Hamulce w Ursusie C-360

[unnahmed]

popychacze mają luz wiec co jeszcze zaproponujecie ?? 3 raz rozbierac i 3 raz nowe na nowe wymieniać ??

[bears]

Napisałem Ci jak to sprawdzic

[unnahmed]

ok spróbuje jak mówisz, jak zakładałem to lekko się kręciło bęben jest nowy chyba że o jakieś inne progi ci chodzi. Bo właśnie chciałem uniknąć takiej sytuacji i wymieniłem wszystko co da się wymienić i się grzały rozkręciłem i założyłem drugi nowy cylinder nowy przewód i nową pompkę i znów to samo

Nie chce do mechanika bo najpawdopodobniej zrobi tak samo

[unnahmed]

popuściłem i lekko szło nie trzymało, zachamowałem kilka razy i znów blokuje, mam jeszcze jeden objaw jak nacisne kilka razy tak szybko po puszcza ...........

[Alamo]

Jak przewód z powrotem dokręciles zaczęło hamować? Pompka z wadą.Do wymiany.

10 lat temu kupiłem w sklepie zwykłe najtańsze pompki,do dziś jest dobrze.

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez Alamo

[bears]

A pedał Ci dobrze odbija? Szukaj przyczyny w okolicach tłoczka, to on albo się nie cofa albo się cofnąć z jakiegoś powodu nie może.

[unnahmed]

odbija dobrze, kurde ale żeby dwie się trafiły felerne ??

jak tak tupne w hamulec z 3 razy to potem z górki lekko jedzie, potem np. przykładowo dwa razy zahamuje normalnie i puści a za 3 już czuć zę trzyma

 

[bears]

Wątpliwa sprawa, wiesz gdzie szukać to działaj  

[caros2]

Gdzie szukać przyczyny,prawy pedał hamulca stawia opór,niby hamuje ale nie chodzi lekko?

[vailus]

Witam. Mam problem z hamulcami w c360. Po zakupie nowej pompy długiej i jej zamontowaniu da się tylko odpowietrzyc prawy hamulec który działa idealnie. Natomiast lewego nie da się w ogóle odpowietrzyc.. Cały czas zero płynu z odpowietrznika i dzwignie jak są złączone nie wpadają. Dodam że stop również nie świeci. Czy wina leży po stronie krótkiej pompy? Dodam jeszcze że lewa dzwignia hamulca wpada do podłogi, a prawa jest ok.

[vailus]

Tak. Lewe hamowalo wcześniej. Później hamulce się straciły i po wymianie długiej pompki znalazł się tylko prawy hamulec. A lewego niestety nie ma. Dodam że jak energicznie lewa dzwignia się rusza to wybija płyn ze zbiorniczka na zewnątrz

[Gość]

izydor6280 napisał:

dlaczego na siłę utrudniacie sobie życie, lepiej wywalić długą a z krótkiej przez trójnik puścić na obie strony

Może potrzebuje rozłączać prawe / lewe koło przynajmniej nawrotach.

[izydor6280]

yo yo yo z pewnością

2 godziny temu, vailus napisał:

Dodam że jak energicznie lewa dzwignia się rusza to wybija płyn ze zbiorniczka na zewnątrz

pompka kaput

[vailus]

Okej, dziękuję. To wymienię krótka pompke jeszcze i zobaczymy jak to będzie.

[suzuki18l]

3 godziny temu, izydor6280 napisał:

miłej lektury 

 

lewe koło wcześniej hamowało ?

dlaczego na siłę utrudniacie sobie życie, lepiej wywalić długą a z krótkiej przez trójnik puścić na obie strony

masz rację, jedna wystarczy spokojnie, ja w kombajnie fortschritt E514 zamontowałem od c 360 krótka , a tam są 4 bębny i hamuje ładnie , 

[asharot]

Też u siebie mam jedną krótką pompkę, bardzo dobre rozwiązanie https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/685582-trojnik-hamulcow/

Edytowane 12 Czerwca 2018 przez asharot

[vailus]

Hmm a ten trójnik jak fachowo nazwać? Gdzie go można kupić?

[Adi96]

Nawet nie szukałeś a już pytasz żeby było podane jak na tacy... Trójnik hamulcowy wpisz to w google a multum ofert się wyświetli,a kupić można gdzie są części samochodowe tylko zorientuj się  jaki gwint jest potrzebny 

[izydor6280]

m12x1 DF jak dobrze pamiętam, poszukasz wcześniej w temacie to z pewnością znajdziesz

[Gość]

Cześć. Mam problem z regulacją hamulca pneumatycznego. Żeby ciągnik hamował, pedał muszę wcisnąć prawie do połowy. Ale żeby przyczepa hamowała wystarczy oprzeć nogę o pedał. To cięgno pedał - zawór mam maksymalnie wydłużone. Pomyślałem, że zamiast opóźniać pneumatyczne, przyśpieszę hydrauliczne. Mogę zrobić tak, że wykręcę te popychacze z pedałów do pompek, żeby szybciej działały hamulce hydrauliczne?

[lukbold]

Jak zaczniesz wykręcać popychacze to zlikwidujesz luz jałowy pedału a takowy musi być zachowany....kwestia ile go tam masz bo to zwykle kilka mm

[asharot]

Wewnątrz zaworu hamulca też jest regulacja.Przy odrobinie wprawy można to zgrać idealnie.

[robert1226]

To tak ma być bo jak ci będzie ciągnik pierwszy hamował to tak jak byś hamulca w przyczepie niemiał .

Jak walniesz w heble i ciągnik koła zablokuje to cie może bokiem postawić,   dlatego musi pierwsza przyczepa hamować. 

[asharot]

Niby tak tylko że jak pojedziesz bez przyczepy może się okazać że cięgło jest za krótkie i nawet ciągnik nie hamuje,nie mówiąc o światłach STOP.

[robert1226]

Nie zmienia to faktu ze przyczepa ma chamować przed ciagnikiem.