johniy861
-
Postów
756 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez johniy861
-
jak oceniasz johna? jakie tam jest w nim wyposażenie? faktycznie sa takie awaryjne? -
tez kiedys siałem aktywnym czy to glina czy piach i inne iły ale niestety przyszedł czas na zmiane siewnika. Na początku zastanawiałem się na kuhnem albo amazone aktywne oczywiście, ale w ostateczności kupiłem ciagany kuhna. czemu tak? bo wożenie 2,5 tony caly czas na plecach to nie jest zbytnio zdrowe dla ciągnika. Ale nagle przyszły obawy jak doprawić ciężkie ziemie... kompaktora nie mam tylko brony ciężkie z wałkami. No jak siewnik w domu to trzeba spróbować siać. okazało sie ze po tej bronie i agregacie biernym wschody sa lepsze i rowniejsze niz po aktywnym. aktywnym jeździłem 7-8kmh i wiecej nie bardzo a w ciaganym 11-12 kmh, paliwa tez wiecej szlo w aktywnym. Jedynym minusem sa male kawałki ale z tym sobie tez można poradzić. Aktywny nie jest zły ale wcale nie najlepszy -
a w moim opolskim (centrum) jest jeszcze trochę wilgoci w ziemi, rzepak zasiany a ci pierwski to juz 1,5 tygodnia temu posiali ale widac ze kiełkuje bardzo szybko i wschodzi też w miarę ładnie -
tak z ciekawości ile on waży? -
maszyna robi robote ale na pusto ponad 2 tony waży ( mniej więcej bo to zależy od wyposażenia) i jak u nas do johna 6920 zapieli takiego to z pełnym pszenicy miecie go jak głupie -
john da radę 😁 ale fakt ze horsch chyba robi maszyny z największym zapotrzebowaniem mocy -
Jeden czort czy 80 czy 90 chodziło o sam fakt że takim karzełkiem przytargał prawie 40 ton towaru -
do oławy kiedyś gościu johnem 5720 (90 km) zatargal ponad 30 ton kukurydzy a tam po drodze od niego spore górki są. jak w kolejce stał to się go kierowcy tirów pytali czy on to przyciągnął czy tylko podjeżdża do przodu 😅
-
jak na juz to lepiej granulat przed uprawą i w to siew bo wapno sypkie potrzebuje trochę więcej czasu na rozłożenie ( zależne od rodzaju wapna)
-
Holowanie John deere bez oleju w skrzyni
johniy861 odpowiedział(a) na Halex temat w John Deere 6x30-8x30
tez mam 6830P i w instrukcji jasno pisze ze holować można tyle żeby odkręcić wał napędu i skrzynia oraz rewers na luz- 9 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- holowanie
- John Deere
- (i 3 więcej)
-
Jaką skrzynie wybrać 6M
johniy861 odpowiedział(a) na cris10 temat w John Deere 5E, 5M, 5R, 6M, 6R, 7R, 8R
@Kos_pl bez przesady z tymi problemami silnika jd. Teraz w każdym silniku jest egr, turbo z vgt, dpf i scr ( chyba valtra nie ma egr). A wtryski to mało które da się zregenerować tak żeby były na nowych częściach ( chyba tylko boscha tak sie da regenerowac ) 😉 -
Mam 4 metrową bednara ciąganą która waży około 4,5 t i najmniejsze kawałki jakie robię nią to około 40 arów -
Jaką skrzynie wybrać 6M
johniy861 odpowiedział(a) na cris10 temat w John Deere 5E, 5M, 5R, 6M, 6R, 7R, 8R
autoquad napewno będzie trwalsza ( są to prawie że najlepsze skrzynie od jd) ale znowu command jest wygodniejsze a też nie może być takiej tragedi z ta skrzynią -
nie szkoda Ci podnośnika na tak ciężka talerzowke? też taką miałem do 6830 Premium tyle że pół zawieszaną i jak na próbę ją zapiałem na tuza bez wózka to aż mi się szkoda ciągnika zrobiło i odrazu spowrotem zapiałem koła
-
