Hamulce w Ursusie C-360

[PaweLisowicz 88]

Wogole nie ma czy Tylko w jednym kole ? A jak hamujesz pojedyńczo to hamują dobrze ?

Edytowano Grudzień 2, 2020 przez PaweLisowicz

[raven18 162]

Muszę to sprawdzić, hamowałem tylko na dwa. Hamulce ogólnie są ale tak słabe jakby ich nie było 

[PaweLisowicz 88]

A wymieniłeś szczęki hamulcowe? Może już blachy trą o bęben. Przetaczałeś na bębny?  Szczęki nie są zalane płynem hamulcowym albo olejem? 

Edytowano Grudzień 2, 2020 przez PaweLisowicz

[pawelec1997 30]

Tzn jak, pedał jest twardy a słabo hamuję? 

[raven18 162]

1 Wymieniłem przewody elastyczne i pompki obie, hamulce słabe 

2 Wymienione cylinderki, szczęki, 1 pompka i 2 przewody metalowe, ja tego nie robiłem gdyż nie mam za bardzo czym podnieść zwolnicy, hamulce słabe (miały się dotrzeć, po miesiącu zapowietrzyły 

3 Wymieniłem 2 pozostałe metalowe przewody hamulcowe, hamulce słabe

Nie wiem jak wyglądają bębny (zostały stare), możliwe że jeden bęben jest zalany olejem (i weź tu oddaj komuś ciągnik do roboty, wcześniej nie było tego wycieku) ale w takim razie na drugie koło powinien normalnie hamować, co do płynu hamulcowego na pewno coś tam skapło ale bez przesady, sporo jeździłem i hamowałem bez odczuwalnych zmian. Pedał jest twardy ale nie możliwe żebym musiał tak mocno się zapierać by był jakiś efekt, marny zresztą. Może się dotrą choć bardzo wątpię, robiłem hamulce w samochodach, działają już kilka lat i nic nie trzeba było docierać.     

[pawelec1997 30]

Jak pedał twardy a nic nie hamuje to musi być w środku coś skopane, tym bardziej ty tego sam nie robiłeś to nie wiaodmo co tam w środku jest s

Spróbuj jeszcze rozłączyć pedały i na każdy z nich przytrzymać i pojechać kawałek i zobaczysz czy będzie lepiej hamować,

Edytowano Grudzień 2, 2020 przez pawelec1997

[PaweLisowicz 88]

Włóż palec przez otwór w zwolnicyna cylinderek i zobacz czy bęben jest mokry. A jak dłużej pojedziesz i hamujesz to nie hamuje lepiej? Mi po remoncie słabo hamowal na jedno koło i do wymiany była jedna nowa pompka. Poczytaj wcześniejsze wątki.

[raven18 162]

Jeden bęben mokry - poleciało trochę płynu z wężyka pewnie, drugi suchy, ale, pojeździłem trochę hamując raz na jedno raz drugie koło, na rozłączonym pedale i zaczął normalnie hamować w miarę, na oba koła, heh

[PaweLisowicz 88]

Sprawdź jeszcze rano czy po przejechaniu kilku metrów bębny są suche czy dalej mokre. Jeśli bębny będą stare A szczęki nowe to muszą się jakoś czas ułożyć. U mnie jeden bęben jest w miarę nowy, A drugi stary bo nie chcieli mi przetoczyć bo covid i włożyłem to z powrotem i czuć że hamuje ciut później, ale jeszcze się musi dotrzeć, ale hamuje jak żyleta za dotknięciem pedała😀

[raven18 162]

Możliwe że to przez stare bębny (ciągnik z 84, na 99% nikt ich nie zmieniał), nic już na to nie poradzę, w najbliższym czasie nie zamierzam tego rozbierać.   

[Bambi14 97]

mam problem, lewa pompka krótką, prawa długa, prawe koło hamuje super lewe tyle co nic, odpowietrzalem, coś tam płynu pompuje ale ogólnie cały czas pedału miękki, wina krótkiej pompki? chodzi mi po głowie założyć jedną pompke i przez tronie połączyć oba koła

[pawelec1997 30]

Pewnie pompka krótka ciula warta, zobacz jeszcze czy ten czpień co wchodzi w pompke ma luz,, 

Ja miałem tak przerobione, że jedna krótka pompka i pod siedzeniem ten dzielnik, że można było hamowac na prawo albo lewe koło 

 

[PaweLisowicz 88]

Nie ubywa płynu?  Możesz kombinować z jedna ale po co ? Wtedy nie będziesz mógł hamować na jedno koło. Chyba że zrobisz podobnie jak bylo w 4011. Wymień pompke na nową i sprawdź. Zestawy naprawczy do pompki guzik są warte.

