Alchemik

I znowu się przyzwyczajać do ,,lepszej" wersji... 😐

Ten jego schemat wygląda na przeróbkę w drugą stronę z dwuobwodowego dołożenie wyjścia na układ jednoosobowy. Belarus miał chyba tanie zawory sterujące dla układu jedno obwodowego i dwuobwodowego. Jak ma pracować tylko z jednym typem to pewnie będzie najlepsza wersja. Przy okazji: zawór dwuobwodowy sterujący z belarusa działa proporcjonalnie ( siła hamowania przyczepy) do siły wciskania hamulca? Da się lekko hamować przyczepą( nie mówię o korektorze sily w przyczepie) ?

Jak miedziana to lutować. W jumzie lutowałem sam taką co miała wiele uszkodzeń dłuższy czas temu i trzyma.

Trochę mocniejszy, ale może podpasuje ursus 1044

Chyba można, bo w sąsiedniej wsi jeden sąsiad zostawił ,,przypadkiem" brony w trawie u siebie, a drugi tam wjechał JD jeszcze na gwarancji niszcząc 2 opony i w sądzie przyklejano winę wyłącznie temu co wjechał, bo się nie upewnił co jest w trawie. Żeby było ,,weselnej" kolejny nowy jd w tym gospodarstwie miał skasowana kabinę przez zawiesie dźwigu stawiającego wiatraki

Ale studzienka na polu jest normalnie spotykanym obiektem, który tam często występuje. Operator również się przyczynił, bo nie pytał o przeszkody itp i naraził usługobiorcę na straty. Zniszczył studnie i jeszcze usługa nie wykonana na czas W sądzie nie będzie łatwo. // Odpowiedni stan drogi, to również oznakowanie jak jest dziurawa. Ps. Jak będą koleiny po siewie nawozów w mokrą wiosnę, a później kombajnista na usłudze szybko jadąc nie zobaczy kolein i coś urwie to też wina właściciela pola?

To nie jest analogiczna sytuacja, bo są przepisy zobowiązujące do utrzymaną drogi przez właściciela w odpowiednim stanie itp. Takich przepisów dla pól nie ma.

@Mateusz1q @hubertuss W tym nie ma nic śmiesznego, bo w sądzie na pewno ta kwestja będzie poruszona przez adwokata. To podstawowa zasada przy kierowaniu zaczynając od statku, a kończąc na wydawaniu poleceń podwładnym. To w obowiązku kierującego jest upewnić się że można coś wykonać bezpiecznie. To że jest ograniczona widoczność nie zwalnia z odpowiedzialności. Mimo, że brzmi to absurdalnie patrząc z perspektywy życia codziennego, to jak taki operator kombajnu nie widzi, to powinien zapewnić sobie pomóc innej osoby. Jak mimo pomocy dalej spowoduje kolizję np. wyjeżdżając z pola na drogę publiczna, to winny jest dalej kierowca, a nie ten który pomagał i pokazywał że może jechać.

A tłumaczenie w drugą stronę jest jak można wjeżdżać gdzieś pojazdem jak się nie widzi czy można to zrobić bezpiecznie?

@hubertuss żeby była wina zlecajacego to trzebaby udowodnić w sądzie że celowo zatajono obecność studni i złą wolę zlecajacego. Tak za prowadzenie maszyny odpowiada operator i on musi zadbać żeby widzieć co tam jest i w co wjeżdża. Na pewno operator w tym przypadku nie byłby bez winy, a pytanie jak bardzo przychyliłby się sąd do współwinny zlecającego

To nie jest takie oczywiste, bo jak można jechać sprzętem nie widząc w co się wjeżdża. Jakby najechał na śpiącego pijanego w tej kukurydzy to na 99% wina operatora, tak jak wspominałem wcześniej o kierowcy wozu strażackiego. Z sądem jeszcze dochodzi co kto zezna itp. Czasami koszenie bywało, że się zlecalo telefonicznie będąc 300km dalej. Ciężko w takim przypadku pamiętać że coś tam może być. W sądzie nie wszystko jest proste i oczywiste. To nie jest takie oczywiste, bo jak można jechać sprzętem nie widząc w co się wjeżdża. Jakby najechał na śpiącego pijanego w tej kukurydzy to na 99% wina operatora, tak jak wspominałem wcześniej o kierowcy wozu strażackiego. Z sądem jeszcze dochodzi co kto zezna itp. Czasami koszenie bywało, że się zlecalo telefonicznie będąc 300km dalej. Ciężko w takim przypadku pamiętać że coś tam może być. W sądzie nie wszystko jest proste i oczywiste.

W lato u rodziny przy wichurze na działce należącej do bloku stał pojazd właściciela jednego z mieszkań. Z dachu zerwało właz uderzyło w elewację bloku obok ( dostali odszkodowanie) uderzył w okno rodziny ( dostali odszkodowanie ale w śmiesznej wysokości) i spadł na samochód. Właściciel nie dostał odszkodowania bo minimalna odległość parkowania od okien budynku to bodaj 5 czy 7m, a było bliżej 😉