Bzyk333

W case, przynajmniej tych nowszych typach nawet jak wyjmiesz wszystkie taczki to tłok ma ograniczony ruch. Jak jest nieszczelność na koszu to słychać po hydraulice że cały czas pcha cisnienie. Takie objawy może dawać kosz który pękł na spawie. W case'ach niektóre kosze są do spawane do kół zębatych które je napedzają. Zdarzają się przypadki że spoina peka i tamtędy gubi ciśnienie.

Nieszczelność na koszu tak jak pisze kolega. Wyjmij jeszcze elektrozawory i wyczyść może zaworek w środku, ale wątpię że to pomoże

Choinka się pali jak masz słabą masę, spróbuj na wtyczkę podać masę z jakiejś czystej śruby i zobacz czy coś się zmieniło

Jak będziesz jeździł na włączonym napędzie to na pewno przystawka padnie. Każda instrukcja mówi że nie można jeździć z napędem powyżej 16km/h

To zależy jakie masz ziemię. Df za te pieniądze to raczej MK3, a one są trochę za lekkie do swojej mocy, bo też taki chcieliśmy kupić, ale u nas są ciężkie ziemie. Z tego co wiem w tym przedziale cenowym warto się zastanowić nad NH TM 155 lub TM 165, Case MX, albo jakiś JD, ale to inna półka cenowa

I precyzja pracy bez żadnego porównania

Jak dbasz tak masz. Jak będziesz wymieniał wszystko na czas , przed żniwami i nie będziesz żydził na nowe części to będzie bezawaryjny. W każdym kombajnie musisz wymieniać takie rzeczy jak pasy łańcuchy i oleje, a najważniejsza jest profilaktyka żeby nie naprawiać później na polu

Spróbuj wyregulować taśmę na wzmacniaczu. Instrukcja powinna być gdzieś na yt

Czy ta skrzynia to power shift od nh? Bo może masz uszkodzony akumulator hydrauliczny podtrzymujący ciśnienie podczas zmian?

Skąd wiesz że dużo gubi? Pokazuje na czujnikach czy sprawdzasz z tyłu kombajnu? Z jaką jeździsz prędkością? Jaki masz heder?

https://youtu.be/Ws0eNfqkFR0

Szajs materiał w połączeniu z wysokim ciśnieniem i drganiami

Czyli uważasz że silnik nie ma wpływu na wydajność? Ponadto te 2 modele najczęściej różnią się szerokością roboczą

Czasem jak jest za dużo to może zacząć lecieć przez uszczelniacze, simmeringi i rozbryzg oleju przez wykorbienie w wale jest mniejsze. 5 litrów dla takich dużych motorów to nie jest aż tak wiele, zrób tak jak mówisz i obserwuj czy nic się nie dzieje.

Może tarki przeszkadzają? Albo turboseparator jest na szybkich?

Będą, wąż to wąż. Na zdjęciu widzę że masz też porty do r134, więc albo fabrycznie wyszedł z czynnikiem r134, albo ktoś to bardzo ładnie przerobił. W twojej sytuacji najpierw należy zrobić próbę szczelności azotem i przy tej okazji włącz na próbę na azocie żeby sprawdzić czy kompresor zaskoczy. Jak wszystko będzie git i szczelne to wymiana oleju i nabicie czynnikiem.

Jeśli masz jakąś starą lodówkę to wyjmij z niej termostat ( ten czujnik z rurką od ustawiania temperatury) nie uszkadzając tej długiej rurki i wymień u siebie na próbę. Miałem identyczny przypadek i to pomogło, a termostat z lodówki jeździ do dziś.

Raczej nie robi, jak ma zbyt dużo to rośnie HP. Czy węże zamarzają? Co z HP?

W takich przypadkach wymienia się olej i teoretycznie powinno wymienić się wszystkie uszczelnienia. Ale są przypadki że bez tego wszystko śmiga po kilka lat

A czego innego możesz chcieć mając do wyboru praktycznie takie same kombajny? Chyba tylko wydajność się liczy. Tym bardziej że nie ma małego gospodarstwa, a pogoda jest coraz bardziej kapryśna. Ponadto kupując stary używany kombajn czy jakąkolwiek inną maszynę to nie jest jak u dealera że im większy tym więcej zapłacisz. Większość tych maszyn jest w podobnych pieniądzach, serwis kosztuje tyle samo, więc po co się ograniczać do jakiegoś kurdupla? (Nie mam na myśli serii Topliner) Większym kombajnem masz komfort że nawet jak nie podpasuja warunki to dasz radę. A przy dobrych wiatrach da radę zarobić na jakiś remoncik na usługach. Ostatecznie jak wiadomo decyzja należy do przyszłego nabywcy, moim zdaniem będzie zadowolony z kombajnu tej serii. Ale on najlepiej powinien wiedzieć jakie ma kawałki i czego potrzebuje.

Na 100ha brał bym 4080, bo ma większy silnik i 6 wytrząsaczy. Ale zależy też jakie masz klasy ziemi. Bo jak masz wydajność rzędu 6-7t to 4075 w zupełności wystarczy.

Mogę Ci polecić głębosz Pom Brodnica. Tani i bardzo solidnie wykonany. Tylko teraz zamiast kółek wziąłbym z wałem kolczastym z tyłu.

Zobacz po przewodach

Ja dokręcamy zawsze z wyczuciem i jak odpalę silnik to sprawdzam czy nie ucieka kompresja. Jak uciekam to jeszcze ciut dociągam i gra

Rentowność była mój dziadek z 12ha w latach 80-tych postawił ogarną stodołę, garaż z magazynem i kupił ciężkiego Ursusa. Odnośnie kombajnu to ja bym brał Rekorda. Silnik mocniejszy, to do szarpacza lepiej, większy zbiornik, gwarantowana kabina i hydraulicznie rozkładana rura. Dodatkowo tak jak pisał któryś z przedmówców lepsza skrzynia i mechanizm różnicowy