Opony do C-360

[seweryn20]

Ciągnik jeździ dużo to fakt i opony na pewno zedrę a ze starości się rozlecieć nie zdążą. Mimo to nawet gdyby to i tak wolał bym nowe kupić choć by nawet diagonalne jak pchać się w stare gumy.

[izydor6280]

kto napisał ze to stare gumy, równie dobrze mogą mieć 3-4 lata, więc jak najbardziej warto przemyśleć, szczególnie jeśli ciągnik do pomocy i pyrka kilkanaście godzin w roku

 

na obręcze w 360 nie założysz TL, jeden prosty powód- nitowane uchwyty

dwa to nie do każdej TL możesz założyć dętkę, może być tak że będzie ją ciąć 

[volvo]

Nowsze felgi są spawane, nitowanie nie przeszkadza. A czym ma ciąć?  

Edytowane 12 Stycznia 2018 przez volvo

[Alamo]

Mam pytanie,te opony mają wyższy profil od standardowych 14.9/28?

[volvo]

16.9? Tak, są wyższe. 420/70/28 minimalnie niższe od 14.9.

[mf362]

Chodzilo mi ze w polu nowych radialek nigdy do zera nie zjade.

Predzej sie rozwala ze starosci.

Rocznie nie robie wiecej niz 150 200mtg.

Ten ciagnik co kupilem w 2002 r.

To od 93-02 zdarl ok 40 -50 procemt bieznika bo robil w transporcie w tartaku.walem wom to byl malo co uzywanynie.az zardzewiala koncowka.

[volvo]

właśnie o to chodzi byś ich nie zdarł. ja robię ok 300 mth i polecam każdemu radialki, zwrócą sie w paliwie 

[Adi96]

To robiąc 200 mtg i jechać na łąki i do transport to Diagonalne wystarczą 16.9-28  za 1400 1500 powinieneś kupić oponę z średniej półki Cultor/Mitas,choć ja bym stawiał na twoi miejscu Radialne 14.9-28 Decyzja należy do ciebie

[KrzysiekC]

Może ktoś powiedzieć coś o tych oponach dobre bo na zdjęciu świetnie wyglądają http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7062002534

[volvo]

Sąsiad ma od wielu lat diagonalne alliance i chwali. Tylko że jego są made in izrael. Te pewnie indyjskie ale i tak lepsze od bkt czy innych tralalali.

[asharot]

17 godzin temu, volvo napisał:

właśnie o to chodzi byś ich nie zdarł. ja robię ok 300 mth i polecam każdemu radialki, zwrócą sie w paliwie 

Że jak ? Niby w jaki sposób ?

[volvo]

@asharot co jak? opony radialne znacznie wolniej się zużywają niż diagonalne. widzę po swoich kormoranach. nie mówiąc o innych ich zaletach- większym uciągu, lepszy doleganiu do gleby, mniejszym zużyciu paliwa...

[AlaCapone]

Przy nowych mogę się zgodzić, choć nie do końca. Bez konkretnych danym producenta - subiektywna ocena, czyli szklana kula i fusy z kawy powiedzą to samo.

Przy tych konkretnych niemal łysych, mowa o uciągu to już majaczenie.

[volvo]

co dają dane producenta? jakich łysych? pisałem o alliance

[AlaCapone]

Wiem, że są tacy ludzie co nie zwracają uwagi na dane producenta. Dla nich takie dane jak rozmiar, profil, skład mieszanki, max ciśnienie, zalecane ciśnienie, ilość płócien, rodzaj budowy, i wiele innych nic nie znaczy - słyszałem o takich.

[seweryn20]

15 godzin temu, volvo napisał:

@asharot co jak? opony radialne znacznie wolniej się zużywają niż diagonalne. widzę po swoich kormoranach. nie mówiąc o innych ich zaletach- większym uciągu, lepszy doleganiu do gleby, mniejszym zużyciu paliwa...

Tak ale żeby w paliwie ci się zwróciły to trzeba jeździć.  Przy tylu godzinach rocznie doczekasz następnej ery a jeszcze ci się ta "droższa" inwestycja nie spłaci.

A żeby faktycznie opona miała wpływ na mniejsze spalanie ciągnika...... przeczytaj co napisał Alacapone. Może nie do wszystkich informacji jest dostęp i nie wszystkie coś mówią ale jednak. Od siebie polecił bym jeszcze obejrzeć  kształt bieżnika, porównać z konkurencją, wyciągnąć wnioski. A przeglądając najtańsze opony  ten co w nich ten bieżnik stworzył był obłąkany.  

[mf362]

Właśnie opona opona nierówna.

Niektóre maja tak ciulowy bieznik 

Smieszne i waskie .

Dla przykladu niektore firmy 14.9 wydaja sie węższe w balonie niz stare prlwskie.

Jak pamietam wto 4011 wydawaly sie ogromne.

 

[seweryn20]

Stare opony do 40-ki jeśli mnie pamięć nie myli to były 13-ki, do 60-ki miały już opis 14,9/13r28 nawet sam miałem tak opisane stomilki w 40-ce. Ostatnio da się zauważyć właśnie że producenci zaczęli  zwężać  opony nie wiedzieć dla czego. Miałem w swoim belshiny ich szerokość dosłownie książkowa 460 mm a nowe prawie 30 mm węższe. Wysokość bieżnika też w niektórych poleciała w dół a tu już jak dla mnie wytłumaczenia innego jak cygaństwo nie ma. No a kształt... wystarczy sobie na trayale popatrzyć.... że to ktoś w ogóle kupuje to się dziwię.

[keeway]

Witam jakie opony polecacie do c360 cultor. bkt czy petlas

[Gość]

Ja biorę petlasy,a dużo jezdzę po lesie.

[seweryn20]

Jak szukałem opon bkt i kultory odrzuciłem z miejsca, petlasy ładnie wyglądają ale z opinią o nich jest już  gorzej. Może na przód bym się zdecydował bo szybko się zużywa i teoretycznie nie powinny się rozlecieć. Stanęło na Taurusach.

Edytowane 14 Stycznia 2018 przez seweryn20

[keeway]

Czyli z tych co napisalem bkt bracvinnych nie biore pod uwage bo koszty

[volvo]

bkt to marna opona, widzę w mojej miejscowości jak szybko się zdzierają. do tego rozwarstwianie "gumy"

w życiu bym nie kupił tego badziewia, nie stać mnie na taki szajs.

a co do tanich radialek mam doświadczenie z kormoranami i firestone i obie robią świetną robotę. firestone w polu są niesamowite. 

[Adi96]

Ostatnio widziałem jak Taurus wypuścił diagonalne 14.9-28 https://www.olx.pl/i2/oferta/opona-14-9-28-8pr-126a8-te-85-taurus-nowosc-tylko-u-nas-CID757-IDqoNIn.html#:1c3846815f#gallery

Ciekawe jak wygladaja ni ciagniku i jak się sprawuja w polu

[Gość]

Mam prawie identyczne, ale nie Taurusa,

Klocki gęsto w środku i słabo się czyści