Genius9872

wiem wiem, ale wiesz, taki układ wyszedł taniej, 60 zł zawór i tyle, bo węże i złączki miałem Nic nie strzeli, węże są świeże, a dwa na niskim ciśnieniu to pracuje, średnio 50Bar, a chwilowo 135Bar Dokładnie , bo na niskim ciśnieniu układ pracuje 😉

Z ciekawości zrobiłem przymiarkę opon , jak by wyglądał, dla mnie zrobił wrażenie, ogólnie to chciałem i mam taki plan aby kupić koła 16.9-30, całe komplety, a fabryczne 16.9-28 założyć do C-355M, a te opony to mam od teścia, z Renault zdemontował, na stare opony mam inny plan co z nich zrobić 😁

Silnik Honda GX 390 389cm3

Bardzo dobry Agregat, na moje małe gospodarstwo idealny, około 8kw mocy, wystarczający aby uruchomić zbiornik na mleko 3 fazowy , dojarke 3fazy , a nawet przez przypadek zasilił pompę hydroforowa od wody 😅 całe gospodarstwo oświetlone + dom, pomijam lodówki pralki itp , bo są rzeczy ważniejsze gdy nie ma prądu, ogólnie polecam, agregat jest głośny, ale jakie to ma znaczenie gdy masz 💡 spalanie do 3L benzyny 95 lub 98, agregat po 3 latach postoju odpalił od strzała ... Byliśmy w szoku 😄 parę 💲💲💲kosztował, ale Wart jest swojej ceny.

Chyba najdłuższe, bo jeszcze musiałem szlifierką skracać, zaczepiały o obudowę/ korpus

Jeszcze zostało na dobrą czystą 😁 oj strasznie drogo, sprzęt 88r , ale części no drogie

Grzałki nie mam, w fabrycznym Zetor też nie mam, na zimę to w Ursus mam zamontowana świece płomieniową + dodatek do diesla. A wracając do silnika i zakupu, najlepszym rozwiązaniem jest kupno gotowego silnika, bo raz masz gotowy zamach pod c360 ... dalej pokrywę rozrządu od c360 , wszystko masz złożone i tylko zamieniasz silniki i wszystko pasuje,

Dziś technika tak poszła w górę, że spawanie bloków to najmniejszy problem, według mnie lepiej kupić od nich silnik gotowy, bo jest po prostu przystosowany , jeden wyjmujesz drugi wkładasz 😁 Blok silnika C360 i Zetora 7211 jest na długość taki sam, Tur będzie pasował na 100% ponieważ mój obecny Tur był na C360 a teraz jest na C-355M , więc wszystko pasuje

Moja talerzówka za mała, na takie akcje Jest i Zetor, na dwa zestawy jechaliśmy, na zdjęciu w oddali widać jak wyjeżdża pod górę 🙂

W dniu orki, zaczął śnieg padać, a później parę dni deszczu , może coś to pomoże, ale fakt faktem strasznie sucho, ale obornik musiałem zakryć

Będąc szczerym nie powiem ile dokładnie, bo nigdy tego nie robiliśmy, co do litry nikt nie mierzył, mam Zetora 7211 i porównując oba ciągniki to Zetor dużo więcej spala jak ursus z silnikiem Zetora, Ursus jest blisko tony lżejszy .... więc mniej spala, dzięki zapasu mocy rekompensuje zużycie paliwa, jak to mówią na pół gazie jeździsz i tą samą robotę robi 😁 Tak z Paciorkowej Woli, Pierwszy silnik był od Zetora kupiony 11 lat temu, a jakieś 3 lata temu robili mi remont silnika od C-330M, zakład polecam, jak pisałem mam dwa silniki od nich. Także śmiało zakładaj silnik od Zetora, będziesz zadowolony.

Ursus C-355M z zewnętrzną Hydraulika, Multiplikator, Pompa Hylmet 37L, + zbiornik na olej HV46, filtr oleju, cały układ zbudowałem do ładowacza czołowego, w 90% ciągnik pracuje całym rokiem z pompą, jedynie w sianokosy demontuje do kosiarki rotacyjnej, a czujnik z zegarem, informuje mnie o temperaturze oleju, na chwilę obecną sa testy, jeśli wyjdzie wszystko w porządku zrobię ładniejsze zamocowanie wskaźnika.

Czujnik jest zamontowany w trójniku na wężu powrotnym do zbiornika

Chyba tak, coś tam napisane, że automat Przechodziłem w markecie i był na przecenie, mnie kosztował 29 zł 😄 nigdy takiej zabawki nie miałem 😐 🤣 mam jeszcze 4 sztuki, prawdziwe prostowniki , z płynną regulacją mocy, w 2 prostownikach ma założone automaty, które rozłączają ładowanie końcowe i przy spadku (do 12V) ponownie się załącza