Aktis
-
Postów
1348 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Aktis
-
trudno mówić mi o doświadczeniach z Altro bo dopiero zacząłem go użytkować. Póki co wycieków nie powinno być i nie ma. A jakby się pojawiły to będę sprawdzał jak działa ta ich 3 letnia gwarancja na przekładnie. Co do ustawienia dawki nawozów to tabela wysiewu jest dziwna (i oczywiście nie zgadza się z rzeczywistością mimo jazdy z ustaloną szybkością i przy ustalonych obrotach wałka). Np. według tabeli przy wysiewie saletra 34N na 12m i prędkości jazdy 8km/h dla ustawienia zasuwy na 6 wysiew powinien być 182kg/ha, a przy ustawieniu na 7, to już ~396 kg/ha. Przeskok dwukrotny. Czy w Langrenie tez tak to wygląda? Jak wówczas te przetyczki ustawiać dla wysiewu np 250kg/ha saletry? W przypadku podłączenia z c360 jest bardzo mało miejsca - trzeba się nieźle nagimnastykować. Wprawy wymaga też system otwierania i zamykania zasuwy, bo trzeba operować i dźwignią kipra i zaworem na wężu hydrauliki tak by nie usypac gromadki nawozu przy ruszaniu i zatrzymaniu się.
-
tez mam tą spawarkę (180A). Lekka, bardzo dobrze się spawa (elektrody 2,5 i 3,2; przy 4mm się poddałem bo nie szło robić, ale to może przez przedłużacz) , przewody trochę przy krótkie, jeśli przedłużać zasilanie to musi to być solidny przedłużacz. Idealna do drobnych napraw w gospodarstwie. -
ad zetorki i ... typowi Polacy. Aż mi wstyd. Tu tragedia się stała a oni na siebie najeżdżają. -
dodam jeszcze ze na minus obu tych rozsiewaczy jest brak plandeki ze stelażem. Dla mnie minusem wydaje się też to, że siłownik jest jednostronnego działania.
-
Póki co nie zauważyłem by mi się przestawiał w Altro ten mechanizm ustawiania dawki. Niemniej jest on mało precyzyjny , a tabelę wysiewu to będziesz musiał sam sobie ustalić. Altro ponoć ma trochę grubsze blachę skrzyni stąd może być ta większą waga. Altro tez możesz doposażyć (~+400 pln) w drugi siłownik i sterować wysypem na tarcze niezależnie. Dodatkową fajną rzeczą (może jest i w langrenie) są regulowane stopki.
-
A ile ona azotu dostała? chyba sporo bo kolor ciemno zielony trzyma. -
Albo nawóz nie odleciał, albo sąsiad może prysnął za daleko? -
@robi57362 - no niestety też zauważam że chyba na akord ustala li kiedyś tą klasę ziemii:( Teraz i tak nikt nie będzie chciał tego zmieniać bo może by się okazało, że podatków za mało by zebrali. -
jeśli to czerwone co widać to jest rdza a nie farba podkładów to musieli chyba już na taką rdzę malować. Napisz tu proszę co dealer lub producent odpowiedział na reklamację. -
instrukcje tylko mają byłej przygotowane. poza tym profile wewnętrzne są niedomalowane (przy wieżyczce gdzie dłuższy profil przechodzi przez krótszy oraz podobnie przy mocowania kółek). instrukcje tylko mają byle jak przygotowaną. Poza tym profile wewnętrzne są niedomalowane (przy wieżyczce gdzie dłuższy profil przechodzi przez krótszy oraz podobnie przy mocowania kółek). -
A ja bym reklamował. Jak każdy będzie tak odpuszczał to producenci dalej będą odwalać manianę. Jeśli to tylko element roboczy to czemu go malują. Jak będzie malowany to dłużej postoi (a i w gospodarstwie taka maszyna nie robi codziennie przez cały rok).
-
@up. Mam Altro 800l, ale jeszcze próbuję się z nim dogadać. Tu kilka zdjęć i moje pierwsze wrażenie: https://www.agrofoto.pl/forum/topic/266280-rozsiewacz-woprol-junior-vs-langren/?page=2
-
A czy jest jakaś szansa na mgr przy małym gospodarstwie (nie wiem o jak małym gospodarstwie piszesz). Niech się wypowiedzą praktycy z doświadczeniem w ostatnich programach mgr (dawniej było prościej).
-
do 4 tys. to langren tylko ten z lejkiem na dwie tarcze dostaniesz. Langren i Altro ze skrzynią 600l to wydatek parę/kilka stówek większy niż 4 tysie. Za 800l będzie trzeba dać bliżej 5 tysi.
