sadek9
-
Postów
1139 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez sadek9
-
kosz H1 chyba z tego co widzę same w sobie są mocne, my na budowach kamienie w takich woziliśmy i trzymały się dobrze. -
Mój brat ma taki ale tam jest podłączony tylko przepływomierz i czujnik prędkości jak chcesz to w wolnym czasie mogę zobaczyć. ale pamiętam że na necie polska instrukcja była ido pobrania i tam chyba był schemat -
prawda jest taka że teraz na takie maszyny to tylko przez pryzmat serwisu trzeba patrzeć -
pierwsze co to idź do gminy i geodezji.
-
u nas arion 420 z 2012 ma ok 7,5tys godzin mamy go od nowego i jakoś problemów z nim nie mamy a nikt go nie oszczędza do tego ma jeszcze tura, największą i najdroższa awaria to był tłumik drgań za 2500zl z robotą i jakieś tam drobne pierdoły bo nie pisze o np łożyskach na przednim moście bo wiadomo że wymieniane, silnik ma JD dopiero axiony 8xx nie mają już JD silnika skrzynia biegów jest ta sama co w MF nowego kupiliśmy MF właściwie tylko ze względu na to że w mocy ok 180 koni Claas już wychodził słabiej bo MF akurat był ma placu nie zrealizowane zamówienie i taniej puścili.
-
dla mnie też to wygląda na zbyt dużą ilość, miałem przemysłowego Lincolna i 15kg drutu 1.2mm moim zdaniem to byłoby zbyt dużo na taką łyżkę no ale każdy robi po swojemu i nic w tym złego jak będzie chciał właściciel to i 10kg elektrod jeszcze sobie tam wspawa i ma do tego prawo. A łyżka spoko mam praktycznie identyczną przy scorpionie -
No jak to, ostatnio widziałem Belarus nagrał prezentacje swojego wynalazku jakiegoś 215 koni z silnikiem MMZ i ma właśnie bąka 🤔 -
mój znajomy ma takiego i sądząc po tym że wytrzymuje już ok 10 lat jego traktowanie to myślę, że sprzęt dosyć dobry kilkukrotnie musiała się zatrzymać skrzynia biegów z powodu braku oleju żeby wybrać się na wymianę tarczek w innych wystarczy brudny olej i lipa a tu proszę 😂- 9 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciągnik rolniczy
- case
- (i 5 więcej)
-
mi to wygląda na poziom oleju w skrzyni, no bo ciśnienie to by miało chyba dwie strzałki jakby skierowane na tą krople -
Nie na tym żecz polega, tylko na tym że kalibruja komputerek tak by wlane litry się zgadzały w temp +15°, ja jak brałem w temp powietrza ok.0° to na 800 l brakowało 37 l choć licznik wskazał 800 i potem przyszły upały i na tyle paliwo nie napuchło. Dlatego piszę o legalizacji tak jak np zbiorniki na mleko, masz legalizowany zbiornik to musi się zgadzać a kalibrację to tak jak piszesz można sobie samemu zrobić i kombinować. z tego co pamiętam jeden kierowca mówił mi o wachaniach objętości od temperatury to na 35tys ok 200litrow różnicy może być ale to też jest brane pod uwagę. Najlepiej brać wtedy na tony i z głowy👍 -
Tylko teraz żeby na litrach nie oszukali Kupując 1000 po 3.8 masz 38000zł Niech oszukają na 40 l i już masz po 3.95 Znam to z doświadczenia. jaki problem oszukać kogoś kto ma problemy z liczeniem 😄 tak, wiem zwykła pomyłka ale tak serio te bajki ze spuszczaniem przez kierowcę paliwa z węża itp. szkoda gadać ale po to robi się legalizację zbiornika żeby spać spokojniej.
-
To ja może napiszę coś innego odnośnie AdBlue. Mam z tym dużo doczynienia w Scanii i jeśli np. chodzi o biały osad to nic innego jak to, że woda odparuje a mocznik zostaje i się krystalizuje i żeby np. w lejku tego nie było wystarczy go opłukać wodą i tyle. Zdarzało się czasem, że gdzieś zabrakło AdBlue to można się poratować wodą destylowaną i nic się nie dzieje takie wyjście awaryjne. A co do wszystkich tych systemów moim zdaniem mają sens tyle że firmy bardzo na tym sobie używają i to jest największym problemem. -
Jeśli widzisz np niskopodwoziowe naczepy jadące na kogucie to głównie dlatego że mają taki wymiar i muszą jechać jako gabaryt, co do innych maszyn np koparki ładowarki i inne to używasz koguta w trakcie wykonywania pracy np robisz tą maszyną jakąś pracę na tej właśnie drodze, do normalnej jazdy nie włączasz 🐓, jeśli dobrze pamiętam to przy maszynach rolniczych można używać kiedy maszyną towarzysząca wystaje poza obrys ale wiadomo że max maszyny to 3m powyżej tego musisz mieć zezwolenie na gabaryt. -
Spoko, pewnie około obiadu będę bo jestem przed Berlinem jeszcze kilka km a jakoś mi jeszcze trochę pauzy zostało 😂 -
Dopiero wiozę, do Agromy do Kutna chociaż mam tam podane który do kogo idzie tzn do jakiego dilera ale tego już nie będę pisał. A tak rozłożony sprzęt to niema co się dziwić, że może wyjść mała pomyłka w modelu.
-
No tak, dokładnie tam, na końcu ulicy po lewej stronie w magazynie 👍 -
Z tego co mam w dokumentach to L1421 DW EC 45kM ale wiadomo jak to jest jeden z drugim pewnie szczegółami się różnią.
-
I też zaraz będą robić z papieru 😂
-
Tu kosiarki kuboty w drodze do Polski.-
- 1
-
-
- ciagnik rolniczy
- ciagnik
- (i 1 więcej)
-
Mała kubota 4x4 w pozycji transportowej.
- 8 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciagnik rolniczy
- kubota
- (i 1 więcej)
-
Niee tylko europejskie wersje
-
W Niemczech, przygotowane do wysyłki, mi zaladowali 11 sztuk ale takich małych jak kosiarki 3890 czy coś
-
Komu kubote? 🤔😂
-
Nie twierdzę że to na 100% Ale wszystkie oleje jakie brałem z serwisu JCB miały inne beczki, kanistry a i też w kartonach były dlatego mnie to zastanawia jeśli ktoś np rozlewa z beczek czy tam czego oryginalny olej to fajnie tylko wiesz sam jak jest. A w ogłoszeniach też tak dziwnie piszą, że olej do sprzętu JCB dlatego twierdzę jedynie, że to dziwne ot tyle. -
Zwróć uwagę, że z allegro szybko zniknęły oferty ale jest dużo na olx i wszędzie ta sama sytuacja zdjęcie na tyle wyraźnie zrobione żeby było widać logo i ew. Specyfikację ale już reszta rozmyta. No i niema nawet kodu kreskowego? 🤔