Genius9872
-
Postów
3652 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Genius9872
-
u mnie pokrzywiły się płytki po 3sezonach.. wcale nie można było go naładować... wiem ze coś dobry 1tys zł 3sezony no niech będzie 30razy zapalony i zdechły a przechowywane normowo:) -
już nie pamiętam po ile:) ostatnie centry wytrzymały 3sezony... a teraz kosimy sobie 15-17ha to dosłownie 4-5razy jest odpalony i tyle koszenia http://olx.pl/oferta/kozienice-akumulator-jenox-classic-truck-12v-170ah-1000aen-CID5-ID2nLMJ.html
-
kolego Kaszlak79 czuję że to było po części do mnie.. czytaj waść ze zrozumieniem;p 912 to już zabytek chodziło mi o coś śmiesznego;p że nowy o tej samej mocy jednak ma ciężko w tych samych gratach co stary.. jak bym miał wybierać 912 a case wezmę case podkreśliłem że wole w tym drugim pomagać po 10godz orki w 912 czy c360 głowa opada kręgosłup łapie skoliozę po 10godz w case mogę zmienić tylko ciuchy prysznic i na balet nigdy stare nie dorówna nowemu ale i nowe czasami trafia w ślepy zaułek:) nowe MF 3cyl dziwnym, trafem użytkownicy narzekają na słaby moment:) i brakuje kopyta.. a skoda 1.2 MPi miodzio ;pp heh dobre elpidzi:)) podtlenek lpg gaz do kuchenek:) zawsze pozostanę fanatykiem d5 common rail volvo chyba nikt nie zrobi lepszego i prostrzego turbodiesla:)
-
po co Ci to coś z przodu te koła na Tuzie ?? -
te wskazania od temperatur to jedno od wody a drugie to od oleju ? -
nowe akumulatory
-
też racja:) jak ktoś bierze salonowego za gotówkę to na nic nie patrzy:) ale masz racje ludzie zbierają ciułają kasę często kupują najtańsze samochody z danej półki byle kupić a jedynie ratują kogoś z lasującego się problemu.. dlatego każdemu odradzam passata b5/fl audi a4 a6 do 2004.. chociaż i późniejsze wcale nie miały lepszego zawieszenia:) a6 2,5 2004 pobyła u nas może rok (zasługa tego cudownego silnika i zawieszenia) samochód nie bity żeby nie było:) bardzo wygodny przyjemnie się jeździ stąd następca C7:) co do dwumasy jest prosta metoda na sprawdzenie kondycji ile jeszcze pożyje gdyby nie dwumas silnik rozwalał by skrzynie drganiami:) i strasznie by szarpało:) to akurat jest bardzo dobre:) co do filtrów cząstek stałych czy egr trzeba patrzeć jak często to się sypie w danej marce i jej unikać np opel 1,9 a wracając do TFSI jak ktoś robi 25-30tys rocznie(to i tak mało normalne użytkowanie) musi wyłożyć na samo paliwo ponad 10tys rocznie!! to trzeba mieć posadkę prezesa w spółce węglowej żeby sobie na to pozwolić!! wywalić 100tys za samochód i w 8lat drugie 100tys przepalić...
-
jeżeli robisz 5tys rocznie albo masz drogi jak niemieckie autobany.. mamy passata w domu od 2002 pisałem już kilka postów wcześniej na temat zawieszenia.. silnik tak(ale tylko TDI) zawias NIE
-
no c7 po mapie 270koni pali ojcu około 10trasa a średnio 12 sam chciał ale mało jeździ:) no ale Fendty mają common:) i mało palą osobiście gdybym miał do wyboru 2.0 170hp a 2.4 163/185hp wole 2.4 mniej spali, mniej obciążona jednostka i dłużej pobędzie a silniczki typu 1,2 1,4 to mogę mieć ale w kosiarce do trawy! za wszystkie FSI TFSI dziękuje o gazowaniu zapomnij.. szwagier ma c30 volvo silnik 1.8F z mitsubiushi jedziemy po 4osoby nad morze trasa gdzie możliwe 140:) zatankowaliśmy po 50L szwagier tankował przed Gdańskiem to około 500km ja tankowałem po tygodniowym urlopie jak mieliśmy wracać zrobiłem coś około 650-680km 4osoby mały bagaż i klima:) nie mówiąc już o tym że na trasie musiałem wiecznie czekać na szwagra.. no ale to tylko benzyna
-
2 i pół miesiąca pije mleko sama z wiaderka -
no i masz rację Hubertuś też wole pomagać w case hm co do ustawienia grubera to ci nie powiem ale pług Lemken 3obrotowa była tak samo ustawiona przepinaliśmy dla próby bo to na domowym za stodołą co do prędkości wierząc katalogowi 912 i licznikowi case ten drugi powinien jechać 0,5km/h szybciej:) akurat pompa jest najsłabsza z możliwych w case 30pare L niecałe 40L/min:) pracował bez klimy ale 4x4 głębokość orek 25-27cm ale powiem ci że to było śmieszne wrażenie wyjeżdżamy pod górkę a case schodzi z obrotów.. o co kaman.. po to się kupuje nowe żeby oszczędzać zdrowie:) sam mam w planach zmianę na coś nowszego ile można robić starymi ursusami:) najchętniej kupił bym coś na common rail:) bo to jedyna słuszna przyszłość diesla obserwując samochody jakie mam w domu:) najsłabszy ale najstarszy passat na zwykłej pompie pali wiecej jak volvo na common railu:) no ale common rail z c7 3.0 już ładnie pali:)
-
osobiście zastanawiam się nad wyprowadzeniem bezpośrednim przewodu hydraulicznego z pompy na dzielnik strumienia ewentualnie zawór trójdrożny i podpięcie joystika na podnośnik i stary rozdzielacz został by na dura:) na pewno wydajność by wzrosła przy operowaniu turem:) to tylko tyle że nie utrzymywał by podnośnik zadanej wysokości;/ a kwestie ciężkich maszyn i dołków można rozwiązać akumulatorem gazowym:)
-
Ventador muszę sie z tobą zgodzić odnośnie nowych ciągnikowych koni;p robiliśmy Case 4letnim 80koni i 912 i co najdziwniejsze w tym samym gruberze i samym pługu Case trzeba było zapinać połówki bo nie miał siły ściągnąć chociaż 4x4 pomijam to że strasznie lekki no ale tylko zszedł z obrotów i redukcja pomimo turbo a styrana 912 ciągnęła cały czas:) jeżeli chodzi o spalanie to jednak Case ma mniejsze ale ciągnik kupiony jako wół roboczy po prostu się kulił ;d trzeba iść z postępem ale stare 80koni a nowe 80koni to trochę jest różnica.. no ale jak z 3,2 czy 3,3 pojemności mamy te konie to sory bardzo..
