wielu teraz jeździ na wielosezonowych i o ile ktoś za dużo nie jeździ albo w większości miasto to te opony dają radę nawet. Miałem wielosezon w Mercedesie i na śniegu i lodzie nie było tragedii, jedynie na mokrym asfalcie było gorzej jak na letnich oponach
ja bym sobie tego case 5130 odpuścił, wg mnie jak ciągnik z zachodu to tak ok 10 lat żeby miał , max 12, starsze jak są dobre to cena kosmos albo gospodarze dalej nimi pracują, resztą to trupy gdzie ktoś się pozbywa.
A gdzie mają dobre? Bo mi się zdaje ze wszędzie jeden karabin, każdy chce zarobić jak najwiecej i na początku ściagają dobre zrobią opinie i ciągną co popadnie. Nawet tutaj jeden z forum sciągał dobre a teraz słyszę od tego co mu naprawiał że sami zaczynają grzebać i sprzęt aby tylko jak najwiecej zarobić. Te traktory za granica nie stoją
są komisy gdzie mają jako tako wyględny sprzęt i można coś wybrać.
Jechałem niedawno to za darmo tylko tam drona puszczają a potem mandat może przyjść.
https://autokult.pl/dron-nad-autostrada-a2-kierowcy-ciezarowek-sie-nie-popisali,6825396905348000a
jeżdżę przepisowo, już wjebali mi mandat, wystarczy.
mamerki żeby zobaczyć wszystkie bunkry na spokojnie to kilka godzin, ogólnie robią wrażenie , ogromne budowle, budowane z rozmachem kamuflowane tymi porostami i trawami z morza.