tylko żebyś nie zapomniał po co tam jechałeś😉😉 -
pierścienie zakłada sie tak aby zamki nie zachodzily na siebie( czyli co okolo 45 stopni) i na sworzeń
-
zalej na noc wd40 albo innym podobnym. A przy odkrecaniu to najpierw spróbuj śrubę dokrecic delikatne a później odkrecac. jeżeli pójdzie gumowo to krec naprzemiennie w lewo i w prawo. skoro tam sa sruby z glowka na śrubokręt to mozesz go delikatnie nabic i okrecac. w ostatecznosci możesz dospawac nakretke
-
dzisiaj rozebrałem ten zawor a w środku od cholery rdzy i innych brudów. Wyczysciłem wszystko , poskladalem na swiezym smarze i założyłem spowrotem. Ciekawe czy będzie coś lepiej bo w środku jest taki gumowy zaworek który miamiał wżery i nie uszczelnia porzadnje. Trochę go oszlifowałem i narazie jest lepiej. @pawel_rawa uszczelki można dostać i tą membranę też ale części mechanicznych juz nie bardzo @dominikafter ja się na tym za bardzo nie znam. Poprostu lubie w takich rzeczach pogrzebac i zrobić cos samemu
-
Witam, od pewnego czasu mam problem z uciekajacym powietrzem z układu hamulcowego. Ogólnie przez większość roku powietrze nie jest potrzebne ale w żniwa z przyczepami juz jak najbardziej a denerwujace jest to ze za każdym razem gdy zgasze ciągnik a za 15 min znowu odpale to trzeba czekać aż nabije powietrza do ukladu ( żeby można było ruszyć przyczepy). Podczas jazdy problemu nie ma bo kompresor bije na bieżąco. Wstępnie zlokalizowalem gdzie ciśnienie ucieka i wydaje mi sie ze z zaworu sterowania hamulcami przyczepy ( al160250). Wiadomo john bierze pneumatyke z wabco tylko pytanie czy jest możliwość naprawy takiego zaworu? sa gdzieś dostępne części do nich? Niby na necie są jakieś zestawy naprawcze ale znów ich cena powala no i jak je dopasować do konkretnego modelu zaworu. Może ktoś rozwiazywal juz ten problem u siebie i pomógł by mi z nim?
-
@damianzbr ciekawe co piszesz bo sąsiad ma 6115m z oryginalnym turem i bardzo fajnie to w ladowaczu chodzi. Właśnie na zakresie C i 1 polbiegu można precyzyjnie podjechać a jak są przejazdy to sa jeszcze 3 wyższe polbiegi. Może masz źle ustawione ciśnienie na sprzęgle i dlatego gaśnie -
może olej w przednim moście jest nieodpowiedni. Choć tutaj to juz tarczki mogą byc zjechane
-
dokładnie jest jak @marekfarmer piszę. Aby nie było problemów z otrzymaniem kasy należy ubezpieczyć połowę powierzchni\ upraw od skutków pogody. Jeśli ktoś nie ubezpieczy a nikt sie tego nie dopatrzy to super bo ubezpieczenia nie zapłaciło się ( kasa w kieszeni) a pomoc i tak dają ale w naszym państwie stała spiewka,, kasy brak,, to sprawdzają każdego i wtedy człowiek sie za głowę łapie bo mu było szkoda parę stowek zapłacić i kasy nie dostanie
-
musisz znać przełożenie przedniego napędu i wtedy z wzoru oblicza sie jakie można założyć rozmiary opon. A tak poza tym to w instrukcji powinny byc opisane rozmiary kół jakie możesz założyc
-
spróbuj może na 20 stopniach jeszcze ustawić. Trzeba było zrobić znaki na korpusie i na pompie jak zdejmowałeś to byś przynajmniej miał punkt odniesienia. Tam nie ma czarów. W ostateczności fachowcy od regeneracji mogli też zawinić
-
no to faktycznie tylko pompa zostaje do ustawienia. Może na zamachu są jakieś dodatkowe znaki tylko dla ustawienia pompy a są lekko starte