Bzyk333

Bogballe z tych lat jest do Amazone jak BMW do Fiata, nie ma żadnego porównania. Nie będziesz miał problemu z wysiewem bo każda zasuwa może być wyregulowana osobno.

Masz gdzieś zwarcie

Podkladasz podkładki w miejscach podanych w serwisowce i mierzysz ile Ci brakuje aż do pożądanego luzu

No to już jest jakiś objaw i punkt zaczepienia. Musiałbyś rozebrać skrzynię, zacząć od tego walka i przejrzeć czy czegoś tam nie brakuje

Przecież dawkę rozruchową ma każdy Ursus

Pieni się jak masz nowy lub nieodpowiedni olej

Na podmokłych działkach przy dużym pługu może się to sprawdzać

Pewnie 😜 Mój dzięki gumowemu kółku tak lekko idzie że traktorem tylko na pole go transportuje

Ja bym tego nie zostawił, Ty też nie, ale wielu handlarzy robi na sztukę z gwarancją do bramy. Ta duża kulka wskazywalaby na jedno z łożysk głównych. Te zmielone blaszki może na jakąś tulej, a ta podłużna prawdopodobnie na łożysko oporowe. Ale w sytuacji kiedy wszystko działa jak należy to trzeba ze schematem przejrzeć całą skrzynię. Poza tym w oleju byłoby trochę opilkow podobnych do brokatu

To załaduj taczke na sztywnym kole i gumowym i popchaj sobie po grzaskim gruncie

Ciężko określić co mogło się sypać jak wszystko działa poprawnie. Nie ma też pewności czy to nie są pozostałości po jakiejś wcześniejszej awarii.

I gumowe ma mniejsze opory toczenia

A czy coś działa nie do końca tak jak powinno?

Też słyszałem o tych pompach hamulcowych. Przy skrzyni może tak być, tam jest problem że ten oryginalny miał bardzo płytki gwint i nie dostaniesz zamiennika żeby idealnie pasował.

W tamtym roku sialem euforię dokładnie o tej porze ziemia kl.2. Nie było żadnego problemu z przezimowaniem krzewienie itd. Z Euforią jest tak że euforia jest tylko z nazwy, a z plonów jest totalna kaplica. Ona tylko słomę robi jak na 10t/ha, a Po burakach i grochu sypie niecałe 8. Teraz bym posiał Ostkę Smolicka, która siana wiosną na stanowisku po groch dała 9t/ha.

Weź najtańszy z allegro i też będzie śmigał. W tym roku wymieniłem sobie na taki i wszystko gra

Pod konsolą od biegów itd z prawej strony. Musisz zdjąć to obicie pod plastikiem

Ze sterownika, a inne kontrolki działają? Forward, rewers itd?

Przez 20 lat mogło się dużo zmienić nie sądzisz? Głupio byłoby wypowiadać się na ten temat odnosząc się do doświadczeń sprzed 20 lat

Przełącznik powinien się świecić tylko w trybie auto. A kontrolka zapalac tylko kiedy faktycznie ciągnie przodem. Jeżeli Ci się nie świeci przełącznik to może wysiadla żaróweczka?

No to mu dołóż dawkę jeśli potrafisz to zrobić sam i sprawdź efekt. Zapamiętaj tylko w którą stronę kręcisz i o ile. Jak będzie lipa to daj więcej, albo wróć ja stare ustawienia i będziesz wiedział. A co ma mu się stać? Najwyżej zacznie kopcic na czarno przy obciążeniu albo palić więcej ropy. jak silnik ma zbyt małą dawkę to też nie jest dobrze

Jezeli to zwykła pompa to spróbuj dołożyć trochę i zobacz efekt, jak będziesz niezadowolony to zrób jak było oryginalnie. Jak odebrałem pompę do 1224 od pompiarza to i tak dawkę musialem na silniku ustawić bo palił jak smok. Pół obrotu wystarczyło i przestał kopcic, a mocy mu nie ubyło.

U mnie na maszynach już z 5 lat leży i nic się nie dzieje. Ważniejsze od farby jest przygotowanie podłoża.

Ja zawsze maluje krampem z grene. Jak pod poliuretanem zostanie nalot rdzy to i tak ruda wyjdzie. A jak materiał jest czysty to i olejna będzie trzymać

Tak czy siak jeżeli zabawa z elektrozaworami nie przyniesie skutku to czeka rozbiórka skrzyni biegów