nie istnieje w żadnej bazie ,a jedynie w archiwum papierowym .

dokładnie

MafiaPstrągowa napisał:

witam, wie ktoś może gdzie online sprawdzę historie c360 po samym numerze vin? maszyna została wyrejestrowana dawno temu, nie posiadam żadnych dokumentów, chciałbym się dowiedzieć kilku rzeczy, ale na każdej stronie typu carvertical, itp wymagany jest 17-cyfrowy vin, a c360 ma 6-cyfrowy

a co chcesz się dowiedzieć? przebieg? kolizję? ilu właścicieli miał? jeżeli nie masz żadnych dokumentów przekazania własności na siebie to nic się nigdzie nie dowiesz. legalna rejestracja tylko na zabytek

[Marionos 106]

4 godziny temu, andrzej78 napisał:

Skoro ciągnik został wyrejestrowany lata temu to nie istnieje w żadnej bazie ,a jedynie w archiwum papierowym .

a nawet i tam często go nie znajdują..

[MarcinC360 33]

Z moim jest podobnie. Jak dawniej przenosili papiery z gmin do powiatow to albo dużo poginęło papierów, albo błędnie skatalogowali. A na tych portalach czy w CEP nic nie znajdziesz skoro ciągnik był wyrejestrowany jeszcze w "papierowych" czasach. Ewentualnie można wystosować pismo o wydanie zaświadczenia czy pojazd o nr nadwozia takim i takim był kiedykolwiek zarejestrowany/kiedy został wyrejestrowany i tu bedą grzebać w papierach, ale to może być tak jak wyżej napisałem i nici z tego. Rejestracji na zabytek nie polecam, bo nadzór konserwatora zabytków jest i duże wymogi pod względem oryginalności pojazdu. Lepsze wyjście to rejestracja jako pojazd o wartości historycznej, potrzebna opinia rzeczoznawcy motoryzacyjnego. Co do kosztów takiej opinii to jeszcze nic się nie dowiedziałem. Najlepiej jakby to był unikalny model np C-355M tak jak mój i w miarę w oryginale. Nie ma dużych wymogów no i wiek conajmniej 25 lat. Brak nadzoru konserwatora. Brak dowodu rejestracyjnego nie stanowi przeszkody, tylko tytuł własności. Będę próbował ruszyć temat osobiście. Mało kogo obchodzą takie rzeczy ale napisałem dla potomności