daron64

Jak się zbiore żeby doprowadzić go stanu takiego żeby przeszedł przegląd, to będę się tym martwił

8145 z 87roku..

A co mam płakać? Teraz i tak żeby gada zarejestrować, to ten licznik jest najmniejszym problemem Jeszcze cyrk z tymi licznikami - u nas do końca nikt nie wie co robić w razie jak się trafi cofnięty - żadnych szkoleń, żadnych wytycznych. Już była wersja, że zatrzymuje się pojazd i na lawetę, potem jednak okazało sie, że niby zatrymujesz, ale zaraz oddajesz. Czeski film.

A co do blachy, to na dach wziąłem ceglasty połysk(nawet koniec końców nie spytałem o cenę matu :p), a ściany to z majstrem ustaliliśmy, że jednak walnięty fundamenty, pociągniemy ścianki na tyle na ile straży mi bloczków, a wyzej damy dechy pomalowane.

Jak kupowałem swojego Złomka to licznik nie działał, zatrzyma się.chyba na 1000-cos-tam mtg. Wjechaliśmy na przegląd, bo nie miał aktualnego podbitego, no i diagnosta się pyta jaki przebieg. Mówię - wpisze z 7tys. No i teraz jakby co to mam cofnięty licznik 🤣 No i co - masz 250tys to robisz profilaktycznie turbo, albo przy 350 skrzynie?

Zobaczę jeszcze jak będzie cenowo. Bo chłopak podał mi cenę dla połysku, mat pewnie droższy, ciekawe tylko ile. Ewentualnie może dach w połysku, a boki w macie? Jadę na chatę pogadać z majstrami i matula

Blachy nie mam jeszcze w żadnym kolorze, dopiero będę jutro zamawiał(chyba że to jakiś żart miał być, czy coś) https://pruszynski.com.pl/t18dr-dach,prod,59,2238.php Zakładka "kolorystyka" i pokazuje wszystkie. Czy to w ogole brac połysk, czy mat? Na dachu jest kolor, ktoremu najbliżej do ral 3005, albo rr028 W sumie taką plandeka zwykła za 30zl, tylko laty gęściej powiem żeby dali 🤣

Czytam i pierwsze co mi do głowy przychodzi - jak sołtys już na lawecie wiezie - patrzę post niżej - jest i on Jak już o kolorach mowa - może ktoś coś doradzi. Robi się remont obory, no i jej część - drewniana stodoła - została rozebrana i w jej miejsce będzie postawiona mała wiatka, taką tylko żeby parę balotów matuli podrzucić pod dach. No i tak sobie wymyśliłem, że majstry zrobią to po prostu na kilku słupach i dach i boki obije się blacha. Dach na oborze jest eurofala (ciemnoczerwona), ściany będą otynkowane i najpewniej niemalowane, więc szare. Dobudówka będzie "doklejona" ze szczytu z dachem jednospadowym (spadek na zewnatrz, nie do tyłu).Na pokrycie dachu pójdzie podobny kolor jak jest na oborze. No i po tym wstepie dochodzimy do właściwego pytania - jaki kolor, waszym zdaniem byłby odpowiedni na ściany, żeby to wszystko jakoś znośnie wyglądało? Myślałem o takim jak dach, połowica mówi że siwy. Czy może w ogóle odpuścić blachę i dać dechy? Wiem, że problemy mam niesamowite, ale akurat obora jest przy drodze na zakręcie i jak ktoś jedzie to pierwsze co będzie widział to ta dobudówka, więc musi być ładnie, co by mnie palcami nie wytykali 🤣

Na telefonie wygląda jakby miał 2pary + "spływ"(?). Ale w słabej rozdzielczości foty

Jeśli to ta, o której myślę, że Ty myślisz, to jest raczej od rozdzielacza, od dodatkowej pary gniazd. Załączanie napędu powinno być bliżej błotnika na linkę. Chyba.

Tak to jest jak ktoś z za biurka pisze wymogi do przetargu na auto w teren.

My mamy jeszcze że sporą zabudowa, to silnik ewidentnie sobie nie radzi. Jeszcze gamonie do tak ciężkiego auta nie zamontowali wyciągarki

A gdzie Ty tam masz dźwignie od napędu Mi się nim kiepsko jeździ, rangerem zdecydowanie lepiej. Ale zdania u nas podzielone

2 z 3 razy najpierw było podejście żeby wyciągnąć innym autem - 2 razy siedział hilux, raz Pajero, to hilux'a nie dało rady wyciągnąć Pajero, a Pajero nie dał rady wyciągnąć ranger - a 33 letni zetorek nawet nie pierdnął 🤣 szkoda tylko że musiałem najpierw 20km autem, a potem dobre 5 ciągnikiem się tłuc 😕

żebym ja pamiętam co mówiłem 🤔 ale jeśli, że dalej trzeba iść, to tak 🙂

kurcze coś ostatnio dawno nie zaglądałem :/ Ostatnio w ciągu chyba 2 tygodni 3 razu musiałem chłopakow z roboty jeździć wyciągać

To wiem, ja niestety można powiedzieć okolice Braniewa, to kawałek drogi

Kuzyn woził z 16245 silnik do Elbląga, to coś mu tam spierdolili. Pierścienie źle założyli? Już nie pamiętam, ale na pewno spierniczyli sprawę. Do kolejnego kroku trzeba dojrzeć znajac życie aż do remontu 60tki będzie się ten blok przewalały teraz po garażach. W tej szopie to w sumie dłużej on leżał - ja mam prawie 35lat, a od kiedy tylko pamiętam, to on tam był.

To od razu - ktos może się gdzie jest jakiś godny polecenia zakład w warmińsko - mazurskim/wschodniej części pomorskiego?

Dzięki panowie. Blisko w sumie nie mam zakładu, który robi silniki. Niedaleko robią głowice, a tak żeby kompleksowe remonty to chyba tam jak Iława najbliżej, a to mam koło stówki w jedną stronę. U siebie planuje silnik robić, ale to myślę, że przyszła zima. A w takim stanie jaka to może wartość przedstawiać zakładając, że nadałby się do "regeneracji"? Edit Możliwe, że nowy, bo za pgr to różne rzeczy przywozili opierniczyl.