autoostrowski

jeśli płynu nie ubywa to zapowietrzony lub pompka podwieszona

założyć sprężynę powrotną pedału

może płynu nie ma

masz na myśli mechanika czy kogoś na czarno w stodole

no jak za 3 godziny to raczej duużżżo

a skąd wiesz że napęd masz spięty

za mało paliwa

najprostsze sprawdzenie to przy obciążeniu najwyższy bieg ciągnik nie jedzie ale też nie gaśnie przy puszczonym sprzęgle coś jak w automacie w aucie, mamy bieg i możemy zahamować. ,

nie koniecznie

Tak nie do końca cie rozumie ale seria 3xx to nie seria 6xx i to co na filmiku nijak się ma do twojego

1455 to dobre maszyny wiem o tym choć takiej nie posiadam a spytam kolego czy twój posiada turbo sprzęgło bo to miały tylko nie liczne z tego co słyszałem? , a 844nie znam modelu tak dokładnie żeby się wypowiadać.

tak tylko co seria 6xx miała z fendta kabinę i maskę i błotniki i napis fendt czy się pomyliłem? co nie zmienia faktu że to były dobre maszyny

o tych skrzyniach co podałeś nie będę się wypowiadał może masz racje nie znam tematu

w niemczech często się robi w stodole i też silniki działają

może i coś racji masz ale od kiedy ten model ma hamulce mokre w skrzyni no chyba że o czymś nie wiem a odnośnie hydrauliki i olej silnikowy to jak najbardziej można no i ten model biegi pod obciążeniem jakie ?

nie jeden czy dwa posty pisałem już po fakcie jest na złomie zostawiłem tylko aku myślałem że coś się może dowiem czego w nim nie sprawdziłem ale ciągle nic mam weselsze święta bez niego no i 1/3 kasy z powrotem tego co włożyłem w ostatnim miesiącu nic jacek dzięki za wszelkie sugestie to było z 2003 r więc nie ma co żałować tylko niepotrzebnie utopiłem kupę kasy . Złom mi tego nie zwrócił a że chodził do tego czasu bez awaryjnie to chciałem go wskrzesić i to był wielki błąd liczyłem na forum ale niestety nic technologia trudna i dlatego z niej zrezygnowali umarła ta technologia śmiercią naturalną jak dinozałry.

jak w temacie do sprzęgła

jeśli naprawiasz to wiesz wiesz kiedy a jeśli tego nie wiesz to praktyka cię nauczy i wtedy nauczysz się czegoś nowego

kolego pisałem x razy że nie posiada przepływki i wszystko sprawdzałem ale ok nie będę ciągną dalej tematu oddałem dziada na złom brak więcej nerwów i nikt nie chce podpowiedzieć za mała wiedza a jeśli ktoś ma to nie podpowie jak widzę również trzeba podobnie

ostrożnie tylko z samostartem plak nic nie zrobi

kolego przy pełnym szacunku ale wszystko co pisałeś było należycie sprawdzone rozwiń bardziej temat co ma do tego klimatyzacja? i miał bym jeszcze jedno pytanie gdy byś wiedział i mógł powiedzieć czy czujnik ze skrzyni biegów prędkości pojazdu w tym modelu ma wpływ na ww problem i jak dane z tego czujnika są podawane na licznik i czy np. system abs miał by wpływ na ten problem i nie pisz mi zmiana mechanika mechanicy za dużo już zarobili chyba już pisałem co robili bo nie do końca pamiętam , gdy by to był łatwy dla mnie przypadek to bym gitary nie zawracał prześledziłem trochę internet posty w różnych forach i brak rozwiązań no chyba że padnięta przepływka lub dziura w gumie od turbiny zero konkretów i rozwiązania tematów. Oddam ci chętnie do naprawy tylko oriętacyjny czas i koszt naprawy podaj . ps nie obraź się traktuję cię poważnie ale z tą zmianą to trochę przesadziłeś

jeśli nie znasz to lepiej nic więcej na temat nie pisz bo sam piszesz nie znam a tacy najwięcej maja do powiedzenia ,jaki nastawnik, ty kolego wcale nie łapiesz tematu mowa o tddi pompa vp30 i nie ośmieszaj się,przepraszam cię kolego ale taka jest prawda

oj panowie po co to wszystko ja uważam że jeden i drugi ma trochę racji bo silnik można sobie skonfigurować według swoich potrzeb i tak właśnie wychodzą nowe modele bo jeden potrzebuje to a drugi to jeden ma 80 koni inny 82 tylko że moment najwyższy np,przy 2200obrotach lub przy 1500 co komu pasuje i dlatego ten świat jest taki piękny a nie monotonny. przepraszam za wtrącanie

Widzicie jak was kolega podsumował że nie macie szkoły po prostu h...m. nie ma nic mądrego do powiedzenia tylko się podśmiewa z rolnika cw.....ek.

za mało paliwa