autoostrowski

jak 1bar to ok, ale 0.5 to nie za za wiele stawiam tak w ciemno na pompę ,nieszczelność na ssaniu lub niedrożność smoka

może podać jako pastwisko

lekarz weterynarz poszukiwany w gospodarstwach między czasie mógł byś np. krowy wydoić jak byś nie miał innego zajęcia wtedy pracy na pewno by ci nie brakowało takich ludzi właśnie szuka rolnik choć mile widziane dodatkowo umiejętność spawania itd.

w tej cenie bierz jeśli nie jest totalnie spalony to na pewno okazja jakich mało

nie wiem ile ale spróbuj nabić 0.60kg i sprawdź jak działa metoda prób przecież próba to nie majątek , przynajmniej ruszę ci temat

jak kolega pisze że 4 godziny to myślę że ktoś na czarno spokojnie za 80 zł to ogarnie ma po 20 zł za godzinę gdzie w pracy mało gdzie tyle płacą

w zwolnicach przednich sprawdź bo idzie go mało a naprawa strasznie droga , turbomatik zostaw w spokoju nie ma takiej potrzeby żeby wymieniać instrukcja pisze że co 5000 mtg lub przy naprawie więc można stosować przy naprawie wystarczy bez obaw. no i oczywiście skrzynia biegów bo do tanich napraw nie należy . przesmarować tył wymiana filtrów i w pole

ogólnie dobre maszyny może być też 305 306

nie rozchodzi się o speca tylko piszesz ze takiego posiadasz w co wątpię , i podpierałeś się że mechanicy tak mówią itd dlatego ciągłem temat myślałem że się coś nowego dowiem.

czy renia to dobry wybór popytaj tych co mają o opinię nie wiele ci pomogę ale za dużo dobrych modeli z reń to nie ma moi znajomi kupują i sprzedają albo mają pecha albo nie mogą trafić na dobrą renówkę ja słyszałem kiedyś od niemca że renówka ma tylko jeden model dobry ale niestety nie pamiętam oznaczenia osobiście wiem że 614 czy 615 to bardzo dobre maszyny

to zacznij od tego

po pierwsze czy jest sprężyna powrotu pedału?

Thorod biegi pod obciążeniem są bez sprzęgła pomogę ci bo brakuje ci słów czy te biegi można nazwać pod obciążeniem ? nie dziwę się takiemu co chce kupić bo może nie wiedzieć ale ty piszesz że takiego posiadasz i nie wiesz myślę że bajki piszesz.

kolego maluchem nie przekraczając 70kmh można było w trasie zamknąć się w 4,5litra to nie mit. odnośnie limitu ja też bym chciał większy limit bo moi jeep spala średnio 15l na 100km i razy 2 jak się dużo używa a ma się mało hektarów to mało i dla mnie limit mógł by być większy. ot i całe wytłumaczenie

to po co to ludzie zachodnie kupują jak to takie drogie ? co raz tego więcej jak by t25 brakowało w ofertach na olx czy ursusów zetorów to takie tanie .np , w c328 1i2 bieg wyremontuje za 350zł pewnie, podobna sytuacja była z polonezami gdzie do mercedesa 190d silnik i skrzynia to cena 30000zł dla porównania cały polonez 17500zł i tanich polonezów praktycznie nie ma ani zaporozca pytanie dla czego?

1500zł jak dobry znajomy i będziecie obaj zadowoleni i postaw skrzynkę piwa jak kolega jest zadowolony to odstawi i będzie ok, jak robiłeś ze dwa tygodnie to i tak na miesiąc 3koła ci wychodzi i to po znajomościach.

normalne ceny no ale jak ktoś porównuje do władka t25 to drogo bo do władka tryb najtańszy to około 10zł a do zachodniego 1000zł

a to tylko mały zabieg wymiana uszczelniacza i w pole

doradzam prostotę w używaniu jak i w naprawie gdzie nie trzeba serwisów i tak dalej i rozbierania szukania wady i td. uważam że seria fendt 6xx nie ma nic w swojej konstrukcji gdzie trzeba fachowca z doświadczeniem danej marki i modelu czy komputera prostota jak c360 tylko cicho w środku wytrzymały skomplikowany tylko rozdzielacz hydrauliki gdzie i w c360 też każdy mechanik nie naprawi. i uważam że kolego mf serii 81xx jak piszesz to dopiero zaawansowana technologia np. komputer skrzyni biegów same epromy procesory zalane w galaretce jak dla mnie nie wiadomo po co tak skomplikowany komputer tam siedzi i prawdopodobnie tylko jedna prędkość obrotowa wom możesz zmienić tylko elektronicznie z kabiny przelicznik obrotów wom ,ale jak by pawlak powiedział obroty takie same. wystarczy może bo książke można napisać.

thorod wytłumacz więc jak to działa pod obciążeniem ? i pisałem że według c360 ma skrzynię synchro i to cała główna różnica

tam nie ma biegów pod obciążeniem to jest wymysł różnych znawców na forum którzy nie mieli nigdy do czynienia z fendtem to nie mf czy jon

były takie w których ta wajcha dzieliła na dwa a nie na trzy czyli L 0 S nowsze na trzy jeśli jest M to na trzy i ze sprzęgłem jak kolega pisze wyżej nie ma tam nic pod obciążeniem normalna skrzynia jak w c360 tylko że synchro

a może fendt 614 tani i w twoim zakresie budżetowym skrzynia synchro bardzo tanie pompy hydrauliczne

a nauczyciel co w Polsce narzeka że zarabia najmniej ma około 30 dolarów na godzinę , a mechanik chcecie żeby robił za 2 dolary to nie chiny panowie to tak na marginesie czy ktoś z was wymieniał wałek sprzęgłowy w fendzie ten pierwszy w skrzyni z dwoma kołami zębatymi i jakie koszty pytam o serię 6xx.

a taka że mechanik z tego żyje i płaci podatki żebyśmy wszyscy przy nim korzystali social itd. a taki co dorabia sobie w stodole to samych kosztów nie ma czego jest minimum 3000zł miesięcznie co daje 20zł na godzinę w miesiącu nie liczę urlopu .