Skocz do zawartości

nunu85

Members
  • Postów

    3638
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nunu85

  1. z drugiej strony to nie da jakieś wielkie pieniądze. jak silnik odpala, nic w nim nie wali, ma olej i płyn w normalnych kolorach, jazda działa i ramię się podnosi i wysuwa, to za takie pieniądze bym ryzykowal
  2. ile za taki wynalazek jak na zdjęciu sobie liczą?
  3. czy ja dobrze widzę czy tam tylko jeden wąż jest? jak zatem te stopę podciągnąć do góry?
  4. absurdalnie wysokie
  5. popieram to co wyżej. jak kolega z tym zmoanowaniem nie dorobił się jeszcze kiły, to za chwilę jeszcze to mu się przypałeta.
  6. Importer - Scandagra Gamintojas: CF Industries LLC - 4 Parkway North, Suite 400 Dirfidas, Linojus 60015-2590, czyli nie a hema a cf. też dobry producent. Marka światowa a nie jakas lokalna.
  7. a ja z kolei jak widzę zagrania poniżej pasa grupy azoty/ Anwilu, to nawet jak mam tę samą cenę to wolę import. Od nich coś kupię dopiero jak będzie wyraźnie taniej od konkurencji, bo inaczej to się nigdy nie nauczą szacunku do rolnika. Tylko co roku będą wymyślali i wprowadzali w życie coraz to większe chwyty poniżej pasa.
  8. ta tabelka na serio nie wygląda zachęcająco . Zmieszana saletra z mocznikiem i trochę dodane magnezu. praktycznie zero mikroskładników bo to co jest to jest taka homeopatia dosłownie. Wiem że teraz już ciężko się samemu przed sobą przyznać że dało się zmanipulować i popełniło błąd zakupowy, więc będziesz pewnie dalej wychwalał ten produkt, ale serio nie masz czego. Bo to jest wyrob, żeby firma zarobiła na nieświadomych potrzeb pokarmowych swoich upraw rolnikach.
  9. też jestem w kuj-pom i w tym roku mi procam oferował saletrę francuska borealis ( ale wyszłaby stówkę drożej od puławskiej więc wziąłem Puławska). rok czy dwa lata temu miałem saletrę brytyjską nitram, jeszcze wszesniej litewska acheme. I one były wówczas najtańsze. więc owszem, da się kupić w kuj-pom importowany azot.
  10. jeszcze dopisze. dobry to taki co ma przynajmniej 1% miedzi, 5%manganu, 0,1%molibdenu i ze 3% cynku. Dasz tego 2 razy po litrze w sezonie i zboże już niczego z mikro nie będzie potrzebować. rzepak rzecz jasna boru.
  11. cenowo i jakościowo nic nie pokona dania mocznika, siarczanu magnezu siedmiowodnego i dobrego dodatku mikroskładników (takiego co się daje litr max 2), np proleaf max 4.0 z procamu, czy Profi micro że scandagry. jest tego pewnie jeszcze więcej ale nie znam to piszę tylko l tych co znam.
  12. nie wiem co za skład ma ten nitrospeed, ale w odżywkach opłaca się kupować tylko mikroelementy. typu mangan, molibden, cynk, bor etc. wszelkie npk taniej wyjdą doglebowo albo N w moczniku. siarka i magnez w siedmiowodnym siarczanie magnezu. no nie ma bata.
  13. achema czy jakiś inny? jak achema to się nie bać tylko brać. bardzo dobry producent azotów.
  14. 2 czy 3 lata temu to saletra była po tysiaku a nie po trzy. podobnie paliwo za 4 max 5 a nie ponad 7.
  15. bo ja wiem czy tak podrożała? może niektóre środki ale wczoraj dostałem cennik ze scandagry i sporo wychodzi taniej niż rok czy nawet 2 lata temu. np protiokonazol 300 po 190za litr, albo generyk moddusa 250 ( niemiecki hełm agri a więc bardzo dobry) po 95 za litr.
  16. przywieźli mi saletrę zamówiona w minionym tygodniu z ampol merola. wyszła 2900brutto przy aucie. świeża z lutego 23, ale wieziona z ich bazy ich transportem a nie prosto z Puław.
  17. remont w sensie że zrezygnowałeś ze swin i przerabiasz ja na co innego czy wręcz przeciwnie? udoskonalasz, żeby było mniej pracy przy świniach?
  18. dziś dostałem 7,8 przy 20 sztukach ale przerośniętych i tłustych ( średnia mięsność 55, w tym nawet dwie R). kuj pom.
  19. no bo 2000 to już nie takie współczesne. kup sobie na ich miejsce teraźniejsze cultory to za kilka lat już dostrzeżesz pierwsze spękania . wtedy jeszcze nie bylo takiej ekologii przy produkcji. dziś dodają do opon jakieś bio dodatki byleby te były bardziej zdrowe dla środowiska kosztem trwałości
  20. obniżki będą i to spore ale po sezonie wysiewania azotów. najpierw trzeba ludzi złupić.
  21. większość współczesnych opon, nawet tych lepszych producentów jest po 10+ latach spękana. z jakiejś takiej marnej jakości mieszanki je robią. a jak jeszcze opona jest przeciążana czy ma za mało powietrza to w ogóle masakra. na przedniej osi c360 mam opony z 2012-2013 -jedną Dębice i jedna bf goodrich a więc obie klasy całkiem sensownej i nie chińczyki a spękane tak że tylko czekać aż któraś strzeli. dosłownie napisy już ledwo co widać.
  22. to już jakoś brzmi z tym agrolokiem. Parę dni temu do nich dzwoniłem to przy czym aucie za saletrę nie potrafili zejsc poniżej 3k brutto
  23. jak sam się boisz i mechanika żadnego zaufanego nie masz, to znajdź w okolicy zakład który remontuje silniki, ma dobre opinie i daje na to długa gwarancję. nie wiem skąd jesteś ale myślę że w Polsce jest przynajmniej kilka sensownych zakładów tego typu. w moich stronach to np rsy Iława. i niech robią twój. żadnej podmiany
  24. ależ dziwnie 30-tka wygląda z kwadratowymi światłami
  25. jak nie ma gór i pompa dźwiga, to mniemam że traktor, może nie z łatwością ale daje radę. Tym bardziej że z tyłu widzę wał żeby za głęboko nie wchodziła jak nie ma gór i pompa dźwiga, to mniemam że traktor, może nie z łatwością ale daje radę. Tym bardziej że z tyłu widzę wał żeby za głęboko nie wchodziła
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v