-
@up. Taka talerzówka by pracowała dobrze to chyba jednak potrzebuje prędkości (pownie gdzieś conajmniej te 9km/h). Skoro u Ciebie miał ciężko to ja musiałbym chyba węższe jednak kupować. Tylko te 2,5 metra to ledwo mi ślady ciągnika przykryte (tak po ok. 10 cm na stronę szerzej).
-
@Uziu92 - ale głębokość można chyba regulować (chociażby na wale). Jak to jest u Ciebie w Tolmecie? I czy ten Twój ciągnik mocno czuje ten agregat?
-
Jaki i jakiej szerokości agregat byście polecili do NH 6020 (w papierach to ma troche ponad 112 km, ale na kołach pewnie będzie mniej o te ok. 15..20 km). Ziemię to raczej lekkie i z niewielkimi gorkami(podalowane). Z opinii tutaj wynika mi, że tolmet tytan z wałem rurowych byłby najlepszym wyborem. Najlepiej jakby to był agregat szerokości 3m, ale obawiam się, że ten ciągnik może mieć problem z uciągem tego agregatu tak by efektywnie pracował.
-
@mf362 - więc tak: podstawowy koszt robocizny to trochę ponad 1,5 tys. Do tego dochodzą koszty mniejszych czynności jak naprawa sprężarki (głowica+pierscienie bez kosztów czesci) - ponad 200 zeta, regeneracja pompy wtryskowej (tu mogły być jakieś ewentualne czesci) - 300 zeta, reg. głowic - 270 zeta, osiowanie bloku to ponad 300 zeta, i jeszcze jakieś drobniejsze czynności. Ogółem koszt remontu samego silnika (z demontazem) to ponad 6,2 tys. pln.
-
@mf362 - jutro sprawdzę dokładnie bo nie mam teraz faktury, ale jedna z pozycji to była coś trochę ponad 1200 zeta. Demontaż silnika to coś blisko 500 zeta jak pamiętam. Rozpoczynsjac ten temat nie chodziło mi o te koszta, tylko chciałem się dowiedzieć czy to normalne i czy to coś poważnego lub nie te wycieki. Jak słyszę z Waszych komentarzy to nic poważnego. Więc skoro tak to będę dalej docierał ten traktor i obserwował czy nic więcej się nie dzieje.
-
@Karol445 - pewnie masz rację. Nie było moim zamiarem zawracać Ci d*upy. @jakob1997 - dzięki za radę.
-
@Adi96 - możliwe, że zrobię tak jak piszesz. Czy ma moc to ze sprawdzeniem poczekam aż się dotrze. Warsztatu z nazwy nie wymieniłem specjalnie. Ale liczyłem, że oddając Ursusa w ręce fachowców i płacąc za tą usługę tyle co bym drugi ciągnik kupił, to mógłbym spodziewać się, że pochodzi trochę dłużej niż te 20 mth zanim zacznie wyglądać jak przed remontem:(
-
Pierwsze zdjęcie - widać, że coś wycieka z pompki paliwowej (nie ruszani od remontu). Przedostatnie zdjęcie to efekt cieknącego płynu hamulcowego (wymieniali zbiorniczek i przewody hamulcowe i widać nie zrobili jak należy:( Najbardziej martwi mnie efekt widoczny na pierwszych trzech zdjęciach. Nie wiem czy już zgłaszać reklamację czy jeszcze poczekać aż się co więcej ujawni. @margoo78, @Roki212 - nie wiem czego mam się spodziewać, więc się pytam. Z drugiej strony jeśli płacę (dość duże pieniądze) za usługę remontu, to spodziewał bym się, że nie będzie takich efektów po 20 mth niezbyt ciężkiej pracy.
-
Witam, Niedawno co silnik w moim C360 przeszedł kapitalny remont (nowe zestawy naprawcze, nowy wał korbowego, nowa pompa oleju, nowa pompa wody, regenerowane pompa wtryskowe, szlif bloku, regeneracja głowic i inne drobniejsze rzeczy). Oprócz silnika robiony był jeszcze przodek, podnośnik, hamulce, uszczelnienia skrzyni, regeneracja tylnych osi, sprzęgło, itp. Remont robił warsztat, który ma sprzedasz i serwis Ursusa (taki dealer i aso w jednym). Silnik po remoncie miał przechodzić dzień w warsztacie i u mnie zrobił już ok. 20 mth (jeszcze docierany). Poniżej kilka zdjęć wycieków po tym okresie (przepraszam za kurz). Jak sądzicie czy tak powinien wyglądać ten silnik po remoncie? Co zostało źle zrobione, że taki jest tego efekt?
