LukaszC5

Tutaj jest dość krótko i dosadnie opisane dlaczego z Ursusem wyszło jak wyszło. Warto poświęcić trochę czasu na tą lekturę. http://imgur.com/a/DW6rM#MMKvOGk

Skoro w Zetorach z ostatnich 10 lat sprzęgłą i skrzynie biegów sprawiają problemy po kilku tysiącach mtg to bałbym się kupić tą nową Forterre HD. Ale nie wiem czy Zetor ma jakiegoś konkurenta w ciągnikach około 140 km w podobnym przedziale cenowym. NH pewnie byłby dużo droższy,może McCormick byłby porównywalny cenowo. Ma silniki BetaPower od Iveco na Adblue a Zetor ma filtr cząstek stałych który jest dużo bardziej kłopotliwy niż Adblue,wnętrze też wygląda dużo lepiej jak w Zetorze. Ciekawe tylko czy McCormick nadal montuje niemieckie skrzynie ZF jak w poprzednich modelach czy jakieś inne albo może już robi swoje skrzynie bo na stronie nic o tym nie piszą. https://mccormick.romanowski.pl/seria-x

Ja bym nie kupował nowego JD w tym przedziale mocy bo słabo poradzili sobie z nowymi normami emisji spalin. John Deere ma filtr cząstek DPF ktory co jakiś czas musi się wypalić i oczyścić z sadzy a wtedy silnik musi dostać większego obciążenia więc od razu wrasta spalanie i silnik ma mniej mocy w momencie wypalania. W dodatku jest to mniej trwałe i bardziej awaryjne niż DOC,Adblue u innych producentów. Ja w tym przedziale mocy bym się rozglądał za czymś z Fergusona albo Valtry ale one mają tylko bezstopniowe przekładnie. Ciekawy jest jeszcze NH z serii T8 który może mieć albo zwykła albo bezstopniową przekładnie,jak kto woli. .

Według mnie nie ma się nad czym zastanawiać tylko z tych dwóch brać Ursusa. W mojej okolicy pracują już od kilku lat Forterry/Proximy i Farmtracki ze skrzyniami Carraro. Po kilku tysiącach mtg sprzęgła i skrzynie Zetorów sprawiają problemy a Carraro w Farmtracku trzymają się dobrze. Jeszcze powinieneś wziąć pod uwagę Farmtracka 7110DT ktory też ma silnik Perkinsa jak Ursus ale ma niemiecką skrzynie ZF która ma mniej biegów niż Carraro w Ursusie ale za to ma większy udźwig podnosnika,wydajniejsza pompę hydrauliczną,trochę szersze przednie opony i więcej prędkości WOM. Pod względem trwałości nie sądzę żeby była między nimi jakaś znacząca różnica a co do reszty to wszystko zależy do czego będzie wykorzystywany ciągnik i z jakimi maszynami by pracował. Na pewno powinieneś obejrzeć na żywo Farmtracka i porównać go z Ursusem.

Ursus ma główne podzespoły Perkinsa i Carraro które już są dobrze znane z Farmtracka więc można sobie wyrobić jakaś opinie.

A jakie ma znaczenie to czy ciągnik jest składakiem czy nie? Ja od Zetora o wiele bardziej wolałbym np:Farmtracka który może i jest składakiem ale po kilku tyś mtg sprawia dużo mniej problemów niż Zetor. Ursus głowne podzespoły ma te same co Farmtrack więc o ich jakość nie ma się co martwić ale pozostaje jeszcze kwestia dobrego zgrania wszystkiego a to można ocenić tylko pracując tym ciągnikiem. Perkins,Carraro,ZF to europejscy,a może nawet światowi giganci i Zetor to przy nich mała manufaktura która nie ma szans żeby z nimi konkurować.

W każdej marce trafiają sie wady fabryczne,w używanej też jest ryzyko bo nigdy nie wiadomo co nam się trafi i jak poprzedni właściciel obsługiwał się z maszyną. Z nowych polskich pras rozważ jeszcze Ursusa. Moim zdaniem Famarol i Ursus (Czyli dawna Warfama) to najlepiej wykonane prasy krajowych producentów ale używane zachodnie też mogą być ciekawą opcją.

