zawór przelewowy ursus

[Mateusz100 10]

Czy zawór przelewowy pompy wtryskowej w ursusie c 330 jest taki sam jak do c 360? Zakupiłem tego z firmy archimedes kosztuje ponad 10 zł niby pasuje lecz wydaje mi się ze przez niego ucieka paliwo z pompy cofa sie i za kazdym razem ciagnik ma ciezko palić. Z różnic widzę to ze ma jeden otwór a ten do c 360 ma dwa otwory jak wciskam kulkę w środku to ten do c 330 archimedes lekko sie wciska ten do c 360 o wiele ciężej i nie wiem czy to jest winowajca prosze o pomoc czy to te same zawory czy jednak nie??

[jaco512 1003]

Te same.

[robert1226 1588]

Raczej to będzie pompka zasilająca do wymiany nie zaworek .

[Mateusz100 10]

1 godzinę temu, jaco512 napisał:

Te same.

hmm a ja widzę ze jednak nie do końca tamten ma jeden otwór do tego aby paliwo przez niego przechodziło typowy do c 360 ma dwa otworki więc hhmmm

1 godzinę temu, robert1226 napisał:

Raczej to będzie pompka zasilająca do wymiany nie zaworek .

raczej wykluczam mam nową z mielca ponad 300 zł kosztowała lepszej nie ma na rynku raczej do tego ten ciagnik wiecej stał niż pracował i by przepuszczała wątpię

Chyba że po prostu sekcje w pompie puszczają jest możliwość taka ?

bo paliwo strasznie schodzi z pompy tak długo musze kręcic żeby w końcu załapał i odpalił dziwne

[jaco512 1003]

Po co pytasz skoro wiesz lepiej? Sprawdzałeś choć katalogi?

[andrzej78 588]

Przy pompowaniu pompką ręczną,ma być słyszalne " chrapliwe brzęczenie" zaworka przelewowego  ( odgłos idzie aż do zbiornika) - znaczy , że działa . Jeżeli twierdzisz że paliwo się cofa to już inna sprawa , może to być oznaką wadliwego zaworka ,w co wątpię,bo z racji tego że zbiornik jest wyżej od pompy ,ponadto przewód nadmiarowy jest stale napełniony - paliwo nie ma się gdzie cofać. W pierwszej kolejności sprawdź świece żarowe,czy prądowo wszystko tam hula i grzeje . W następnej kolejności ,wtryski itd. ale jak komprecha słaba ,to latem mu się poprawi.

Edytowano 8 Marzec przez andrzej78

[Mateusz100 10]

1 godzinę temu, jaco512 napisał:

Po co pytasz skoro wiesz lepiej? Sprawdzałeś choć katalogi?

Otóż już zdążyłem to zrobić i niby to samo ale numerów jest kilka w katalogu tego zaworu 

1 godzinę temu, andrzej78 napisał:

Przy pompowaniu pompką ręczną,ma być słyszalne " chrapliwe brzęczenie" zaworka przelewowego  ( odgłos idzie aż do zbiornika) - znaczy , że działa . Jeżeli twierdzisz że paliwo się cofa to już inna sprawa , może to być oznaką wadliwego zaworka ,w co wątpię,bo z racji tego że zbiornik jest wyżej od pompy ,ponadto przewód nadmiarowy jest stale napełniony - paliwo nie ma się gdzie cofać. W pierwszej kolejności sprawdź świece żarowe,czy prądowo wszystko tam hula i grzeje . W następnej kolejności ,wtryski itd. ale jak komprecha słaba ,to latem mu się poprawi.

wiesz o czym my tu rozmawiamy w ogóle? Ursus c 360 o jakich świecach mówisz bo nie wiem nie ma tam czegos takiego... najzwyczajnioej w świecie muszę kręcić i kręcić długo rozrusznikiem zanim mi odpali czyli paliwo ucieka gdzies i nie wiem na co postawic najpierw...

[andrzej78 588]

Nooo,faktycznie..... temat dotyczy C360 a nie C330 ,zatem bez świeczek.😉

[robert1226 1588]

Bo ci paliwo się cofa przez pompkie nie przez zaworek 

A próbowałeś najpierw podpompowac dopiero kręcić.

[Mateusz100 10]

1 godzinę temu, robert1226 napisał:

Bo ci paliwo się cofa przez pompkie nie przez zaworek 

A próbowałeś najpierw podpompowac dopiero kręcić.

właśnie jak podpompuje to i tak kręci długo zanim odpali wali biały dym z komina i dopiero odpala więc uważam ze podpompowanie pompka za dużo nie pomaga nie wiem

[robert1226 1588]

To pompa wtryskową do naprawy.

A jak ciepły to jak pali.

Edytowano 9 Marzec przez robert1226

[andrzej78 588]

2 godziny temu, Mateusz100 napisał:

właśnie jak podpompuje to i tak kręci długo zanim odpali wali biały dym z komina i dopiero odpala 

Czyli paliwo jest podawane do cylindrów,kwestia tylko nieodpowiednich warunków: nierówna dawka ,slabe rozpylenie lub problem z kompresją.

[Mateusz100 10]

4 godziny temu, robert1226 napisał:

To pompa wtryskową do naprawy.

A jak ciepły to jak pali.

jak ciepły to dobrze nie ma problemu

1 godzinę temu, andrzej78 napisał:

Czyli paliwo jest podawane do cylindrów,kwestia tylko nieodpowiednich warunków: nierówna dawka ,slabe rozpylenie lub problem z kompresją.

z tego co piszesz to moze być wina wtedy pompy wtryskowej dawki źle ustawione na sekcjach bo jakby nie było pompa nie byłą robiona i były problemy z nią co do kompresji to przymierzam sie do wymiany zaworów i prowadnic bo widac ze kompresja ucieka trochę. Dzięki za porady 

[robert1226 1588]

Jak ciepły dobrze pali To głowice do roboty i ewentualnie nie zaszkodzi nowe pierścienie założyć .

[Mateusz100 10]

Dnia 9.03.2024 o 14:49, robert1226 napisał:

Jak ciepły dobrze pali To głowice do roboty i ewentualnie nie zaszkodzi nowe pierścienie założyć .

Prawdopodobnie masz rację głowice pojadą do regeneracji i tyle.