Problem z wałkiem napędowym WOM w C360

[Zbigi82 1]

Mam taki problem już 2-gi raz rozbieram elementy, aby sprawdzać WOM II w C360, bo albo się nie załącza WOM albo załącza, ale wypada z jakby trybów i działa to tak, że można zatrzymać ręką.

 

 

Latem wymieniona została Tuleja napędu pompy hydraulicznej, coś tam poprawione dokręcone, ale nie rozwiązało to problemu jaki widać na zdjęciu. Teraz chcę wymienić też Wałek przekaźnika mocy z tulei na nowy.

 

Mam już w zasadzie prawie wszystko zdemontowane, ale teraz chcę wyciągnąć WOM II ten, który siedzi najgłębiej. Pamiętam pierwszym razem kilka miesięcy temu demontowaliśmy go i wyszedł. Teraz nie można go wybić, gdzie jest problem? Chodzi o wałek przekaźnika mocy, który siedzi najgłębiej. Jak widać latem go wyciągaliśmy, ale teraz tego zrobić nie możemy.

 

 

Instrukcja mówi tak:

Jeśli więc chcemy zdemontować tylko WOM II wystarczy:

- zdjąć pokrywę wałka (ta od tyłu, gdzie wałek wychodzi podczepia się kosiarkę)

- odkręcić 4 śruby M8 i zdjąć korpus osłony WOM,

- odkręcić 4 śruby M10 i zdjąć pokrywę wraz z pierścieniem uszczelniającym,

- zdjąć z wałka pierścień osadczy sprężynujący za pomocą szczypiec,

- wyciągnąć wałek (można użyć wałka do przenoszenia napędu na kosiarkę czy inne urządzenie) zakładamy je na wałek w ciągniku i ciągniemy.

 

 

 

 

 

 

 

Czy może dlatego, że nie wyciągnąłem jeszcze tulei napędu pompy hydraulicznej (zaznaczone na niebiesko)? Ale ona chyba wychodzi dołem więc najpierw należy wybić wałek przekaźnika mocy z tulei.

 

 

Ktoś mi podpowie wiec jak wybić ten wałek przekaźnika mocy?

 

 

Nie wiem co robię źle latem to zdemontowaliśmy, a teraz jest problem. Czy przywalić porządnie i wyjdzie czy co kurdę?

 

 

p.s. pytanie inne które to jest sprzęgło wielowypustowe tulei napędu pompy hydraulicznej?

Instrukcja mówi Napęd z wałka odbiory mocy I na wałek odbioru mocy II przenosi sprzęgło wielowypustowe tulei napędu pompy hydraulicznej. Może to sprzęgło jest problemem, że mam coś takiego jak jest na video. Ktoś pod filmem napisał Wydarte tryby tak mi się wydaje miałem podobny problem, ale nie wiem o jakie tryby chodzi, a jak piszę latem nie widziałem, aby coś było zdewastowane, czy coś nie zazębia czy co?

[waldek617 0]

Witam więc tak albo posypały się zęby w tuleji napędu pompy lub na wałku I lub II przekaznikowym jeśli nie to to albo wygjęte widełki z przodu skrzyni , wałek sprzęglowy ,tarcza sprzęglowa podobne objawy a mogą być inne awarie więc wybij wałka I z łożyska do tyłu przez tuleje przekażnikową i będziesz widział co dalej.

Wpadne jutro tu około 9;00 jakby co

Edytowano Marzec 1, 2017 przez waldek617

[Zbigi82 1]

Właśnie o to chodzi, że nie mogę tego wałka wybić coś nie chce wyjść nie wiem czemu i też trochę ciężko bo to z boku prawej strony się wybija więc nie ma za bardzo jak

 

 

Widełko są OK z tyłu nawet założone nowe. Sprzęgło było robione latem nowe więc jest - tarcza.

[waldek617 0]

Pewnie diabeł sie zapiekł na pierścieniu łożyska . A nie dasz rady zdemontować 2 kratki i jakoś wybijać. Umnie jak robili remont skrzyni to rozebrali i złożyli szybko a jak przyszło się poprawiać po nich to rozpoławiałem 60 i tego wałka młotkiem z jakimś prętem wybijałem i ledwo poszedł bo przez to jedno okienko to bida .  a i sprawdz czasami przy wbitym przekadzniku tryb zaciska wałka może tak sie uda.