XMK13
-
Postów
2265 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez XMK13
-
Zależy, czy będzie pracować w TURze. Jak będzie, to lepiej dopłacić, bo zwykłe sprzęgło szybko wysiądzie i koszt wymiany przekroczy różnicę w cenie.
-
Nie wiem co słyszałeś o pompach paliwowych, ale nie jest tak źle. Czytałem o majorze 80, że się pompa rzędowa zatarła, ale to dość dziwne jak na taką pompę. Perkinsy mają pompy rotacyjne i raczej nie mają problemu z zacieraniem, o ile paliwo jest dobrej jakości.
-
Zobacz jeszcze, czy masz ten grzebień za klepiskiem (ten po prawej na zdjęciu): http://img05.staticclassifieds.com/images_tablicapl/247710271_3_644x461_bizon-klepisko-czesci-do-maszyn-rolniczych.jpg Musisz wejść na wytrząsacze i zajrzeć za fartuch gumowy. Stamtąd powinno być go widać.
-
Przyjrzałem się dokładnie i faktycznie ten z lewej nowych C-380 to pierwszy model 11054. http://www.ursus-salon.pl/admin/wgrane_pliki/big_dsc00514%5B196%5D.jpg - to jest Ursus 11024 ze zmodyfikowanym dachem. http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/1362916969/ursus-11034-tyl-kabiny_56902_551_22792.jpg - to jest 11034. Jednak kabina jest ta sama (Koja), tylko zmieniono szczegóły dachu. http://img11.staticclassifieds.com/images_tablicapl/202214763_2_1000x700_ursus-11054ciagnik-po-pokazowy-jak-nowy-2014-30-mth-dodaj-zdjecia_rev015.jpg - to jest pierwszy 11054. Ma on nową kabinę (Ursusa) z dachem podobnym do tego z 11034.
-
DACH! Zmienili kształt dachu. B) Muszę przyznać, że design Ursusa jest coraz lepszy, choć i tak był już nowoczesny. W 11054 obok też jest nowy dach. Do tego chyba zmieniła się pojemność baku paliwa w C-380?
-
Podsiewacz pracuje tylko w 1 płaszczyźnie i nie ma możliwości chodzić w złą stronę. On tylko buja się przód - tył. To tarka na nim powoduje, że materiał jest kierowany do tyłu kombajnu. Sprawdź, czy ta tarka na podsiewaczu jest w odpowiednią stronę skierowana: pionową ścianką do tyłu i skosem do przodu. I jeszcze może dobrze wyczyść podsiewacz z zaległych ości po jęczmieniu, bo tworzą one takie "bochenki" i mogą całkiem zapchać podsiewacz, a także sita i wytrząsacze.
-
Strumienice wiatru kierują wiatrem na sita, a ta słoma stoi zaraz za klepiskiem na podsiewaczu więc to raczej też nie strumienice. Ustawia się je po obu stronach kombajnu, za wentylatorem (rys. 79): http://instrukcja.pl/storage/photos/4/large_343660990.jpg Tu cała instrukcja: http://instrukcja.pl/i/jig_1#photo_top
-
Wymiana dławika coś pomoże? Ewentualnie myślałem o założeniu przewodu elastycznego zamiast rurki. Zawsze trochę będzie amortyzować i tłumić dźwięki.
-
To ja mam taki problem, otóż rozgrzany olej powoduje głośną pracę hydrauliki. Jest to coś jak syczenie/dźwięczenie. Dochodzi ono z rurki zasilającej orbitrol. Gdy kręcę kierownicą dźwięk znika. Czy to może być wina dławika, czy rozdzielacza przepływu?
-
:blink: Wow! Tego bym się nie spodziewał. To może w tłumiku jeszcze coś być. To na zimę należało by zatykać wydech. -
Zwykłe klepisko ma 10 drutów między wspornikami: http://cdn9.epasaz.smcloud.net/t/files/3c/e6/d9/3ce6d9024db01f28.jpg Klepisko do kukurydzy ma 5 grubszych drutów między wspornikami: http://img34.staticclassifieds.com/images_tablicapl/171825589_1_1000x700_klepisko-zlotoryja.jpg
-
Pasek oznaczony literą "g": http://instrukcja.pl/storage/photos/4/large_1861447416.jpg Powinien tak być ułożony jak na rysunku.
-
85 - przewód z włącznikiem którym chcesz włączać elektromagnes, a prąd można wziąć z puszki bezpieczników, itp. 86 - masa 87 - elektromagnes 30 - gruby, porządny kabel z bezpiecznikiem (przez niego będzie zasilany elektromagnes) Jeśli u Wuja pali stacyjkę, to należy ją ominąć właśnie przekaźnikiem.