[Bambi14 97]

nie zależy mi na osobnym hamowaniu a nie chce mieć więcej problemów z hamulcami, ciągnik tylko przy turze i w transporcie chodzi, płynu nie ubywa

[Bambi14 97]

jest sens kupować niby czeska za 60-70 zł czy zwykłą za 35?

[PaweLisowicz 88]

Loteria, ja stare miałem słowackie fragkov, więc i kupiłem te same nowe. Krótka była dobra ale długą Odrazu wywaliłem na złom i trzebabylo kupić jeszcze jedna. Teraz z częściami loteria, nawet te teoretycznie droższe produkty mają jakieś wady czasem. Są jeszcze Polskie pompki ale to taka sama cena jak słowackie. Zawsze możesz oddać do sklepu jak będzie zepsuta.

 

[Bambi14 97]

zamówiłem ta niby słowacka i spróbuje założyć i dam im szansę na prawidłowe działanie skoro długa jest sprawna, jeśli będę wymieniał krótką, to prawe koło też się zapowietrzy czy tylko lewe na którym jest krótką pompka?

[Bambi14 97]

panowie, odpowietrzam hamulce i dokrecam odpowietrznik i ciągle leci, aż go ukrecilem, drugi ofpowietrznik zaraz znów ukrece bo tak mocno dociagam a płyn dalej idzie, pomozcie co zrobić bo już nie mam siły, cylinderek i odpowietrznik nowe, syfu nie ma od główka odpowietrznika
panowie, odpowietrzam hamulce i dokrecam odpowietrznik i ciągle leci, aż go ukrecilem, drugi ofpowietrznik zaraz znów ukrece bo tak mocno dociagam a płyn dalej idzie, pomozcie co zrobić bo już nie mam siły, cylinderek i odpowietrznik nowe, syfu nie ma od główka odpowietrznika

[asharot 446]

Krzywo wkręcony albo źle stoczony stożek na odpowietrzniku.

[Bambi14 97]

ale to już drugi odpowietrznik i to samo, o krok przed ukreceniem a dalej przepuszcza, wkrecilem śrubę m8, na pusto hamuje, zobaczymy jak zaloze koło, będę próbował na tej ślubie odpowietrzyc

[Rasoir 0]

Pomóżcie bo już nie mam pomysłów, pacjent Zetor 5711, dwie krótkie pompki + wyrównywacz ciśnienia (układ taki jak C355), całe hamulce bez przewodów nowe. Wszystko oryginał Fragokov.

 

Odpowietrzam pół dnia i nic. Dwa pedały na raz sztywno, a rozłączając można wcisnąć pedał w podłogę jednym palcem. Popychacze wyregulowane tak żeby nie wciskały tłoczka, próbowałem odpowietrzać każdy z osobna i razem. Każdy z osobna efekt żaden, dwa na raz i po kolei odpowietrzając lewy i prawy pedały sztywnieją i jest spory opór, ale po rozłączeniu jeden palec wciska pedał. 

Wycieków brak...

Pomysły?

[asharot 446]

Załatw sobie  taką dużą strzykawę i wciśnij płyn hamulcowy odpowietrznikiem. Jak załapie to już będzie chodzić, bo problem jest taki że pompka nie pobiera płynu.

[Rasoir 0]

2 godziny temu, asharot napisał:

Załatw sobie  taką dużą strzykawę i wciśnij płyn hamulcowy odpowietrznikiem. Jak załapie to już będzie chodzić, bo problem jest taki że pompka nie pobiera płynu.

A z czego wynika ten problem? Z jakości części? Specjalnie brałem oryginały żeby mieć spokój 😔

Strzykawka 100ml wystarczy? Mam poluzować odpowietrznik i pchać w niego płyn tak? Ile tego płynu? Po zalaniu mam odpowietrzać jeszcze raz czy wlać tyle żeby przepłukało cały układ?

[robert1226 1589]

Na początek to sprawdź czy ci płyn do pompek dochodzi że zbiorniczka.

[Rasoir 0]

36 minut temu, robert1226 napisał:

Na początek to sprawdź czy ci płyn do pompek dochodzi że zbiorniczka.

Dochodzi, w przewodzie podłączonym do odpowietrzników normalnie pojawia się płyn i wlewa się do butelki. Widać że przy pompowaniu płynu ubywa ze zbiorniczka.

Edytowano Styczeń 30, 2021 przez Rasoir