FINN

a jak podrośnie to polecam quada elektryka kupiłem dla swoich córek to najstarsza jak się dorwie to aż bateria padnie jeździ . A co najlepsze nie słychać tego "pierdzenia" silnika na niedzielne popołudnia idealny

jesli chodzi o chwasty , to podejrzewam ,że pielnik by załatwił sprawę , a reszta po zbiorze cyklon odwieje.

To w eko liczyć 1-2 tony z ha...

zorganizowałbyś jakiś siewnik 2m i cos aktywnego do niego??

to w moim 20 letnim tad-lenie jeszcze w miarę pozom trzyma belka 12m.

jak to jest z wydajnością i zbytem?? bo korci mnie zasiać w eko.

szybko przelecieć bronami lub agregatem płytko i bedzie git. podstawa wiosennej orki to nie zostawiać jej w skibie.

od docisku masz wały w agregacie uprawowo siewnym, lub wałowanie po siewie... a po tym ma być ziemia luźna.

w środku podgarniam turem na 2 m do góry, ale nie mam wylanych podjazdów przed stodołą , i myslałem nad wstawieniem czegoś podobnego , na dopełnienie zasieku. ale wtedy tracę funkcjonalność stodoły. A zalezy mi na budżetowym rozwiązaniu.

Bo zastanawiam się nad jakimś rozwiązaniem aby w stodole więcej zboża się zmieściło, bo przy kiprowaniu przyczepą to 20-30 % miejsca się marnuje.

takie coś się nadaje do zboża??

ulala w koncu kolega na tym handlu dorobił się konkretnego konia pociągowego ładny , bo w oryginale i cena też bardzo ładna , pogratulować

Jesli silnik typowo turbo , to znaczy pompa paliwa też jest od turbo to może mieć tyle samo co 16245. pewnie różnica tylko w dawce...

jestem tradycjonalistą i muszę mieć w wersji papierowej Zgadza się . trochę się obawiałem jakości tych książek, ale jestem pozytywnie zaskoczony. Wszystko dobrze sklejone i nie rozpada się jak katalog od ursusa 😜 Jak masz czas się bawić w tłumaczenie katalog to chyba w 3 językach jest .

no i trzeba dodać do tego związki zawodowe i mentalność ludzi tam pracujących...

ja kupiłem do dronninborga instrukcje po polsku i po rysunkach widać ,że robiona na podstawie mf n olx jest gościu co zajmuje się takimi rzeczami. polecam , teraz od niego kupiłem instrukcje obsługi do nh i katalog częsci.

@Moorgi jak bedziesz miał go na lawecie to odzywaj się do mnie @pawelll48, no to musisz być bardziej stanowczy

Biorę

@Uziu92 ula la la... kolega widzę za trendem poszedł ale co się dziwić , wystarczy wsiąść do kabiny i już ochota na inne modele przechodzi bynajmniej u mnie tak było . Od razu zamów instrukcję obsługi i katalog . ułatwi to szukanie cześci. No i fajnie że RS . @mf362 przecież to jest bliźniacza konstrukcja co do Dronninborga Mf chyba tylko dołożył sytem RS, bo nie spotkałem się z dronniborgiem z tym systemem.

tylko większość tego nie widzi... na eksport tapicerki były juz w latach 80 a na polski rynek to chyba dopiero w 2000 latach się obudzili... temat rzeka... mówimy tutaj o nowych ciągnikach a nie o 40 letnich to albo masz za duża nogę ,albo coś z dziwgnią biegów

Tak, miały inny magazyn części w fabryce. Tłoki niemieckie, panewki duńskie, łożyska węgierskie. Na kraj miał być wykonany plan produkcji aby w tv ładnie było, a bublami później zajmowały się pom-y i mechanicy w PGR. A na eksport, wiadomo klient indywidualny. Dach taki jak na zdjęciu, nie które modele z turbo w masce i przyspieszacz w skrzyni. I jeszcze parę detali dokładnych u dilera.

Bywa 😅

No pewnie, jeszcze szukam 912 Finn turbo 😅 mam jeszcze nh ts135a. Także, luksusu też trochę lizne 🤭 No na pewno mało spotykany. 😉 Może jeszcze się kiedyś powiększy. Szukaj, w tamtym roku miałem do sprzedania taką kabinę 😉 To tur 5. Warfamy. Na pewno były bardziej dopracowane. Czyli? Zachodnie miały lepsze wyposażenie, no i z lepszych części składane były. Chociaż by szybkie skrzynie. W 80 latach już można było je spotkać na zachodzie. A u nas w 90 latach była to egzotyka w ursusie 😉