-
Z takim podejściem to już dawno Ursus by był turecki. I tu jest problem. Co by nie zrobił, to źle! Kiedy chciano sprzedać Ursusa Amerykanom powiedziano NIE, bo pójdzie w zagraniczne ręce. Dobra, zostało u nas. I potem już nikt nie zauważył, że firma bankrutuje. Jak teraz firma jest w polskich rękach, ale prywatnych, to wszyscy szukają haków. Już było o chińczykach, o turkach. Powierzcie Zarajczykowi trochę zaufania. Na pewno wie on więcej na temat interesów, niż My tu zebrani. Co do testu 11054, to fajnie, że jest funkcja amortyzacji podnośnika, a lekki przód to bardzo typowa przypadłość, jeszcze z post-licencyjnych Ursusów.
-
To przynajmniej napisz, czy napisali coś ciekawego.
-
To zdjęcie wrzuć Jak da radę.
-
No na oko to praktycznie nie ma co porównywać Bardziej interesuje mnie porównanie w polu, obsługi i parametrów tech. w praktyce. -
Ten po prawej to 80-tka? Robiliście jakieś porównanie tych ciągników?
-
Jak najbardziej jest to możliwe, szczególnie przy wymianie tulei cylindrowych i pierścieni. Jaki poziom wody i w jakim ona stanie?
-
Mnie dzisiejsze nawałnice też ominęły. Od Łodzi na północ po Bałtyk i dalej lało, a tu nic (okolice Piotrkowa Tryb.). Wczoraj w nocy lekko popadało, ale też bokiem chmura przeszła. Teraz jeszcze jedna idzie w te strony, ale się zobaczy co z tego wyjdzie: http://awiacja.imgw.pl/mapa-burz-rad/burzrad_p.html
-
Tak, mają się trzeć. Łańcuch musi zwisać, ale nie wisieć. Sprężyny po obu bokach przenośnikach (2 sprężyny na stronę) powinny mieć 55 mm długości. Jeśli tyle nie mają, dokręć śrubę regulującą do tego wymiaru. Tak to wygląda: http://instrukcja.pl/storage/photos/4/large_435355180.jpg - sprężyny 1 i śruba regulująca 2. Wymiar jest inny, bo to nowszy model. Do tego sprężyna 4 powinna mieć 130 mm długości. Palce ślimaka wciągającego ustaw na "oko", żeby były odchylone doi tyłu względem kierunku obrotu ślimaka.
-
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
XMK13 odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
Fakt - niechodliwa. Jednak użyteczność jest spora, bo przewieźć można nią prawie wszystko. Problem w tym, że większość posiada coś takiego i drugiej nie potrzebuje. Jednak są jeszcze gorsze oferty, np.: http://olx.pl/oferta/przyczepka-do-przewozu-zwierzat-CID757-IDah8X5.html#a571c429fe -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
XMK13 odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
1. To nie moja przyczepka. 2. Stal użytkowa w okolicy to ok. 2,5 zł, a przyczepka waży ok. 800 kg [2,5 x 800 = 2000]. 3. Ośka i koła ok 200 zł. 4. Do tego kompletne oświetlenie, kilkanaście litrów farby no i ROBOTA. 5. Cena jest do negocjacji - zawsze trochę wyższa niż chce się dostać. Ja wiem, że teraz każdy by wolał coś takiego kupić za grosze, ale wszystko kosztuje. -
Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON
XMK13 odpowiedział(a) na mariuszd93 temat w Motoryzacja
http://olx.pl/oferta/przyczepka-2-kolka-dwukolka-kibitka-CID757-IDaUtfX.html#a571c429fe Może ktoś chętny? -
Niby tak, ale Ursus żeby zrobić skrzynię musi zbudować ją od nowa, co trochę zajmuje. Producenci, którzy są od dawna na rynku (DF, NH, itd.) mają już swoje podzespoły i gdy wprowadzają nowy model od razu zaczynają prace nad kolejnymi zmianami, a nawet wcześniej. Sama skrzynia biegów nie jest aż tak skomplikowana, bo nic nowego (w skrzyniach stopniowych) nie wprowadzono od czasów np. Dynashift. Jedyne różnice są w ilości biegów mech., ilości przekładni przełączanych elek.-hydr. i umieszczenia poszczególnych elementów w skrzyni. Skrzynie z biegami osiągnęły chyba szczyt rozwoju technologicznego. Teraz tylko ekonomia i ergonomia może się jeszcze poprawić, i nic więcej.