Lepsi nie lepsi,na pewno nie beda gorsi i chodźby z tego powodu przyda się zmiana. Niech zobaczą że nie można nas olewać i traktować jak debili. Myślą że jesteśmy tacy głupi i jak pare miesięcy przed wyborami zaczną zgrywać ludzi którym zależy na losie rolnika to od razu na nich zagłosujemy. Ja nie dam się nabrać.

Wojna na Ukrainie doskonale pokazuje że każdy zdrowy i nie karany dorosły człowiek powinien mieć broń. Do tej pory wmawiali nam że w dzisiejszych czasach słabo wyszkoleni ludzie nie mają żadnych szans na polu bitwy,że w razie wojny będzie pełno czołgów,lotnictwa,rakiet balistycznych i bomb atomowych,że kilka godzin i wszystko będzie zniszczone.

W mojej okolicy jest parę nowszych Zetorów (Modele Forterra i Proxima) które mają juz 5-10 lat i miały kłopoty ze sprzęgłem,niektóre biegi ciężko wchodzą i czasem zgrzytają. Farmtracki na podzespołach Carraro nie mają takich kłopotów a cenowo wychodzą podobnie.

W ostatnich latach jest ciężko z częściami do Bizonów,robią takie dziadostwo że często nawet trzeba przerabiać nowe części żeby dało się je założyć. Przy zagranicznych kombajnach płaci się za części duże pieniądze ale jakość jest przyzwoita. Według mnie kupując zagraniczny kombajn który ma już ze 20 lat i więcej trzeba patrzyć głównie na stan i na to żeby nie kupić czegoś do czego jest ciężko o części. Claas ma w Polsce tak dobrą opinie że mimo kiepskiego stanu sprzedający często chcą za nie duże pieniądze i często okazuje się że lepiej kupić coś innego ale zadbanego.

New Holland ma dużo większą średnice bębna młucącego przez co bęben ten jest cięższy i ma większą bezwładność. Dzięki temu NH dużo lepiej sprawdza się przy koszeniu zbóż i innych roślin które są słabo wysuszone albo są zachwaszczone. Przy dobrych warunkach nie będzie większej różnicy w koszeniu jednym i drugim ale nigdy nie wiadomo jaki rok się trafi.

Kupując dzisiaj ciągnik przedewszystkim trzeba zwracać uwagę na system oczyszczania spalin. Jak jest filtr cząstek stałych to lepiej odpuścić ten ciągnik.

A jaką ma wydajność?

Nie wiem czy w tą susze jest sens pchać się w poplony.

Mają (A właściwie mieli) rozmach..... http://warszawawpigulce.pl/duda-bez-funduszy-komorowski-wydal-wszystkie-srodki-z-kancelarii/

To co się dzieje teraz to normalnie tragedia,u mnie w ogrodzie nawet duży kilkuletni krzew dzikiej rózy delikatnie podsycha chociaż rośnie na gliniastej ziemi. Myślałem że do żniw dobrze popada i poplonami zrekompensuje sobie kiepskie zbiory trawy ale nawet nie ma sensu próbować siać poplonów. Na polu jest pył nie ziemia.

Facelia albo gryka,obie mało wymagające i dobrze znoszą suszę.

Po co po gruberze talerzować skoro twój siewnik ma talerzówkę?

Do płytkiej uprawy dużo lepsza jest talerzówka a do głębokiego rycia jakiś głębosz albo specialny gruber.

A co według ciebie przemawia za Case?

Jeśli będziesz uprawiał tylko jakieś zboża,rzepaki czy strączkowe to wystarczą ci 2 ciągniki. Jeden 170-200 km do orki,talerzowania,agregatu uprawowo siewnego,transportu Jeden 80-110 km do oprysków,transportu,pracy z ładowaczem (Np:Przy nawozach i materiale siewnym). Jeśli wolisz siać nawozy mniejszym ciągnikiem to nie wiem czy jest sens zakładać ładowacz do dużego ciągnika 170-200 km tylko do big bagów z nawozami czy nasionami. Lepiej chyba już kupić trzeci ciągnik,jakiś prosty i tani który będzie pracował tylko z ładowaczem i w transporcie.

Nie to samo bo Zetor ma swoją skrzynie i przedni most Carraro a Ursus ma cały ukłąd napędowy ZF Friedrichshafen Tyko silnik oba mają Deutza.

A jakiej wysokości jest ten ugór? Bo jak narosło wysokich hołoji to przedewszystkim skoś ten ugór i jak odrośnie na około 10 cm to opryskaj herbicydami.