Pompa hydrauliczna dławi silnik - TUR

[krzysiek1988 0]

Panowie mam problem. Mam tur 2 sekcyjny.  Po zakupie okazało się, że pompa już nie domaga więc wymieniłem na wydajniejszą - Hylmet 40l/min. Do tego zamontowałem również zawór zabezpieczający pompy ustawiony fabrycznie na 17,5 mpa. Po wymianie pompy tur chodzi znakomicie ! udźwig jest wyraźnie większy i tur działa szybciej. Jednak pojawił się mały problem. Przy opuszczaniu całego tura obroty silnika wyraźnie spadają i słychać, że pracuje on z wyraźnym obciążeniem. Dźwięk jest wyraźnie bardziej słyszalny niż w przypadku podnoszenia. Siłowniki od podnoszenia mam jednostronnego działa - więc olej wraca do rozdzielacza tą samą drogą która została dostarczony i później do skrzyni.

Co mogę zrobić żeby wyeliminować ten problem ? Wymienić przewód powrotny oleju z rozdzielacza do skrzyni na taki o większym przekroju ? Wydaje mi się, że olej który wraca z siłowników blokuje przepływ oleju zasilającego rozdzielacz i stąd ten problem. mam też siłownik 2 stronnego działania, ale w jego przypadku nie ma spadku obrotów.

Jedna sekcja w rozdzielaczu wolna. Rozdzielacz i jego podłączenie wygląda tak:

Proszę o jakieś porady.

Ciągnik to ursus c360.

Edytowano Październik 22, 2018 przez krzysiek1988

[Vroobel 12]

U mnie też było słychać pompę dużo głośniej przy opuszczaniu, jak założyłem dlawiki przy siłownikach od podnoszenia, rozwiercilem je cieniutkim wiertłem i jest ok. 

[jaco512 1003]

Zamiast tego korka w sekcji od podnoszenia załóż wąż żeby olej wracał swobodnie do skrzyni

[piotr119 49]

bo rozdzielacz jest pewnie do siłowników dwustronnego działania i sekcja która służy do podnoszenia przy opuszczaniu zaczyna tłoczyć olej tam gdzie masz wkręconą zaślepkę jeśli połączysz to wyjście z powrotem nie będzie problemu

[krzysiek1988 0]

A moze po prostu zamontuje suwak przystosowany do siłowników jednostronnego działania tzw. Nurnikowy do siłowników podnoszenia?? 

[bratrolnika 28759]

tak jak piszą koledzy wyżej, musisz zrobić by-pass, zamiast korka w wolną sekcję musisz wkręcić przewód i połączyć go ze spływem-powrotem oleju

ewentualnie druga opcja rozdzielacz nurnikowy, typowo do siłowników jednostronnego działania

u nas jest taki

 

[krzysiek1988 0]

 

10 minut temu, bratrolnika napisał:

tak jak piszą koledzy wyżej, musisz zrobić by-pass, zamiast korka w wolną sekcję musisz wkręcić przewód i połączyć go ze spływem-powrotem oleju

ewentualnie druga opcja rozdzielacz nurnikowy, typowo do siłowników jednostronnego działania

u nas jest taki

 

Jeśli chodzi o by-pass mam obawy ze przez ciśnienie resztkowe na powrocie tur na pusto nie będzie opadał do konca.

Planuje wymiane suwaka na nurnikowy. U Ciebie nie ma problemie z obrotami ?

Edytowano Październik 23, 2018 przez krzysiek1988

[czesio200 3400]

Z zaślepionej sekcji musi iść wąż do spływu. Najlepiej dać trójnik na weżu powrotnym i wtedy je połączyć. Po prostu pompa próbuje tłoczyć olej w to zaślepione wyjście.

[bratrolnika 28759]

15 minut temu, krzysiek1988 napisał:

 

Jeśli chodzi o by-pass mam obawy ze przez ciśnienie resztkowe na powrocie tur na pusto nie będzie opadał do konca.

Planuje wymiane suwaka na nurnikowy. U Ciebie nie ma problemie z obrotami ?

u nas jest rozdzielacz nurnikowy, więc problemów nie ma

[krzysiek1988 0]

1 godzinę temu, bratrolnika napisał:

u nas jest rozdzielacz nurnikowy, więc problemów nie ma

A jaka masz pompe ?? Chyba skusze sie na zakup suwaka nurnikowego. 

[bratrolnika 28759]

taką samą jak u ciebie, hylmetowska 40l/min, i zawór 17,5

[soltys48 19713]

2 godziny temu, krzysiek1988 napisał:

 

Jeśli chodzi o by-pass mam obawy ze przez ciśnienie resztkowe na powrocie tur na pusto nie będzie opadał do konca.

Planuje wymiane suwaka na nurnikowy. U Ciebie nie ma problemie z obrotami ?

niema takiej obawy mam tak zrobione od ponad 8 lat i wszystko jest ok

[krzysiek1988 0]

4 godziny temu, soltys48 napisał:

niema takiej obawy mam tak zrobione od ponad 8 lat i wszystko jest ok

W jakim ciągniku i jaką masz pompę i zawór ?

 

[soltys48 19713]

IHC jest tam pompa 46l

[krzysiek1988 0]

W sobotę bede dzialal. Wybór padł ma by-pass do powrotu.

[krzysiek1988 0]

Problem rozwiązany

Zrobiłem by-pass i wszystko jest ok. Pompa nie dławi już silnika. Niestety potwierdziły się moje obawy i tur bez obciążenia opada trochę wolniej. Na razie nie przeszkadza mi to. Dziękuję wszystkim za pomoc.

[sunday 1]

Witam. Mam pytanie co może być przyczyną głośnej pracy pompy hydraulicznej w MTZ 820, pracuje z turem.  Pompa wyje i na wolnych obrotach słabo podnosi, ogólnie wydaje mi się że ciężko ma, niby podnosi, ale powiedzmy przy 500kg muszę dawać gaz w podłogę. Dodam że pompa jest nowa, ale na starej też się tak zachowywało, może coś jest nie tak podpięte, albo jakiś zawór się przyciął i nie podaje w pełni oleju??? Proszę o jakieś sugestie