Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

A którego kleju (jakiego koloru)  używał Niemiec? - to połączenie prawdopodobnie nie było ruszane, dostęp kluczem utrudniony, będzie problem z odkręceniem.

Przy skręcaniu tych śrub wolałbym inaczej zabezpieczyć nakrętki - jak zabezpieczacie przed odkręceniem?

Opublikowano
54 minuty temu, wieslaw16 napisał:

Są różnego rodzaju kleje do gwintów, np. czerwony jest mocny,niebieski słabszy zależy do czego ma służyć,po zastosowaniu czerwonego do śruby m8 potrafi ukręcić się śruba.

akurat kolor kleju ma najmniej do rzeczy ważniejszy jest to do czego przeznaczony- jego nr i np może być do gwintów najczęściej niebieski żółty złącza hydrauliczne czerwony złącza współosiowe

Opublikowano

Panowie taki oto problem. Właściwie to nie jeden.

Gdzie można nabyć taka piastę. Nowej nie ma dwa telefony zostały wykonane i cisza. Być może z robiórki by coś wskórał ale są to nikłe szanse.

A teraz poważniejsze pytanie jak to zdjąć? Czy są tam jakieś zabezpieczenia? Ani preparaty a ni palnik nie pomaga.

20180615_142112.jpg

20180615_165954.jpg

Opublikowano
17 minut temu, wieslaw16 napisał:

Prędkość jazdy

Nie do końca,ponieważ obroty są liczone z wałka skrzyni biegów czyli są liczone obroty koła pasowego skrzyni aby wiedzieć międzyinnymi jak ustawić dotychczasową jazdę na danym biegu używając przyśpiesza

Opublikowano

Właśnie nie:Dobroty skrzyni a dla przykładu jadąc na 1 biegu i np. przy obrotach na zegarze 1200, poruszamy się daną prędkością-dojezdzamy np.do końca koła i zawracamy kombajnem czyli zmieniamy prędkość przyspieszaczem i chcąc wrócić do danej prędkości z jaką kosilismy ustawiam przyspieszacz znowu do 1200 obrotów

Końca pola :D

Opublikowano
4 minuty temu, jahooo napisał:

Czyli na I biegu pokazuje prędkość np od 400 do 800 a na II od 800 do 1200 ?? Czy tez pełny zakres zegara jest na każdym z biegów ?

Pełny zakres na każdym biegu

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez bugi
      Witam
      Strzasznie ciężko w mojej trzydziestce chodzi sprzęgło, słyszałem że nie tylko u mnie, ale słyszałem też że da się coś z tym zrobić ale nie słyszałem co i właśnie dlatego chcę coś z tym zrobić da się? Jak tak to co?
    • Przez BenQ
      Witam.Kolejny problem z renatą.Pytanie czy dostane gdzieś docisk sprzęgła (nie wiem jak sie to poprawnie nazywa) cały komplet w sklepie kosztuje 2600zł.Może któryś z panów wymieniał. Z góry dziękuję za odpowiedź .Na dole zdjęcia o co chodzi
    • Przez Adek123rolnik
      Witam forumowicze, bardzo prosze o porade... mam wyciek w Reni-cieknie na laczeniu skrzyni I sprzegla (zalaczam zdjecie, oznaczone rozowa strzalka) myslalem ze poszedl uszczelniacz na walku sprzegla ale najciekawsze jest to ze nic nie kapie z "zawleczek" ktore sa zaraz pod sprzeglem... po popuszczeniu dekielka oznaczonego zielona strzalka wyciekal olej (zeszlo 20l I lecialo dalej) mysle ze tam oleju nie powinno byc bo nad tym dekielkiem jest dojscie do docisku sprzegla, jesli sie myle to mnie poprawcie... dodam ze cala akcja z wyciekiem na laczeniu skrzyni I sprzegla zaczela sie od wyniany oleju w skrzyni (starego bylo 35l wlalem swiezy 58l)

      jutro wyjade w pole sprawdzic czy ze sprzeglem wszystko ok a puki co prosze o jakies porady...

      Dlaczego cieknie olej (rozowa strzalka)?
      Co jest za dekielkiem (zielona strzalka)?
    • Przez byczek1999
      Witam
      mam pytanie mam na oku ciągnik ford 6610 i chciałbym poznac jakie są opinie o tym ciagniku 
      Jeszcze jest jedna sprawa otóż ma cos chyba ze sprzeglem poniewaz bierze raptownie przy samym końcu.czy duzo by wyniosla naprawa? I czy ciągnik by sie dobrze sprawowal w pracy z turem ?
      Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam
    • Przez antonio8
      Mam problem ze sprzeglem w lamborghini lampo. Jest to sprzeglo dwustopniowe i drugi stopien (wom) jest rozlaczany za pomoca dzwigni. I wlasnie problem jest ze sprzeglem od wom, a mianowicie nie mozna do konca wylaczyc walka za pomoca dzwigni(walek sie kreci po zaciagnieciu dzwigni i niby mozna zatrzymac reka ale bardzo trudno. Calkowite zatrzymanie wom nastepuje po wcisnieciu sprzegla jezdnego  ). Sprzeglo zostalo wymienione na nowe razem z dociskiem ale problem pojawial sie tez przed wymiana sprzegla. Regulowane bylo sprzeglo zgodnie z wytycznymi jak rowniez i linka od dzwigni sprzegla.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v