szersze opony z przodu

[kamilrolnik18]

Prawe koła mam bardziej zdarte i jest lekko przechylone . czy to też od zbieżności ?

Edytowane 6 Kwietnia 2013 przez kamilrolnik18

[Gość Profil usunięty]

Jak masz różne kąty pochylenia obu przednich kół to znak, że musisz robić przednie zwrotnice.

[kamilrolnik18]

możliwe :mellow:

[Chochlik]

Witam mam zamiar założyć w swoim 1212 przednie koła w rozmiarze 11,5, czy może mi ktoś podpowiedzieć jakie zmiany będe musiał wprowadzić tzn. czy felgi pasują, a jeśli nie to jakie założyć.

[izydor6280]

zadnych zmian, wszystko P&P

mozesz zalozyc 10x18, jesli znajdziesz taka obrecz, pwenie w Pronarze by zrobili

[ogrodnik70]

ja mam w moim 11,5 jestem zadowolony a flasze tokaz mi wycioł z starych felg dla za iteresowanych mogę fote podesłac jak to wyglada

[fezoi]

Mam pytanie .Kupiłem dzisiaj felgi na przód 9x15,3 ET+12 ( w agromie, według numeru katalogowego"koła na żądanie szerokie") , wstępnie przymierzyłem bez opony i wygląda, że opona 11,5x15,3 będzie obcierać o obudowę sprężyny zwrotnicy. Teraz pytanie, jak to u Kolegów wyglądało, czy obracaliście felgę wentylem do środka ?Przy tej opcji nie ma fabrycznych zatoczń pod nakrętki . Możę to jest tylko opcja do zwrotnic sztywnych ?

[FINN]

jesli masz odpowiedni kąt piasty( czyli nie zużyte łożyska, piasta, czop) to powinno pasować bez problemu... jesli jest wszystko ok, to teraz na większych okłach powinny stac lekko pod kątem ( czyli góra koła powinna byc odsunięta od obudowy zwrotnicy...) jesli koła stoją prostopadle do podłoża, to najpierw musisz zregenerować zwrotnice ,a dopiero potem zakładac balonówki..

[fezoi]

Zwrotnice robiłem, jutro założę opony to będzie pewność jak to pasuje, ale wygląda, że jest to na styk . Kusi obrócenie felg, ale żeby zrobić fachowe gzymki pod nakrętki to znowu trzeba gdzieś je wieźć, szukać zakładu itd.

[UrsusFan1222]

Mam pytanie .Kupiłem dzisiaj felgi na przód 9x15,3 ET+12 ( w agromie, według numeru katalogowego"koła na żądanie szerokie") , wstępnie przymierzyłem bez opony i wygląda, że opona 11,5x15,3 będzie obcierać o obudowę sprężyny zwrotnicy. Teraz pytanie, jak to u Kolegów wyglądało, czy obracaliście felgę wentylem do środka ?Przy tej opcji nie ma fabrycznych zatoczń pod nakrętki . Możę to jest tylko opcja do zwrotnic sztywnych ?

A więc tak kiedyś szukałem informacji na forum na temat szerokiej felgi, ale nikt nie umiał odpowiedzieć co i jak. Dużo osób zakładało te felgi, nikt nie wie jakie, pasują, nie pasują i tak w kółko ''Macieju''.Mam u siebie takie felgi w ursusie 912 z resorowanym przodem, felgi nie pasują!!!!!jeśli miały by być zamontowane w pierwotnej formie(czyli wentylami na zewnątrz lub jak kto woli na fabrycznych nawierceniach w feldze pod nakrętki. Nie pamiętam dokładnie, ale problemem była felga kolidująca z ''kielichem'' zwrotnicy.Nie wiem jak jest w przypadku ''sztywnego'' przodu, do rzeczy. Rozwiązaniem problemu okazało się odwrócenie felg(wentylami do środka), nawiercenie ''fazy'' po drugiem stronie, na wiertarce stołowej w warunkach domowych. U mnie mam opony 11.5, moje felgi to pronar nr katalogowy 1530907. PS nie pomogą tutaj nawet zwrotnice świeżo po naprawie . Wstawił bym zdjęcie, ale ten temat chyba nie posiada takiej opcji.

Edytowane 17 Lutego 2014 przez UrsusFan1222

[ursus1991]

Zgadza sie, przy resorowanym przodzie felgi należy obrócić. Jesienią zakładałem i nie było innego lepszego wyjścia

[fezoi]

Teraz przeczytałem te dwa ostatnie posty, już jestem "po robocie". Nie dało się założyć tak jak fabryka zrobiła, obróciłem, zrobiłem fazki na wiertarce kolumnowej , wiertłem coś ok.24 mm . Musiałem zdjąć oponę, którą 5 minut wcześniej zakładałem . Trochę to irytujące, że trzeba wszystko dopasowywać, chociaż Agroma sprzedaje te felgi pod numerem katalogowym ursusa . Mam teorię, że fabrycznie balonówki były tylko przy sztywnych zwrotnicach .

