Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Źle złożyłem no ciekawe, poprawka po fabryce była w 1987 roku nowy wał poszedł oraz korby chodził śmigał bez problemu ale zaczął klepać brać olej to czemu nie zrobić skoro zestawy były.Wał zdjąłem rysy były sporo szczególnie na 2 3 to poszedł na szlif.Wał myłem dmuchałem w kanały a przed demontażem tulei wszystkie po zatykałem kanały olejowe w bloku.Wyczyściłem płaszcz wodny wyczyściłem ręby gdzie osadza się tuleja włożyłem nowe tuleje i zacząłem myć i czyścić blok.Resztki syfu wydmuchałem i dopiero wyjąłem szmaty z kanałów.Przed montażem wału czyściłem miejsca gdzie idzie wał czystą szmatką, wsadzałem panewkę i posmarowałem olejem.Włożyłem wał, pierścienie dystansowe poskręcałem stopy i kręcił się lekko.Starałem się robić wszystko staranie i jak najbardziej czysto.Zostaje mi zdjąć stopę główną i zobaczyć panewkę bo jeśli było by trochę za ciasno to nic się nie stanie wał jest cholernie twardy wytrze na panewce ile potrzeba i będzie szczelnie tak po tej poprawce stąd te rysy ale swoje ciśnienie miał i smarowało.A może wina panewek że te dzisiejsze są ciut chudsze i to wystarczy.Zdejmę misę w następnym tygodniu i się okaże
-
To ty mnie nie rozśmieszaj Kiedyś ojciec dokręci zwykłym kluczem powiem więcej dowalił przez wajchę od 1987 do tego roku 2017 cały czas trzymał ciśnienie nie było problemów.Zaniosłem do rzekomo najlepszego zakładu w Regionie na AF nawet nie raz był wspominany dobrą cenę dałem za szlif wału z panewkami Bimetu.Dokręcałem kluczem dynamometrycznym.1 Szlif i na 1 Szlif panewki mówiłem jaki momentem dokręcone i powiedz fachuro czemu mam małe ciśnienie
-
na olyx co jakiś czas tylko w niektórych i cena ładna -
Chyba mylisz pojęcie z 3P bo w s-4003 rzadko sie zdarza. żeby wał pękał.Wał nie był jak nowy bo miał swoje rysy a dlatego że było mocno dokręcone ale swoje się dotarło i było ciśnienie.Teraz co ja nie dokręcę i tak będzie duży luz między czopem a panewką.No właśnie wygląda na to że nie wiedzą jak lub na maszynie źle trochę ustawili i to wyhstarczy Ja ten wał szlifowałem? Oni zj***li Było mi tylko polerkę zrobić myślałem że jak takie rysy są to ciśnienie bd mi uciekało a szlif nie powinien zaszkodzić ale jak wyszło odwrotnie do zamierzonego celu.Jak ja się ciebie pytam o coś to ty nie raczysz mi odpowiedzieć
-
W instrukcji jest napisane że silnik jest wstępnie dotarty więc musiały w fabryce pyrkać tak samo jak na postoju,wgl nie wiem co złego że 10 motogodzin przepracuje na postoju? rozumiem żeby 50 motogodzin ale 10 i zaczynać jakieś lżejsze prace i stopniowo zwiększać
-
Tłoki i tuleje miałem z starego zapasu komunistyczne,pierścienie kupiłem z Primy.Słyszałem że różnica setki na rowku tłoka i będzie różnica innymi słowy pierścienie nie pasują na tłok sa bardziej cieńsze.
-
Co mają tłoki i tuleje do wału? Skoro chodzi osiowość dobra ilość motogodzin lub coś przywalone że nie ma osiowości sprawdzałem przed demontażem wału bicia żadnego nie było.Mowa było o ciśnieniu 6 atmosfer i panikują jakby miało coś się stać.
-
Przecież przed montażemdo ciągników hamowani te silniki chodziły kilkanaście godzin więc na postoju 10 mtg nie zaszkodzi
-
Szczerze mówiąc musiałem po 5 mtg zdjąć głowicę bo dali słabe sprężyny strasznie miękkie i niższe wyniku na wydechowym zaworze zapiekł się olej zawór był podparty myślałem że pękły pierścienie bo dałem duże obroty zdjąłem 3 korbę i te pierścienie nie docierały sie równą powierzchnią tylko kantem od dołu jakby
-
Tak,pod panewkami też nic nie było składane na olej.Wkurzę się i zdejmę stopę jak nie ma śladu przytarcia czyli za dużo zdjęli będzie na minus i zrób remont k**wa to ci sp***dolą
-
Właśnie że nie ryzykowna bo co miało się stać,tak to jest zaniesiesz i ci spatola tak mi zrobił szlif mot w ogrodniczkach w Białymstoku
-
Nikt tam nic nie robił ciągnik od nowości i to pierwsza kapitalka ojciec nie grzebał nic przy tej pompie Rok temu mierzyłem tym zegarem ciśnienie i było 6
-
Nic się działo panewki nie były wypłukane.
-
Witam.Zrobiłem remont silnika niby pięknie ładnie po 15 mtg wypozyczylem zegar robię pomiar a tu 2.2 na wysokich ciśnienie 2.5 nie spada trzyma cały czas.Wal pierwszy szlif nowe panewki na walku rozrządu nie ma luzu,pompy olejowej nie zmieniałem ale przed remontem ciśnienie było 6 więc niemożliwe że pompa zuzyta była tak nagle a szlif został zrobiony z powodu dużych rys, zaworu także nie ruszalem pompa ma 5.200 mtg około.Jest taka możliwość że za dużo zjechali? bo dokrecalem główne panewki 100 Momentu
-
Dostał trochę przy rotacyjnej 1600 obrotów 2 bieg i to było odkoszanie rzeki a nieco wcześniej niby ustało rzucać a tu dalej znowu.
-
To co ja mam powiedzieć 23 mtg i też potrafi puścić c-360
-
Ursus C-360& Glebogryzarka Unia Grudziądz
Adi96 skomentował(a) benyk123 grafika w Ursus C-4011 - C-362
Nowa felga i czemu kabina zdjęta? -
Porównując po przednie jego filmy to różnica jest spora i tak można jeździć u mnie to zaczyna rzęzić -
Porównując sipme do classa czy forshtita to nie mają polotu do z-224.Ta licencja Fahra bardzo dobrze wyszła -
Może być jeszcze że któryś tłoczek w cylinderku nie odbija i jedna szczęka trze o bęben
-
Trzeba dawać takie co mają dużo skrobi które będą tuczyć a taki Irys czy Irga mało ma tej skrobi.Gotować kartofle codziennie to trochę będzie prąd kosztował ja tam gotuje dla kur co 3 dzień i szatkuje szpadlem po gotowaniu. -
Pewnie taka zamiana ogumienia że z 8 ton zacznie ciągać 15 ton i okres eksploatacji sprzęgła z kilkunastu lat skróci się do 5...
-
Od kiedy to szersze ogumienie skraca żywotność sprzęgła co to za dyrdymały