-
polecam każdemu wymianę silnik na zetorowski bez porównywalna moc wzrost elastyki:) spalanie w ciężkich pracach dla c355 wyraźnie spadło:) tak na silniku zetora mniej spalam paliw !! na 1ha qq w sieczkarni c355 spalał 40-50L w tym roku kosiliśmy sporo szybciej i wyszło na jednej działce ok 45L na drugiej prawie 50 L ale raz że większa działka a i do domu na obiad było przyjeżdzane 7km w jedną stronę
-
Spokojnie rivierre casali rc 112 125 tanie lekko chodzą osobiście polecam krone kr 125:) ciagałem c355 na przytartym silniku ii w sianie słomie prawie jej nie czuł:)
-
heh 2suszarki i na oborze:) 3przyczepy d47 z nadstawkami po 100+ worków na każdej;p -
starą jednorzędową sieczkarnia:) -
mam podobny problem;/ albo oddam rozdzielacz do regeneralcji albo kupie joystik i przerobię całą hydraulikę ofc ja mam taki problem przy c360;p
-
taa jasne jeździłeś C7 i to po śniegu że wiesz że się zawiesi.. 30-35cm spokojnie jedzie tylko szuranie słuchać !! na pole na pewno nie pojadę SUVem za +100tys wiem jak jeździ XC90 i X5 miałem okazję jechać w zimie zgadza się jest wyższe ale nie przeceniajmy możliwości SUVA! nie zapomnę tego wstydu jak kolegę z X5 ciągnikiem wyciągali znad jeziora bo siadł w piasku jeżeli już ma być coś terenowego to na pewno nie SUV Nissan Patrol tym się dziki gania miedzy działkami qq! graj 4.2 d a i nie wyskakuj że kogoś nie stać na 4x4 niektórzy na wsi kupują droższe sedany jak nie jeden SUVA...
-
no i tutaj bym się kłócił nad prymem Audi:) nie przeczę że quattro jest słabe bo jest naprawdę dopracowane! super chodzi tacie C7, przynajmniej jakoś jest wykorzystana moc bo v6 i napęd na przednią oś to drobne nie porozumienie nie ma podjazdu żeby nie wyjechał w zimie pod górę nieważne czy śnieg czy lód ale xDrive BMW wcale nie odbiega od quattro:) a co do Audi to prawdziwe quattro mają tylko większe okazy a3 i tt posiadają Haldex.. największa wadą Mercedesa i BMW to chyba blacha ;p
-
wszystkie krowy mam oddzielnie pod oceną no ale mam co miesięczne wyniki i dla stada:) i często jest wg mleczarni że B 3,1-2 a spod oceny 3,3 Tłuszcz podobnie oczywiście niższe wyniki są podawane przez mleczarnię dla pewności robiliśmy badania w niezależnym laboratorium w LBN i potwierdziały się wyniki spod oceny:) ale i tak nie zapomnę jak jednego roku kiedy weszły kwoty mleczne pod koniec roku krowy podobno dawały mi ogółem ze stada 5-7% T !!! to był istny absurd Robiliśmy afery i różnica zmalała ale zawsze jest 0,1;p a nie wierzę że w odstępie 5min od pobrania próbki z tej samej głębokości zmalało mi białko i tłuszcz.. wszystko robic byle jak najmniej zapłacić producentowi..
-
cały h*j tylko 6 ton miałem ...i dzisiaj wszystko sprzedałem ... po 6.5 nie ma co zwlekać u Ruskich jest po 3.5 zł za kilo to lepiej teraz sprzedać i nie trzymać
-
Ursus C-360 + Silnik Zetora 7211
Genius9872 skomentował(a) Genius9872 grafika w Ursus C-4011 - C-362
cross to nie jest szybko sie zawiesisz ....one sa niskie no moze 250 troche wyższa od 251 ale moja to niska jest ... co do jazdy licznik swoja zamykałem ale to juz strach zaczyna pływać ..podnosi ja ;( ale tak to zwinne to jest kółeczka to bez problemu na asfalcie robi a tylko trzeba uważać na trawie troche szybciej i od razu klina łapiesz rzuca nią -
Ursus C-360(7211) + kolektor wydechowy zetor 7211
Genius9872 skomentował(a) Genius9872 grafika w Ursus C-4011 - C-362
a juz nie pamietam ile samo ...cały zestaw to 500 zl ....kolanko od zetora nie bedzie pasowało ... bo zetor ma na 3 śruby a 60-tka ma na 2 tylko no chyba zeby przystawke robic ...a;le to z nowu kąt sie zmieni tłumika całego od pionu bedzie moze uciekał -
czy kopałeś? duży plon w tym roku?