[masiew]

mam takie koła w swojej c 385 i są montowane wentylem do środka. mam normalnie resorowaną oś i nic nie ociera

[fezoi]

Miałeś fabryczne zatoczenia pod nakrętki z obu stron felgi ? Jak obróciłem to u mnie też nie obciera , o tym obracaniu właśnie tutaj rozmawiamy .

[Stefano1]

Fezoi- wg. instrukcji obsługi (902- 1604), zwrotnice resorowane mogą służyć właściwie tylko do pracy w transporcie (bo instrukcja zaleca zwrotnice resorowane blokować, nawet do pracy z obciążnikami przednimi). Więc Twoja teoria (fabryczne balonówki tylko pod sztywny przód) ma sens. W transporcie lepsze są wąskie, wysokie gumy + amortyzacja osi. W polu, sztywny przód + balonówki wymiatają.

[ptaszyna]

Miałeś fabryczne zatoczenia pod nakrętki z obu stron felgi ? Jak obróciłem to u mnie też nie obciera , o tym obracaniu właśnie tutaj rozmawiamy .

 

Rozważam zakup takich felg i mam do Ciebie pytanie, dużo brakowało żeby weszły bez odwracania, ja mam przód sztywny (kupiłem specjalnie do tura) i się zastanawiam czy wejdą standardowo i jeszcze ile dałeś?

[fezoi]

Bez odwracania to opona się docisneła do obudowy sprężyny ( brakuje ok.2cm + jakiś luz by się przydał)i jakby jej nie było to na 99% wszystko będzie ok . Już myślałem , że z moim traktorem coś nie tak bo nikt wcześniej na forum się " nie chwalił", że jest problem . Zapłaciłem dużo ( 200) bo mnie nerwy wzięły, czekałem miesiąc w innej firmie i przyjechały zwykłe ( jak do przyczepy), ale zwrot był na szczęście bez dodatkowych kosztów . Szukałem w sklepach internetowych, wszędzie są, ale ich nie ma :wacko: ( brak na stanie ). Są "sklepy", gdzie kupujemy, towar jest (a nawet jest promocja na nasze felgi ), później dzwoni właściciel "sklepu" i mówi że będą za miesiąc .

Powiedzcie, czym grozi płączenie miękkiego przodu + balonówki + tur .

Edytowane 20 Lutego 2014 przez fezoi

[masiew]

przy pracy z turem zwrotnice resorowane powinny być blokowane. są specjalne śruby blokujące do tego. w innym przypadku może popękać sprężyna lub się odkształcić. nie wiem czy u mnie były fabrycznie zatoczenia pod nakrętki, bo ja już kupiłem traktor z takimi kołami, ale gdy w zeszłym roku zdejmowałem koło to zauważyłem, że owe zatoczenia są

[UrsusFan1222]

Ja w ubiegłym roku kupiłem felgi bezpośrednio z pronaru, 150 zł/szt. Wysyłka za pobraniem 40 zł /szt, nie wiem jak to teraz wygląda.

[ptaszyna]

@fezoli dzięki za info, właśnie wróciłem z felgami, kupiłem te ( sklep jest 15 km od mnie)http://allegro.pl/obrecz-felga-9-0x15-3-10x15-360-385-ostrowek-i3990690445.html?source=mlt.

Teraz kolejne pytanie zamówiłem opony bezdętkowe chyba powinny pasować a wy jakie macie?

[Stefano1]

Powiedzcie, czym grozi płączenie miękkiego przodu + balonówki + tur .

 

Miękki przód kończy się przy turze niemal w oczach U siebie zablokowałem zwrotnice i choroba rozwija się zdecydowanie wolniej Sztywny przód ma jeszcze inne plusy, o których wspominałem w ostatnim poście w temacie:

 

http://www.agrofoto....c-resorowanych/

[fezoi]

Dzięki Stefano1 za linka do tematu, sądziłem, że te śruby blokujące to jakaś książkowa teoria, a tu proszę ludzie stosują i sobie chwalą . Pozdrawiam !

[lukaskurp]

Witam, mam niezablokowane zwrotnice i traktor kilkanaście lat w turze chodzi, a poprzedni właściciel miał ze 40 ha. Jak belke podnoszę to opadają, jak ją stawiam to wracają do poprzedniego poziomu. Jedyny mankament to niedokładna praca z łyżką bo ciężko równo ziemię zebrać. dodam tylko że tam powinien być oprócz sprężyny gumowy odbój jak w d47 pod resorem. Oczywiści blokowanie poprawia komfort pracy ale podczas jazdy jest kicha. także jak kto woli.

Edytowane 20 Lutego 2014 przez lukaskurp

[Stefano1]

Tylko, że z tego gumowego odboju zostają tylko strzępy, gdy spocznie na nim ważący 600kg ładowacz z toną w łyżce Z mankamentów,-zwróć uwagę, jak ciągnik skręca na dobitych sprężynach i wyprostowanych Ale dość off topu

[Ursus11]

Powie ktoś jak blokuje sie oś?