masz więcej zdjęć tego kotła?? bo zastanawiam się nad przejściem na zrębki , bo pelletem się juz ucieszyłem... ( za duzy dom do opalania pelletem) a już mam rębak i mi się podoba ta robota , bo samemu mogę przygotować opał na zimę...
120, ale mustangów, o polskich konikach zapomnij... miałem fortschritta to wiem co mówię , jak dobrze zrobić robotę na polu to 150 koników potrafiło się upalować... no chyba że smyrać po wierzchu to tak...
Powiem wam ,że sam się zastanawiam nad zamontowaniem lamp samochodówek do ciągnika... nawet mam takie w ładnej obudowie... bo te wszystkie ledy to o kant d... mozna sobie potłuc one tylko ładnie oświetlają podwórko i drzewa na drodze zamiast pola.... Kiedyś widziałem podobny patent, gościu zamiast tylnego szperacza zamontował lampę od malucha... lepiej oświetlało niż dwa halogeny
Dla mnie pomysł jak najbardziej na plus , jedynie pobawić się w detaling i rosa nie straszna w nocy bo będzie odparowywać
Bizon bizonem, ale za tyle kasy na pewno nie kupiłbym bizona... Bizon tak jak ursus/zetor dobry do 40 tyś zł...
Podobają mi się te BS , ale za te ceny co mają teraz , to na pewno rozglądał bym sie za zachodzem
ja też coś koło tego tylko dalej na północ
Coś używanego za halą stoi?? bo jak jeżdżę na Pszasnysz, to się zastanawiam czy nie zajechać przez Mieszanieć...;)
ten zbiornik ma jedna podstawową wadę, która mocno boli.... po zatankowaniu do pełna, trzeba zrobić przelew... a to boli 😜 , ale później to sam luksus... mam 1600 JFC na szafie.
@Wojtek026, miałem podobnie w tym ciągniku jak zmieniłem tylne barumy na cutory 480/85 ( odpowiednik 18,4, nawet na oponie jest napis) i było odczuwalne że przód teraz troche hamował , ale teraz jest ok, że nawet nie czuć kiedy napęd jest załączony. Znajomy też tak ma i mierzone kilka razy było więc nie ma obaw. Problem był jak były te opony na felgach 10x24 wtedy obwód był trochę oszukany , bo opona nie układała się na płasko
typów przełożeń jest trochę , co do opon to wystarczy w necie wyszukać tabelę rozmiarów i zamienników rozmiarów opon i będziesz wiedział które pasują. tylko nie wszystkie będą pasować na felgę.
też to zauważyłem i od dawna ciekawiło mnie jak ciągnik sie na tych oponach zachowuje. A ciągnik i tak pola nie widzi , więc nie zależy mi na uciągu , a bardziej na stabilności i nie zapadania się w terenie razem z turem
Nokia 420/65 24 ,opony normalne do ciągnika, tylko bieżnik nie typowy, jak dla mnie to jakis dwukierunkowy
420/65 r24 to jest katalogowy odpowiednik 12.4 r24 z ta różnica, że trzeba wymienić felgi na 12x24 , zgrywa się idealnie
@griga, a myślisz dlaczego ich rolnictwo jest hen przed naszym...
mam przedwojenny "poradnik kowala i kołodzieja " to wtedy mieli takie konstrukcje , które teraz u nas są "nowością" o mechanizacji rolnictwa w tamtych czasach nie wspominając ... do wyboru mieli już kilkanaście ciągników/parowozów , a u nas wtedy taki "Gienek i Adrzej" łażący na boso w g...nie byli bambrami na wiosce...
Z olx to juz dwa kupiłem , a dopiero do 1224 finn kupiłem nowe prosto z fabryki. tylko te co mam maja inną podstawę bo stoją na podłodze ( tylko may stelaż trzeba zrobić aby nad reduktorem stało) a te co ty masz jest już inne bo ma mniejsza podstawę ( element amortyzujący) Miałem takie w 1204 , ale nie przyszło mi do głowy aby sprawdzić jaki to model...
Pożyczyłem na testy hydrauliczną łuparkę na siłę... to takim świdrem nie chciałbym sie męczyć... Po hydraulicznej to tylko nogi bolą od stania przy niej...